Тя тая сега си е като обикновенна!Изтече маслото и олекна волана,ама нали съм си свикнал на мързел,а и сега гаджето ми постоянно ме ебава ,щото аз доста я бъзикам за нейната Ренетка!
Printable View
Тя тая сега си е като обикновенна!Изтече маслото и олекна волана,ама нали съм си свикнал на мързел,а и сега гаджето ми постоянно ме ебава ,щото аз доста я бъзикам за нейната Ренетка!
Боли те,Рендето и с хидравлика пок си остава ренде:bad_evil:
Ама е ренде 19 ш(а)матка.Много корав модел и все пак и много скучен
Общо взето е боклук,но има много дуракоустойчив мотор и скоростна кутия.Другото си е пълна тесла!
Аз пък знам от сигурни източници че рендетата хвърлят рейки кат луди ;)Quote:
Originally Posted by mordohy
За рейките е много вярно.Точно 2 съм сменил на бившето ми ренде 19, но като цяло беше железно, толкова бой изяде двигателя и оживя ;) Само предницата им е куца, но е евтина поне ;)
колеги по напред в темата казвате че некой модели нямат делко и дебитомер кои са те-моята италианка е без делко има само един датчик забит в трабата на въздуха,знае ли някой как ваздейства на мотора като изгори този датчик, дали се намират и горе долу некаква цена....А ето и моя отговор за газовата ми.аз сам с вакуумен изпарител ловато,и едно реле.релето ми реже тока към инжекторите и помпата.нямам никакви др усложнения ,газта я вкарва преди дросела в маркуча в който имам разпръскавач ,парното ми е преди изпаритела и да си призная сам доста доволен как работи.поставяна е в холандия преди да дойде тук,по късно мога и снимки да кача ако има заинтересовани:-P
Колега моята е по същия начин, само дето съм с емулатор за инжекторите, всичко друго е 1:1 и аз съм доста доволен.Quote:
Originally Posted by Stoian_wolf
Датчика който ти е забит в тръбата е температурен и мери температура на входящия въздух, до колкото знам. Този датчик заедно с мап-а(оная джаджа която ти взима вакум от колекторите от предната страна) играят ролята на дебитомера при другите инжекциони.
П.С. Ако бъркам, търпя корекции :)
да знам я тая тръбичка но не знаех за какво е,от нея имам разлконение което влиза в изпаритела(за вакуум),по принцип знае ли някой дали горят лесно тези датчици.и този твоя емулатор за какво слуйи точно какви лъжи прави:-P
не горят лесно. какво не и е наред на колата и каква точно е и с какъв двигател.
И аз си сложих точно на тая тръбичка разклонение за изпарителя и нямам ядове. А както каза колега, наистина не горят лесно.
П.С. Емулатора всъшност симулира работата на инжекторите, а не директно да ги спре. Предполагам вътре има съпротивления със същите стойности като на инжектора или нещо от сорта, предполагам целта е да не се трупат някакви грешки(има много по-компетенти и ел. грамотни хора от мен тук, нека някой обясни по-добре какво има в тая чудесия). Не съм отварял такова чудо до сега, на практика върши почти същото което върши твоето реле. Малко ми е беше съмнителна работата с емулатора преди да го сложа, но пък сега съм си доволен от похарчените около 50 лв. Но за да се монтира не се налагат интервенции по кабелите на инжекторите а всичко си е с готови букси. За боксера единствентото е, че ми се наложи да удължа два от кабелите, че не стигаха до едната страна на двигателя.
ами да ти кажа колега аз не сам много сигурен дали и има нещо,но сам вадил буксата от датчика и не забелязвам никаква промяна в работата на мотора.но когато е на свободна и се опитам да я изфорсирам на място с препомпване на педала реагира чак от втория или третия път,при първото припомпване се чува само едно ''боооооо'' но промяна в оборотите не се усеща на второто препомпване вече започва да и идва акъла, а на газ това го няма даже ми се струва че е по пъргава. иначе колата е 33 1.4 ie 93г.нз дали е имола защото незнам по какво се различават от обикновените:goodnight:
Колега,дай да уточним нещата.И аз съм с абсолютно същия мотор и изпарител.Между дросела и филтъра ,на пластмасовата тръба има един датчик с букса с два пина.Ако говориш за него,това е датчика за температура на въздуха и изключването му не би трябвало да влошава очебийно работата на мотора.
Отделен е въпроса,че ако я караш постоянно на газ,най-вероятно са ти се задръстили дюзите,както и ти е изветрял бензина.Това си е перманентно състояние при нашите кошници на газ.Друго,което трябва да се каже,че за нашите симулатора на дюзите е по-маловажен от емулатора на сондата!
Останалите ще допълнят!
да за него датчик попитах а и инжекторите ми са не повече от 100 км.бяха позапушени преди а момчето от което я взех при купуването ми даде 4 абсолютно нови.той ги е вземал от холандия с колата но не ги бе сменял.сменихме ги и тръгна перфектно но отняколко дни се появи и това . по принцип никога не я карам само на газ,винаги паля на бенз и първите пет мин я оставям да си работи на бензин след което я превключвам,всяка седмица и наливам и бензин.Извинявам се че не се поясних-това го прави когато тя си реши,понякога е перфектна на бенз а понякога по тромава.на празен ход не мени обороти но при ускорение е по тромава понякога :Suicide:
Пак италианския : Тоци Бегали!Quote:
Originally Posted by Stoian_wolf
Почвай да си чистиш буксите и главните релета.Огледай и захранването им!