Printable View
Колеги, подскажете каква може да е причината за следният проблем:
Колата върви страхотно по принцип , но ако се наложи да седя в сериозни задръствания или просто работи на място около 30-40 минути , колата започва да губи мощност.
При настъпване на газта до дупка ускорява само до 70 км /ч. Ако изгася и запаля колата моментално се оправя всичко. Един или два пъти се оправи сама в движение сред около минута каране и мощността й се върна обратно.
За 159 от подписа става въпрос.
Хвърляме заровете = запушен ДПФ.
Хвърляме отново = дебитомер
Имам и ще да хвърлям още заровете, ама поне кажи дали има смисъл - за ново закупена кола ли става въпрос или за автомобил който е закупен преди години и този проблем тепърва се е появил?
Диагностика правена ли е в сервиз в който вдяват тези коли или не е ? Грешки има/няма?
Всеки път при натискане "до дупка" на педала на газта "ускорява само до 70 кмч" или само когато се "прояви проблема"?
И като стигне до 70 кмч какво се случва ?
Виж си горивната помпа,ако се увеличава шума на помпата когато не ти върви колата,цедката се е запушила
Колата я имам от 8 години.
Преглеждана е в сервиз и няма записани грешки, поне така ми казаха. ДПФ е премахнат и ЕГР е затапен .
Ускоряването до 70 км/ч става само след като дълго поработи на едно място (повече от 20-30 минути) или ако се движа в страшно задръстване и отново не винаги.
След като ускори до 70 , виждам как оборотите се вдигат, но просто няма мощност.
Преди време ми казаха , че са правели корекции май по едната дюза, не знам дали може там да е проблема.
Колата става по-шумна всякаш наистина, като я мъча.
Възможно ли е да е някакъв температурен датчик ?
Quote:
Originally Posted by Juventino
Ако под нямане на мощност разбираш, че скоростта не се увеличава, то съединителят, или каквото е там, буксува.
Колата е автомат ��
Автоматите нямат педал на съединителя. Това не им пречи да имат няколко съединителя.
Да разбирам , че може да е скоростната кутия ?Quote:
Originally Posted by ecotronic
Не съм много запознат с устройството им.
В случай, че си сигурен, че съществува ситуация в която оборотите на мотора растат, но скоростта, не, то аз мисля, че е твърде вероятно да се касае за проблем в автомата.
Поради това по-горе попитах, какво точно разбираш под "оборотите се увеличават, но няма мощност"
Ако нещо прегрява в кутията, едва ли ще се оправи моментално след гасене и повторно палене.
От друга страна пък, това че се оправя след няколко минути каране, също и така описаният проблем с оборотите, и на мен ми звучат като да е нещо от кутията.
Благодаря за отговорите ! Ще го имам предвид автомата.
Проблема за мен е , че се появява рядко , за да го покажа в сервиза и в същото време достатъчно често , за да търся причината и да няма изненади. Обичам всичко да е поддържано и избягвам мотото карай, докато се строши.