Мдамм и склуптора е бил дооста на ниво... :)
Printable View
Мдамм и склуптора е бил дооста на ниво... :)
Те склупторите и с метали работят бре... :)
Бях се отчаял относно вътрешните дръжки.Всички които имах бяха се разпаднали от вътре.Но сега сме в играта с оригинални дръжки :)
:dance: Двигателя е вече от вън.Сега започва заигравката.
Баси запазеното купе ! :smoke:
Сигурно всички тези ръжди по снимките, ще ги докараш до перфектния вид на детайлите, които си пипнал до момента...свалям ти шапка...:notworthy:
Ще се постарая да станат като нови :) това е част от гъдела.После ще карам чисто нова кола на половин цена :))))))))))))
Цинков спрей и лак.
Малко възстановяване :)
Яката работа, поздравления, всичко става много... как да кажа... оригинално. :)
Това на първичният вал на скоростите ми се чини да не е семеринг, но ще се въздържа от догатки...тааа...какво е?
П.П. Адски ми е любопитно как успя да почистиш пластмасовата перка до такава степен, с какво? :)
П.П. Адски ми е любопитно как успя да почистиш пластмасовата перка до такава степен, с какво? :)[/QUOTE]
:) Обезмаслител,тип веро,водна шкурка на 1200 и полир паста каша на 3000 оборота.Просто съм възхитен от качеството на материалите които са ползвани в колата.Няма болт който да се опъва и да не иска да се отвие независимо че е завит преди 50 години.
Филтърната кутия стана като нова :) има още неща да се накичат по нея.Избрах най близкия цвят до оригиналния.
Доста добре се получават детайлите.
механизма за ''лято'' - ''зима'' имаш ли го ? понеже липсва на снимките :rockon: