Printable View
Прикаченият файл е снимка от статия на Аутобилд за колата. Очаква се най-рано 2020 година като визията ще напомня на предишния модел, но динамиката ще е взаимствана от джулия, а ще замести 4С в спортната категория. Какво мислите за идеята ? Дали е възможно този модел да отховори от втория опит на очакванията, коит предизвиква с визия.. ?
Нека първо го пакажат като реален концепт поне, нека обявят технически характеристики, нека обявят цени, пък тогава да му мислим как ще е. Докато е е една мечта на хартийка, нищо не означава, това е само в сферата на фантазиите.Quote:
Originally Posted by KaloyanJilov
И отделно, че това не може да замести 4С, коренно различни конструкции и концепции са. Просто на 4С му трябва още по-силен мотор и мъничко по-достъпна цена, в комбинация с повечко произведени бройки. И тогава ще има място и за 2-та модела на пазара. Поне така биха направили немците. А те знаят как да продават.
Тъжната истина:
http://www.dnes.bg/cars/2017/09/19/a...m-model.353688
В статията споменават, че е възможно да е заради новото Stelvio, на което Алфа да залагат повече.
Според мен Алфа Ромео ще се откажат от разни резачки от сорта на 4С и Брера, никой не им се кефи вече. Факт. А да не говорим, че през 2021 година народът вече ще е ориентиран към електричките.
+1
И аз считам че за последните 15 години народът се ориентира към практични коли като SUV-овете.
Щеш на плажа, щеш на планина с тях.
С моята на пясък не мога да влезна.
И аз считам, че за съжаление времето на "резачките" отмина.Поне за масовият потребител.
Ще останат такива производители които да правят суперавтомобили, но след като Ферари ще пуска SUV правете сметка за какво става въпрос ...
За съжаление dansguardian е прав.
Времето на 4C, GTV и подобни двуместни отмина.
Гледам, че все още пускат кабриолети/спайдъри, но и тяхното време отминава, а и не виждам как от серии от 20 000 до 50 000 коли може да се печели, при положение че освен корейците на пазара бавно но сигурно навлизат китайци, а според мен предстои и индийци да навлезат.
Да не говорим за автоматизацията на управлението, което е мотивирано от безопасността- за какво ти е "резачка" при положение, че ще си само един "куфар", багаж в тази кола управлявана от компютър ...Какво ще е удоволствието от шофирането при положение, че няма такова ...
Караме последните истински автомобили, наслаждавайте им се и им се радвайте докато можете и е позволено.След това ще е късно.
Който от нас успее да покара Джулия 2.9 биТ или поне тунинговано 2.0 310 коня ще е щастлив.