Свалих стартера от горе, махнах:
-акумулатор
-въздуховода от дросела до кутията ба въздушният филтър
-дросела
-откачих маркуча за сервото от колектора
-ЕГР клапана
Останах без кожа по ръцете, не знам от долу как е но отгоре е трудно.
Printable View
Свалих стартера от горе, махнах:
-акумулатор
-въздуховода от дросела до кутията ба въздушният филтър
-дросела
-откачих маркуча за сервото от колектора
-ЕГР клапана
Останах без кожа по ръцете, не знам от долу как е но отгоре е трудно.
Браво,че си го свалил.Аз бях целия надран все едно стадо котки са бягали по ръцете ми като правих основен ремонт.
Запомнете го сваля се отдолу.
Колеги помагайте, при свалянето на ЕГР клапана се скъса гарнитурата му. Никъде по магазините няма а гледам .че от вътре е метална, дали може да се изреже нова от клингерит , или трябва да търся оригинална. Маркучето което влиза в клапана е запушено, демек не му се подава вакум и клапана е изолиран, не мога ли да изрежа гарнитура от клингерит като не пробивам дете дупки, демек да премахна напълно клапана.
Изолирай го, няма проблеми. На моята сменях колекторите и сложих от по-новия мотор, без ЕГР (тръбичката към ЕГР я няма) Ядове никакви не съм имал.