Колега, всъщност колата беше на феста, но тя е черна, сахара цветът е 2.0 ТС.Quote:
Originally Posted by dellltata
Printable View
Колега, всъщност колата беше на феста, но тя е черна, сахара цветът е 2.0 ТС.Quote:
Originally Posted by dellltata
Що бре и твойта е сахара ама другата:thumbup:
направи ли убавите тампони???
Направих малка част от всички тампони, които тряба да направя, а те стават все повече и за повече коли:)
Кога ще смогна незнам само...
Ти що не се мерна на феста?
Колегата Dexer поздрави а всичко което правиш за и с колите си. От каде намираш уни болите , главно въпросът ми е за тези на уадс щангата.:calc:
П.П. Бях те питал преди време дали ти се загрява масленият радиатор при каране и при какви точно условия как се загрява. :clap2:
Униболите за watts са стандартни плъзгащи лагери в подходящо тяло и размери. Няма голяма тайна:)Quote:
Originally Posted by Da_Fuse
За маслото - на феста наистина забравих да го видя това, ще я карам пак тея дни и ще гледам да ти го проверя.
---------- Post added at 06:49 ---------- Previous post was at 06:44 ----------
От вчера вече имам още една скоростна кутия, барабар със съединител, диф, та даже и спирачките.
Сега трябва да я отворя, да и изкарам синхроните и после да ги насадиме на моята.
Веселата част беше, когато тоя, от който я купувах ми се обади по телефона и ми заяви - "Абе, що не ми каза, че скоростите са отзад, аз свалих мотора и отпред ги нямаше"
:noooo::noooo::noooo: Като разбраха къде са, на горкия човек му отне точно 5 часа, за да ги свали от колата:grin:
Абе Тонка,тва е другия Тони бре:biggrin::biggrin::biggrin::biggrin:Quote:
Originally Posted by Dexer
Ааааа, я каде била тайната... :biggrin: Аз видях че големия унибол е SKF и другите ли са от там? Ако ги снимаш да ги видим точно какво представляват ще съм много благодарен!
Спа......:sleepy:Quote:
Originally Posted by Mury
Много бавно се случват нещата нещо при мене напоследък, все пак да отбележа някакво развитие -
Спирачните апарати са рециклирани и сглобени, намерих си скоростна кутия за донор на синхрони, струговахме притискателя и маховика, нещата там не са толкова зле колкото изглеждаха, ремонтирах и сглобих цилиндърчето за съединителя, има и някои тампони направени, но вече не помня кои бяха:), и малко поцинковане на болтове и чарколяци за мой кеф.
Остават:
- Скоростите да се направят с новите синхрони
- Нов феродов диск за съединителя
- Унибола да се довърши
- Watts щангите - е там изоставам най-много, не съм правил нищо по тях....
- Прахово боядисване на някои железа
- Сглобяване и качване на де диона
Уфффф, доста си е, а вече ми се кара кола, която да не си мята гъза на 200 мм от следата си:flamingdevil:
Браво, Браво супер колега!!!
Крайно време беше, някой да изкара на показ
някое и друго лъснато железо!
Което да ни радва очОто :tooth:
И да ни покаже, че с мерак и старание всичко е постижимо!
Много ли ти остава още да ремонтираш? Я кажи повече
подробности..
Тея болтчета - бахти яката гледка :) Евала!!! Давай напред!!!
Браво, Dex! Евала! Само така! Изкефих се много. Между другото, радвам се че за маховика има надежда :bg: .
Тони , нещата които има ония човек са : Волан с ключ и целия кормилен прът ; цялата охладителна система - радиатор с перка и разширителния съд ; чисто нови накладки - предни и задни ; 4 джанти 14-ки в перфектно състояние ; предна решетка с емблема в мн добро състояние ; задна броня ( здрава е , но иска лак ) ; задни седалки - мн. запазени ; задно стъкло с нагреватели и страничните стъкла отзад ( триъгълните ) . Всички неща съм ги снимал , но някаде ми е заминало четалото за карти и не мога да кача снимките :)
Тока, мерси за съдействието още веднъж!
Тея части които е описал се продават от един тип от Звъничево, Пазараджишко. Токата ги е описал в мойта тема, за да може ако има някой нужда от нещо да си вземе - телефона на собственика на частите е 0899 028 460
Ще се постарая да намеря четец за карти , за да кача снимки :)