Нов роудстер - Alfa Romeo 4C

Quote:

---

Originally Posted by dansguardian

Така е, голфа е за Фики. Последно играх на голф игрището на хотел RIU Правец през 2014 г.

P.S. Какъв italfen си ти ве, с тая баварка?

---

Е кво като е баварка нали е вкарана от Италия? Къв ти е проблема? :unsure:

Проблем? Кое те кара да мислиш, че има проблем? По-лежерно го раздавай. ;)

А в BMW форума като bavarfen ли си се регистрирал? Просто ми е любопитно...

След като колата е със средно-разположен двигател и предницата е относително лека, не е ли най-логичното нещо да не се нуждае от серво и да е спестено с цел олекотяване...?

Така си е. Който е карал разни стари дребни колици тип рено клио, пежо 205 и т.н. които имат сходно тегло като 4С, знае че въобще не ти липсва сервото.

Quote:

---

Originally Posted by BO

Преди 20-на години масово карахме коли без серво, пък и фитнесите бяха кът и не си спомням някой да е купувал карта тогава, за да може да си кара колата. Едно защото картите бяха непонятни тогава, другото е защото явно сме били курназ момчета и момичета. :)

---

Нямала серво... Дори на мене първата ми кола беше серво на волана, па си я карах, даже на море ходех с нея, при положение, че имам книжка от само 13 години :)

Рали пилоти са ми казвали, че махат сервото не само на волана, ами и на спирачките, на някои от ралиджийките за по-добър контрол и по-добра обратна връзка :)

Само че без сервото на спирачките оставаш буквално без спирачки.. Опитай.

Quote:

---

Originally Posted by lordliness

Само че без сервото на спирачките оставаш буквално без спирачки.. Опитай.

---

С тази разлика, че системите без серво не са такива, като тези със серво ама развалени и не могат да се съпоставят.

Защото колегата си мисли, че на 4Ц волана се върти все едно на нормална кола, ама с изгасен двигател (без серво подпомагане), а реалността е съвсем друга.

Quote:

---

Originally Posted by BO

С тази разлика, че системите без серво не са такива, като тези със серво ама развалени и не могат да се съпоставят.

Защото колегата си мисли, че на 4Ц волана се върти все едно на нормална кола, ама с изгасен двигател (без серво подпомагане), а реалността е съвсем друга.

---

Естествено че не са, но той говори за премахване.
Не знам как спират като я премахнат само. Достатъчно е да откачи маркуча на сервоусилвателя да се убеди :)

Quote:

---

Originally Posted by Sm0k

Нямала серво... Дори на мене първата ми кола беше серво на волана, па си я карах, даже на море ходех с нея, при положение, че имам книжка от само 13 години :)

Рали пилоти са ми казвали, че махат сервото не само на волана, ами и на спирачките, на някои от ралиджийките за по-добър контрол и по-добра обратна връзка :)

---

Лъжат те. Всичко се прави с друга цел. Първо, няма серво, течности и т.н., няма още един потенциален проблем. Другото е, че се освобождава място, при евентуален ремонт се бърка по-лесно. И освен всичко друго, се олекотява. В моторспорта приоритетите са съвсем различни.

Quote:

---

Originally Posted by dansguardian

Проблем? Кое те кара да мислиш, че има проблем? По-лежерно го раздавай. ;)

А в BMW форума като bavarfen ли си се регистрирал? Просто ми е любопитно...

---

BMW-то не се чупи, затова не съм се регнал там :Р

И аз съм на мнение, че е по-добре 4С да е без серво, тамън след време ще цапа асфалта с масло по-малко :-)