Накоъ да има виждане за това
https://www.youtube.com/watch?v=-lAKfkifD3s
Printable View
Накоъ да има виждане за това
https://www.youtube.com/watch?v=-lAKfkifD3s
Гледам, че започва да се разпространява, но нямам преки наблюдения. Цената на процедурата е 50лв за около 1 час. Поне такава е офертата в сервиза на Дунев
Картинките не изглеждат лошо, но това все пак е рекламаQuote:
Originally Posted by cec21
И какво чисти, че нещо не вдявам?
И аз съм малко скептично настроен, но може и да има ефект. Гледах го в Wheeler dealers преди години и там обясняваха, че било ефикасно...
Иве, гледай картинките, беQuote:
Originally Posted by mordohy
Китайците не е лошо да измислят ,как да чистим всмукателния колектор на жетедетата, без демонтаж.....а не да се занимават с глупости.
Имаше такава тема вече преди няколко години.
Това за първи път го видях в една поредица wheeler dealers за реставриране на стари автомобили(на около 15-20 и повече години), в който ако не ме лъже паметта мисля едно ягуар чистиха с такава машина.
Всеобщото мнение тогава беше, че е добре, но в България все още няма обучени да работят с такива машини и по-скоро е опасно за двигателя, отколкото полезно.
Не се знае на кой "баш майстор" ще попаднеш...
Ето клипчета:
https://www.youtube.com/watch?v=0EmRfkDMl7E
Ето го филмчето: https://www.youtube.com/watch?v=wiViPKIoG68
Ами то минава през смукателния на жтд, че се подключва на входаQuote:
Originally Posted by undy
Гледах, пулих се и още от сега го обявявам за идиотщина!
Аргументите са ми прости.
Това очевидно чисти не само всмукателния колектор, а и отлаганията по всмукателните клапани. Всъщност там е основният проблем. Точно около главата се натрупват смолисти отлагания и запушват отвора.
Ако си мразиш колата, то това е начина да и го върнеш.
След такова третиране, очевидно двигателя се отпушва и се повишават всички показатели. Особено добре влияе на газовете и не случайно наблягат на това.
Обаче цялата работа е, като да хванеш задръстения си въздушен филтър и да го обърнеш на обратно. Действително, след около половин час ще се отпуши и всички показатели ще се вдигнат.
Но....
Цялата гняс, която би трябвало да спре филтърът ще си я набутаме в цилиндъра. Пясък, стружки, а защо не и някоя шайба, тел.... Все хубави за надиране на цилиндъра неща.
Около клапаните не са по-лоши нещата. Там има и въглеродни кристали, които са особено твърди. На практика, едно такова третиране може да износи двигателя така, както 100 000 км.
Разбира се, не е задължително да станат най-лошите прогнози. Просто по мои наблюдения, след такива операции проблемите са повече, отколкото се очаква.
Но може и да греша. Кой знае?!
Да де, но мисълта ми е да се изкара чернилката през входа...примерно да прави там какво прави, чисти, мие и да си го издърпа после....нещо такова........ще ми се, нали:native:Quote:
Originally Posted by Alex_26
Ще ти се:spell:
То не може и душата в рая и т.н.Quote:
Originally Posted by undy
И ако клапаните са като грозд, не знам как ще ги изчисти. Това образувание е толкова кораво, че ...
Иве, и да попадне кристалче няма да настърже цилиндър. Трябва да се е образувало диамантче