Ако приемем, че живота е кръговрат и завъртим колелото....къде се връщаме..?...пак при дядо...;)
Printable View
Ако приемем, че живота е кръговрат и завъртим колелото....къде се връщаме..?...пак при дядо...;)
Болшинството от днешните подрастващи са на принципа "най-мразим да мислим", искат всичко веднага и по много. Такива им трябват на управниците, рая която могат да маниполират.
Ей това Тоналето голяма работа се оказа,ако и на живо предизвиква толкова много размишления ще стане пазарен хит за нула време.Тоя дисплей дето стана повод за философстване още не го знаем какво може,а това е важното . Колицата си е много готина според мен,кеф ти нафта на предно ,кеф ти бензин плюс ток, който даже е 4х4,харесва ми ,че не е прекалено голяма и ще става и за в града,ако пък и не се усещат дупките от страхотните ни пътища,веднага му ставам фен.
И ако на 4-5 година цената му се срине колкото на някое ново сандеро ,едно такова го правя жълто и кеф....
Прав си на 101% и особено за отказа от мисленето.
Ама БО ти казва, че не им трябва да мислят, защото си имат застраховка "Автоасистанс" например или някаква друга такава "помощна"...Което е "по лесният вариант" за тях, защото те нито искат да знаят, нито искат да могат да сменят гума или нещо такова...
Ма и да не му "срине цената" на Тоналето, вероятно ще лапна едно за жената.
Аз не си позволявам да казвам, че "от младото поколение нищо не става", защото толкова медалисти от международни първенства, олимпиади и други състезания по физика и математика не сме имали никога досега в историята на България.
Обаче е вярно, че по-младото поколение е все по-вторачено в екраните на смартфони, латопи, таблети и в един момент направо започва да живее в интернет и чрез екрана, което не е особено здравословно...
Обаче последните 2 години и тази тенденция донякъде по време на пандемията "се уби" и все повече млади хора има по планините, сред природата и по различни туристически маршрути...Нали затваряха за няколко пъти заведения, интернет клубове и все такива "заведения" и народа доброзорлен "заживя" здравословен начин на живот или поне някои заживяха, други се правят че живеят така и пускат снимки из фейсбука...
Ма все пак е по-добре от преди.
За клишетата на БО за "естествената жена" няма какво да кажа, освен че явно няма понятие от такава...
Дори тази която е пуснал от снимката е с боядисана руса коса...
Ама на кой как му харесва = СССР(секи сам си решава).
Друго си е да влезеш в джакузито с книгата "аз ремонтирам Москвич" в ръка :tooth:
Ами да, някоя "естествена кака" ще оцени жаждата за знания за москвича...
Два нови двигателя, на които ние няма да можем да се порадваме в която и да е алфа ромео, ма дано поне в САЩ се порадват:
Новият роторен двигател с вътрешно горене на Liquid Piston комбиниращ Отоцикъл, Аткинън цикъл и работа като дизелов двигател:https://www.youtube.com/watch?v=jLtyNtf9_ew&t=43s
И изцяло новият концептуално двигател Omega 1:https://www.youtube.com/watch?v=gi7IOXQ7oyo&t=161s
И двата разработка на американски фирми - първият до 70% по икономичен от настоящите цилиндрови двигатели, вторият 90% по - икономичен от днешните двигатели ВГ които търкаляме...
П.П. Жалко, признавам си, че бих искал такъв на Liquid Piston в алфа ромео.От 16-18 кг двигател = 160 коня и достига до 15 000 оборота дори с дизелово горово, но го ограничават до 12 000 оборота.
Вторият Omega 1 е икономичен
https://www.youtube.com/watch?v=txsazR7yp6Y
В основата си стои идеята на ванкеловия мотор, който имаше достатъчно време да се наложи, но не се, поради ред причини.
Двутактовият мотор също има предимства пред 4 тактовия, но също не успя.
Накратко - за всеки влак си има пътници.
Рацер - преди да поискаш това нещо в твоята кола, прецени, задоволява ли се с една смяна на масло на 10К? Ще мине ли 300К без да се ремонтира?
Издребнявате ми се струва.
Все едно спорите дали за тоналето по-добре да е с рънфлат или не.
Така е.
Аз ще споделя, че всеки, който е карал Джип Компас, знае какво недоразумение е. Ами Алфата е същата кола, но облечена в друга опаковка. Хайде няма нужда, По-добре един Фиат 500X, а не преобразена в Алфа на двойна или тройна цена.
Същото като преди време, когато се продаваше Фиат Брава и 146-ца, примерно. Все същата кочина, с различна ламарина и нищо общо с духа и енергията на една Алфа.
Това е валидно за доста автомобили ползващи една и съща платформа... даже примерът с Брава и 146 е слаб, човек без вкус би го написал... (не се обиждай, по принцип съм съгласен с повечето написано от теб).
Аз бих платил с удоволствие по-високата цена за 146 - заради темпераментните бензинови двигатели, по-добрият интериор с по-добрите материали, външният вид и по-доброто пътно поведение.
Ей, много темпераментни тези ДВГ-та в тия Алфи. Летят направо. Една пробита Мареа има заводска характеристика 7.4 за 0-100. Колко пък да са по-бързи тия Алфи.
Май и забравяме когато Бравата и Бравото се появиха на пазара какво сътвориха от дизайнерска гледна точка. Не по мое мнение, а по света. Иначе 145/6 си бяха остарели още с излизането. Ама няма смисъл да навлизаме натам.
Като чуеш звука от едно Браво HGT и го сравниш с едно 145 QV и настава смях. Ама да, Алфа си е Алфа, знаем си го.:drinking:
HGT в деиствие https://www.youtube.com/watch?v=YXiRqR8qxVk