Всички обяви на продавача са тип "НОВА!!!! РЕАЛНИ КМ!!!". Предвид че не е нищо специално, не знам дали си заслужава разкарването, ако никой не сподели някакво положително впечатление преди това.
Printable View
Всички обяви на продавача са тип "НОВА!!!! РЕАЛНИ КМ!!!". Предвид че не е нищо специално, не знам дали си заслужава разкарването, ако никой не сподели някакво положително впечатление преди това.
Най-убития мотор, нито една екстра, джанти 16ки, по интериора е мурдарствано нещо около лоста, не трябва да е черен панела... На тая кола и е завишена поне двойно цената. Над 3000лв не бих отишъл да я погледна ако ще да е на 100 метра от вкъщи.
Е добре де , ако са наистина реални тия 90к км ... какви са тия абсурди 3000 лв които чакаш да струва :Д бах тия претенции ... на 159ките екстрите са буквално плъг енд плей... трябва да си яко сакат в ръцете, че конкретно за тази кола приоритет да са ти екстрите :Д Все си викам да не пиша а само да чета във форума .. ама той целия стана едно блато деа...
Пс : съгласен съм за частта с мотора , за мен също е твърде слаб..
Те лесно се слагат екстрите, но струват пари...
Не си струва да дадеш 6 хил лв за нерегистрирана базовица и после да наливаш още пари за "екстри".
А за километрите никой не може да ти гарантира, че са реални, а ако по някаква щастлива случайност наистина са реални, и те не могат да ти гарантират безпроблемност.
Сегашната ми кола има сменено турбо когато е била на 20хил км например.
Джантите ми се виждат доста малки, може би са 16ки. И не мисля, че са оригинални за 159. -изглежда много смешно с тях.
От видеото .. била с хубави накладки :) :) това не е екстра, а консуматив за 100лв :) м/у другото се вижда, че спирачният диск е износен :)
Най- хубавият двигател за 1600кг автомобил :)
За тази тежка кола 120кс .. ако е над 50години щофера и ще я кара някъде, където няма трафик .. може би става.
• Халогенни фарове
• Безключово палене - чак пък .. нали се поставя ключа в слота.
Купуваш за да караш или да се занимаваш да добавяш екстри :)
Някой от който струват доста ...
Като не ти харесва форума .. нали знаеш, има сигурно по- добри на опел или друга марка.
На мен лично тази ми харесва повече за 6к:
https://m.mobile.bg/details/11607521304014827
Съгласен, моята е черна, чиста я виждам веднъж годишно, като я снимам за каско
Здравейте,
Малко да се върнем към темата. Има ли фейслифт с 210 коня или тази мощност е само при Q4 версията? Става дума за 2.4 JTDm моторът.
Имате ли наблюдения за този екземпляр - https://m.mobile.bg/details/11596129336400473
Видях, че въпросният продавач има много Алфи на части, но разсъжденията на тази тема ще си ги оставя за себе си :) като цяло към днешна дата добра идея ли е да се закупи 2.4 или по-скоро да се ориентирам към 2.0 JTDm? Там избор почти няма. Само 1 кола ми допада и то доста под въпрос..
https://m.mobile.bg/details/11608986500272932 от доста време се премята из обявите, което май е показател, че не е много ок..
Супер мотор е 2.4. Петте цилиндъра работят със специфична вибрация и специфичен звук, каквито не можеш да усетиш при масовите 4 цил мотори.
Дори и на място като работи усещаш че е голям двигател, а в движение при по-високи обороти звучи като бензинов.
210 коня версия има след 2007 год на всички 159ки (без q-tronic). Има разлики в главата, но главната разлика е турбото, заради което по-новия мотор има макс въртящ момент още на 1500 оборота, а стария - на 2000.
По принцип на 200кс мотор можеш да сложиш по-новото турбо и да получиш същия ефект.
Бих ти препоръчал да погледнеш и версиите с автоматични скорости. Кутията е чудесна и според мен подхожда повече на този клас автомобил.
https://m.mobile.bg/details/11608986500272932
Тя е на 300 000 км доста неща ще са по- амортизирани от 200 000км :) Това са си 5 години живот на автомобила по 20к на година..
Ако не живееш в голям град като София и Варна не ти препоръчвам автомат, защото чупи ли се ремонта е над 1.5к + че трудно се намира или почти няма кой да оправи кутията - която не винаги подлежи на ремонт. Във форума имаме един алфа член, кото даде толкова пари + връщане .. и пак не я оправиха и на 6-та няма мощност или нещо такова беше, високи температури прави. (за да се оправи сигурно трябват още пари) Като стане 2к ремонта .. кофти работа.
Обслужването е доста по- скъпо на автомата. При 2.4 ръчката F40 рядко се чупи .. и ремонта не е повече от 600-700лв ако някога се случи. (дори не съм срещал във форума тук)
Живея в София, но използвам предимно Цариградско шосе и Южната дъга на околовръстното. Рядко попадам в по-сериозен трафик. Не ми е проблем да си цъкам скоростите ръчно :) Малко съм подкарвал 2.4 дизел във Волво S60. Този двигател също е 5 цилиндров и наистина е приятно звучащ. Но при Алфата има няколко неща, които ме притесняват. Вече данъците са високи, особено на 210 коня версията е близо 400 лв (защото е Евро 4). С под 17-ки не може да се кара, а с тези пътища май ще си е изпитание за бъбреците и пломбите. От друга страна 2.0 с ремап ще е "почти" същото като динамика. Данъкът е много по-нисък и може поне зимата да е с 16-ки и да си почивам от возията на 17-ките за няколко месеца :) Но няма избор в момента за жалост. Винаги като търся няма избор. Исках за временно да си взема някоя фейсова 56-ца или 47-ца JTD. E, и там ударих на камък.
Общо взето това ще ми е втори опит за 159.. Предния завърши с представител на ваг групата, с 1.9 TDI. Но тогава нямах избор вече и спешно ми трябваше кола. Сега мога да почакам някой месец, но се е видяло пак, че ще се гледа и за нещо алтернативно. След като нещата са толкова сложни отново тук..
Важното е да сме живи и здрави. Пък все нещо ще излезе :))
За возията е много относително от какво ще минаваш на 159-ка. Ti-ка на 19-ки вози по-добре от 147-ца на 15ки например. Освен ако в момента не караш А8, 7-ма серия или S класа, едва ли ще го усетиш като изпитание за бъбреците и пломбите :)