Здравейте, колеги помогнете ми какви светлини да сложа за отпред, защото слабичко ми светят ксенон или лед и какви модели важно е и да заслепявам останалите с някакви китайски ментаци,благодаря предварително!
Printable View
Здравейте, колеги помогнете ми какви светлини да сложа за отпред, защото слабичко ми светят ксенон или лед и какви модели важно е и да заслепявам останалите с някакви китайски ментаци,благодаря предварително!
55W AC <5000K ксенон.
Китайски става, но не взимай от най-евтините, гледай рейтинга на продавача и чети евентуални отзиви.
LED аз не бих сложил, защото останалото по фара не е пригодено да работи с LED.
Доколкото знам, трябва да е H1 крушката, както е посочено на снимката, а не H7...
https://images.esellerpro.com/2726/I...aleTFL0602.jpg Ето и дупчицата, където влиза... Точно за H1 си е..
Значи няма проблем да е 55w? Като си купувах исках такива, но ми казаха, че нагрявали и щели да заминат...и да взимам 35w...ако няма проблеми с 55 и аз ще взема?
Може да прегряват, ако ги ползваш като дневни светлини в летните жеги. Но това е валидно и за халогенните крушки.
Тоест слагам едни дневни светлини и си свиркам?
Според мен, най-доброто решение за дневни светлини за този кораб, са двуцветните LED крушки в средния фар.
Има много добри китайски ксенони с бърз старт. Дали 35 или 55 е общо-взето все тая на лупите. Ако обаче лупите са с изгорели рефлектори и 100 вата да сложиш е безсмислено.
Защото фарът е оптична система (рефлектор + лупа + стъкло), която, в случая, е проектирана така че източникът на светлина да се намира във фокусния център на рефлектора. С крушка с нажежаема жичка и с ксенонова, това е изпълнимо, но при LED, обемът от който се излъчва светлината е доста по-голям и като така само малка част от него се намира във фокусния център. Това води до невъзможност светлинния поток да се фокусира (насочи) по правилния начин. Резултатът е светлинно петно с размазани контури.
И аз ще потвърдя, че LED крушките не светят добре на този фар. Пробвах на късите и установих,че светят слабо и има тъмни петна следователно пак си се върнах към обикновените крушки
При заводското изпълнение на фарове с led източници, един от подходите е да се правят малки рефлектори при които led източникът, бидейки също малък, стои във фокусния център а целият фар се състои от множество такива рефлектори. Това пък отваря нови възможности, управлявайки отделните източници да се постигне динамично променяща се (адаптивна) осветеност. Е - един такъв фар струва една шапка пари, но това са подробности :)
Аз също пробвах с лед крушки и беше мн кофти...ммм относно ксенона има значение каква е крушката, като не говоря зза ватовете а за самата крушка...първоначално бях с крушките, които ми дадоха с ксенона и светеше слабо, след което си взех други крушкки и разликата беше осезаема, светеха буквално 2 пъти по силно и по наситено като първите, вечер на осветен булевард не се различаваха по асвалта от светлината на уличните лампи а тези, които взех след това светеха силно дори по осветениете пътища...без да искам счупих едната и си взех нов комплект същите уж, от същия човек, но светеха по различен начин, доста по-слабо и дори и цветово се различават нз защо така се получи...тааа определено има значение крушката