Остави ги в Тех-ко. За 164 съединител струваше към 340лв. Валео по магазините като твоя съединител.А като за моята струваше 280лв.
Кажи какво се е получило като сложиш скоростите.
Printable View
Остави ги в Тех-ко. За 164 съединител струваше към 340лв. Валео по магазините като твоя съединител.А като за моята струваше 280лв.
Кажи какво се е получило като сложиш скоростите.
Тва са нормалните цени. Тия в "техко не нам си ко" АйДеде да си гледат работата. Освен ако цената не е с включен монтаж на сервиз на морския пясък, монтьорките да не са събрали за дрешки, да е август, 30`С, бирата да е "Шуменско" и студено, мача България -Англия да е 5:0, Бербат да не играе, и още.... и да не бързат с ремонта - поне 4-5 дена. Ееееех..... беше тя тая - сега ше чекаме другото лято.
260-70 лв комплект съединител Валео за Т.С. преди година . Какви цени сънуват тия от tech-co :anarchy:
Луда работа добре, че имам дружки навън:plane:
А този на ТЦ-то няма мн. общо по принцип.
А и това Валео тук е турско!
здравейте колеги.
Мисля че тук е точното място да попитам дали на моята алфа ( от потписа ми) мога да сложа само 5-тата предавка от 2.5 тд и дали случайно някой няма такава излишна от някоя разглобена кутия. Другото което ме интересува е дали някой знае какви са предавателните числа на двете разновидности на скоростите за 2.5 тд
с 200 съм на около 6000 , на 4000об съм на 140, което за мен са доста обороти за този мотор ( мисля че 3500 ще са ок за таи скорост)
Дизела с 200 е на 4000 оборота.Ако сложиш 5-та предавка от дизел според мен ще постигнеш почти никакво ускорение на 5-та предвка и много висок разход. Щом с 140 си на 4000 оборота с 5-та педавка от дизел не мисля, че ще успееш да вдигнеш и 200 или ако ги вдигнеш то ще е след много километри засилка.
колега нали се сещаш че и диференциала има значение,аз затова искам некакви предавателни числа за тези дизелови кутии за да си сметна какъв щее резултата, а не предположения. А иначе от темпра 1.9тд ще ми е перфектна петата,ама немог дс си намеря,затова поисках и тази информация за дизеловите кутии на 164-ките
Такаа след малка справка в Е-пера се оказа, че броя на зъбите при диференциала на 2.5 бензин има варинти с 58/17 и 54/17 както и 58/17 при дизелите с ВМ08 и ВМ32! При дизелите със стария двигател ВМ84 има варианти с 54/17 и 58/17 ! Дерзай със сметките ако знаеш твоята с кой диференциал е .:wierdo: За съжаление обаче в Е-пера не пише броя на зъбите на зъбните колела на предавките.:hitbycupid:
моята мисля чее с 17/58, а иначе си мисля че нее голям проблем ако сложа 5-та от по-старият мотор на 164-ката (този дето е 2.5 115 коня),предвод че както казва колегата 160км/ч при 3500об.м. , то значи на около 2200об.м е на 100км/ч, което е идеално .
П.С. Един авер има вектра от старите ( 2.0 115 коня) и е на 2200 об при 100км.ч така че на шестака едва ли ще му е проблем,а ако искам вървеж имам си четвърта на която вдига около 190
При положение, че диференциалите са еднакви единственото, което остава е да се направи практически тест.
Ще паднат оборотите на 5-та с 1600 оборота при 200км, а това мисля, че е много.Не съм убеден, че с такава 5-та колата ще може да достигне макс. си скорост.Не е толкова мощен двигателя.Също така при скорост от 120-160 примерно ще ускорява много по-бавно от стандартната за нея ск. кутия на 5-та предавка.При спокойно каране разхода със сигурност ще падне, но ако мислиш да се гониш по магистралата хем ще е по-бавна, хем разхода ще е по-голям на 5-та.
На авера ти Опела не го гледай.Може и с 1500 оборота да е на 100км ама ускорението му е 0 при такива обороти.Аз също имам Опел и тая 5-та тяхната просто можеш да я изхвърлиш от ск. кутия!
Успех!:waving:
ами аз опела съм го карал даже и ускорението му нее нула, макар и да нее много пъргав си набира прилично. А ако аз съм на 3500 оборота при 160 мисля че ще са малко ниски оборотите,но ако си карал шестак ще знаеш че ускорява още от 2000 оборота,а на 3000 вече си дърпа доста добре. Ако вземем предвид и че сега съм с 2000 об. на 80км/ч и си ускорява ,макар да не си е " изтеглила купето" при тази скорост, то ако съм на 100км/ч при тези обороти щее малко по-добре си мисля, но както и да е това си е на теория.
Аз просто искам малко по-дълга пета предавка затоваи исках инфо за скоростните кутии на дизелите. Както писах и в един от предните си постове сега съм с 140км/ч при 4000об.м. ,а искам да съм с тазискорост при не повече от 3300-3500об.м.
Карал съм 2.5 само, че на 166.Там е със 6 степенна ск. кутия и е 188 коня.Доста добре набира на 6-та, но с какви обороти е при какво скорост не съм обърнал внимание.Защо не сложиш ск. кутия от 166?:flirt: