Printable View
Неделя 27C, прекрасен ден за човъркане по алфата :evil: доизцедих я колкото можах, 85мг и 1500 рейл, + прекъсвач :Yeeeehaaa: лимитирах я на 4500 уборота да пробвам ама ще го дигна кам 5100 5200 че доста скасява скоростите на 4500 :) Ще свалям термостата май да го сваря и видя ко праи, а бате ОЕМ неослушвай сее помогни да намеря адресите на перките :help:
Едно бързо видео на прекъсвачЪ
https://www.youtube.com/watch?v=txEjpxLu1Kw
Ще свариш чайника. Не ти е проблем охлаждането. Проблема ти е загряването. Too much heat! Перката няма да ти помогне много. Ако направиш 2, 3 продължителни гонки и ще става да вариш компоти. :)
Имаш ли някаква идея какво да променя за данегрее така ? и въпреки всичко не е лошо да пуска перките по от рано нали :)Quote:
Originally Posted by oem
Колега, според мен в тези думи е разковничето! :)Quote:
Originally Posted by oem
Мапера ;)Quote:
Originally Posted by VLaDky88
амии ето що загрявала в движение на пълна газ такива зверски пушаци ли имаш ?Quote:
Originally Posted by VLaDky88
Кат гледам клипа, много нафта, много пушек. Знам, че е яко като гледка ама ако сместта е прекалено богата, това не беше ли кофти новина за един дизел?
Аз залагам на лош мапинг. Не е нормално, при скорост над 100 км/ч , колата да грее. Ако махнеш перката, въобще да я няма, при скорост над 100 км/ч , при чист радиатор, водата трябва да не вдига повече от 80 градуса. ( да не кажа 75 )
Аз доколкото знам той си е мапера, така че вероятно няма да го смени.
Ама примерно може да се смени водната помпа и термостата...
Ако си седи топлообменника преди масления филтър не е лошо веднага да се разкара.
Трябва доста да е сбъркан софтуера та да грее така
Искам да ви споделя, че това прегряване при мен е от както я имам, още стокова само с ремап като беше (не мой ремап, тогава нямах хабер) пак прегряваше лятото в жегите, на около 60мг гориво без грам пушеци пак утиваше там стрелката, днес видях че казанчето ми на антифриза е спукано и е текло, ще потърся казанче из моргата, ще сваля термостата, ще проверя всичко кото предложите, но несъм съгласен че е от лошия ми ремап, и без него се пържеше по светофарите без да давам грам гас, стоя на място и стрелката утива до предпоследната черта :/
Викаш предпоследната черта, хмм... Споко, глава има тъй че ич да не ти пука :)
Аз ако съм на теб бих потърсил услугите на някой колега, пък после като видиш какво е пипнал ще си знаеш кое къде трябва бъде. Верно ще вложиш малко лев ама по-добре отколкото да я строшиш. Не че няма и мотори ... , то инак няма да се наканиш да сложиш 2.4 , после пък ще се търси заден мост за 4х4 и ..., тя стана да си е...е майката.
Колеги, търся гуми 215/40/17 въпроса е какви да взема за отпред да има добро сцепление ? :go: Грундирах джантите, ще ги пръсна довечера и утре съм за гуми :)
1.Toyo R888 или R1R
2.Continental Sport Contact
3.Michelin pilot sport 3
Dunlop Sp Sport 9090 също са доста добре.
Приготви се да раздуваш задните калници с тези джанти и гуми, ще опира :) С какво ЕТ са все пак ? ET 35 J - 8 ? При мен с ЕТ-40 J-7,5 205/40/17 опира доста.Quote:
Originally Posted by VLaDky88
Тествал съм, отпред 215/40 неупират, 225/40 вече упират, за отзад 215/40 упират в калника но 205/40 са добре, упират мн рядко при 4 човека в колата в по сериозните дупки. Отпред ще сложа 215/40 отзад 205/40 няма как.Quote:
Originally Posted by spellmaste