Промени в надзора на АГУ или "отзад-напред"
"Промени в нормативни актове за съоръжения с повишена опасност
19 декември, 2011 · Автор инж. Деяна Илиева · Категория Нормативна база ·
С постановление на Министерския съвет № 338 от 09.12.2011 г. бяха изменени и допълнени следните нормативни актове:
~ Наредба за устройството и безопасната експлоатация на преносните и разпределителните газопроводи и на съоръженията, инсталациите и уредите за природен газ
~ Наредба за устройството, безопасната експлоатация и техническия надзор на газовите съоръжения и инсталации за втечнени въглеводородни газове
~ Наредба за условията и реда за издаване на лицензии за осъществяване на технически надзор на съоръжения с повишена опасност и за реда за водене на регистър на съоръженията
~ Наредба за устройството, безопасната експлоатация и техническия надзор на съоръжения под налягане.
Какви са промените?
Те са свързани с новата Наредба за съществените изисквания и оценяване съответствието на транспортируемо оборудване под налягане (Приета с ПМС № № 271 от 29.09.2011 г.) (Обн., ДВ, бр. 78 от 07.10.2011 г.) , като част от промените засягат изискванията за автомобилните газоснабдителни станции за компресиран (сгъстен) природен газ и автомобилните газови уредби.
Накратко за промените в Наредба за устройството и безопасната експлоатация на преносните и разпределителните газопроводи и на съоръженията, инсталациите и уредите за природен газ:
Отменят се разделите „Изисквания към устройството на автомобилни газови уредби за компресиран природен газ“ от глава „Изисквания към устройството на други газови инсталации“ и „Изпитване на АГУ“ от глава „Изпитване на газопроводи, съоръжения и газови инсталации“ и „Безопасна експлоатация на АГУ“.
Отменя се член 320, който изисква обслужващият персонал на автомобилните газоснабдителни станции да не трябва да допускат пълнене на АГУ, които нямат стикери или имат стикер с изтекъл срок или имат неизправности.
По подобен начин в цялата наредба за променени текстовете и са премахнати тези, които се отнасят до АГУ.
В преходните и заключителните разпоредби на Наредбата за условията и реда за издаване на лицензии за осъществяване на технически надзор на съоръжения с повишена опасност и за реда за водене на регистър на съоръженията, се създава § 1е, който гласи:
„§ 1е. От 1 януари 2012 г. действието на издадените досега лицензии за технически надзор, в обхвата на които са включени автомобилни газови уредби за компресиран природен газ или втечнен въглеводороден газ или инсталации и уредби, монтирани на превозни средства, използващи втечнен въглеводороден или природен газ като гориво, се прекратява по отношение на изброените съоръжения.“
В Наредбата за устройството, безопасната експлоатация и техническия надзор на съоръжения под налягане, се правят промени в терминологията по т. 15, 16 и 17 на §1 по следния начин:
„15. „Транспортируеми съоръжения под налягане“ са съоръженията, попадащи в обхвата на Наредбата за съществените изисквания и оценяване съответствието на транспортируемо оборудване под налягане.
16. „Цистерни“ са цистерни съгласно определенията, посочени в ADR, RID и AND.
17. „Резервоари“ са бутилки, тубуси, варели, криогенни съдове и батерии от бутилки, предназначени за транспортиране на газове от клас 2 по ADR, RID и ADN, където:
а) „бутилка“ е цилиндрична бутилка по смисъла на ADR, RID и ADN с обем до 150 литра;
б) „тубус“ е тубус по смисъла на ADR, RID и ADN с обем от 150 до 3000 литра;
в) „варел“ е барабан под налягане по смисъла на ADR, RID и ADN (например цилиндрични съдове с обръчи за търкаляне, сфери, поставени върху плъзгачи);
г) „криогенен съд“ е затворен криогенен съд по смисъла на ADR, RID и ADN;
д) „батерия от бутилки“ е връзка от цилиндрични балони по смисъла на ADR, RID и ADN.“
Целта на тази публикация е да насочи вниманието ви към промените и не претендира за изчерпателност, така че ако темата ви интересува, е необходимо много внимателно да изчетете всички текстове и направени промени."
--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------Това копирах като ориентир за какво иде реч.
С две думи: Газовата система е неразделна част от автомобила и следва да се преглежда заедно с последния. Дотук добре, само, че хората които трябва да го правят нямат изобщо идея как, какво, що...
Донякъде отговора на този въпрос е във времето, тъй като персонал ще се намери, ще се обучи, ще се закупят необходимите съоръжения за хидравлично изпитание и.т.н., но всичко това е в бъдещо време.
Изказвам мнението си като потребител, а не като човек занимаващ се с тази работа. Приветствам решението всичко да е накуп и най-после да се оеднакви стандарта, но това ли е начина?
Хората работещи в пунктовете ли ще следят за правилното разположение на елементите, те ли ще подменят сондите с "Евро" такива? Кой ще следи за 5-годишната годност на съдовете? Ще има ли единен регистър както беше досега, че бутилка, номер е монтирана на еди коя си кола? Кой ще узаконява съдовете първоначално?
Сигурно има още много въпроси за които няма отговор.
Важното е, че има промени в наредбите и те са гласувани!:notworthy:
