Printable View
Хмм значи просто имам грешна представа, както казах нямам опит с колите и си нямам представа как върви потдръжката по тях като разход. Бихте ли споделили колко ви излизат колите на мсец? По 200лв и нагоре за гориво за месец ли отиват или просто всеки месец излиза по нещо за ремонт ?
200 лв. са ти грубо 2 резервоара гориво, да приемем, че единият ще го изразходваш София - Бургас - София. По тия коли единственото двуцифрено число са накладките. Не е задължително всеки месец да си в сервиза, но все пак са втора ръка коли и все ще излиза по нещо.Quote:
Originally Posted by xen0s
Аз ще споделя в цифри:
Колата ми е 2,4 автомат.
Имам средно 700км на месец, 400-450 градско и останалото е на дълъг път. Имам и друга кола, затова не всички километри са ми на тази. Ето и разходите за година и половина:
1. Средно по 200лв гориов на месец - сега е по малко, защото нафтата поевтиня, но при 2,60 за литър си беше главоболно.
2. Смяна масло и филтри излиза около 250лв, веднуж годишно - 7-8 литра масло по 20 лв литъра, филтри.
3. Данък - 395лв на година в Хасково, ГО 250лв, Каско - 500лв, винетка.
4. Направил съм следните ремонти : 5бр подгревни свещи 90лв, заден лагер главина 160лв, биалетка задна 20лв, казанче за хидравликата 110лв, масло за хидравликата - 45лв. Накладки предни Брембо - 90лв. Не се включват тук пари за труд.
5. След покупка съм дал 1300лв за следните неща - първоначално пълно обслужване - ремъци, ролки, масла, антифриз, водна помпа; премахване на ДПФ, вихрови клапи, егр, ремап, смяна на лагер на компресора на климатика.
6. 4бр джанти 17ки за зимния комплект - 450лв, 4бр зимни гуми - две нови за отпред, две хубави втора ръка за отзад, защото бях фалирал - 550лв. Общо 1000лв. Летните ми джанти са 19ки, купих колата с чисто нови гуми, там не съм се харчил.
И ако още не ти се е зплашило окото - не включвам пари за мивки, препарати за кожата, пастиране поне два пъти годишно и разни други дребни плащания.
Колаа ми е 2008ма, сам си я докарах на реални 109 000 от Германия. Сега е на 125000.
Ако се набодеш на някоя пребита от каране, ремонтите може да са космически. Аз реално след първоначалното обслужване почти не съм харчил пари за ремонти. То се и вижда от това, което съм правил.
Всички цифри са закръглени, не ми скачайте, пиша по памет.
Пиша всичко това не за да те откажа, а за да ти помогна да си направиш сметката.
Защото ако сега имаш 10 000 за покупка на кола и си вдигнал високо очите, плащанията всеки месец са доста повече пари дългосрочно. 300лв на месец за кола, включае горивото, са пари за кола клас Фиат Пунто, без да се обиждаш. В най добрия случай 147ца.
И не 159ката е слъпа за поддръжка, вскички коли от този клас са така. Мерцедесите са сериозни душегубци като става дума за по едри части и детайли, но пък се намират повече неща втора ръка.
И за 47-ца не стигат, че като се почнат носачи, стаб. щанги, съединители... Баш си е за Пунто/Поло/Корса младежа, тамън няма да го е яд, като ги изпотроши докато свикне да шофира като хората ;-)
Yavor, не се обиждам, даже напротив - точно такава конкретна информация търся, за да мога да направя информиран избор. Благодаря за което :)
Може би съм останал с погрешно впечатление като цяло за потдръжката на един автомобил... Но като имах предвид 200-300лв за мсец визирах само гориво и ремонти, без годишни такси, годишното обслужване, данъци, еднократни модификации и тн и тн. Само горивото и ако се потроши нещо - ремонта. Такава сума ми се въртеше в главата защото приятели спокойно минават с толкова че и по малко, а карат повече от колкото аз очаквам. Реално аз нямам необходимост да карам много за това и мисля че разхода ми за гориво ще е по нисък осреднено, съответно и ремонтите може би по редки.
Та като сметна примера на Yavor, на месец колата е излизала 440лв грубо, за година и половина. Това обаче включва годишни такси и обслужване както и джанти/гуми които не се сменят всяка година. Изглежда ми по скоро приемливо. И заради гореспоментатите условия, теоритично при мен тази цифра би била малко по ниска.
Реално бих могъл да отделям и повече, но предвид че не ми е необходимост а по скоро за удоволствие и удобство в редки случаи, не е много смислено :D
Може би наистиан 147 би била по удачния избор, но това е нещо което сам ще обмисля и реша - както казах битка между сърцето и мозъка :roll2:.
Ще съм много благодарен ако още някой сподели колко му излиза цялостната потдръжка на година.
Най лесно е 10ст/км гориво, 10ст - държавни каско гражданска/винетка и 10ст консумативи - гуми, масла, автомивка и 10ст/км ремонтиQuote:
Originally Posted by xen0s
Това е при кола 8-10к лева и 10-15к км годишно пробег.
Интересно ми е лак ги сметн ъия стотинки точно , разбирам да кажеш общо по 40-50ст на километър с всичко включено вътре, ама такава разбивка.... Колко па да гори една 159ка да да дава 10лв на 100км разход на нафта средно... За държавните мога да се съглася долу горе, ам излиза сметката 1500 за данък винетка и каско, преглед е реална цифраQuote:
Originally Posted by Bottata
Вземи си 156ца, нито е малка, нито гори прекалено, нещо средно между 2та модела, а и на части коли колкото искаш, каквото и да стане не е чак толкова непоправимо. Ако имаш късмета да случиш на читав екземпляр ще се усмихваш всеки път като чуеш рева на мотора. Афтърмаркет части също има, ако нещо искаш да правиш гъзарийки.
ето една добра 156 която се продава :cheers:
Доста приятен автомобил,определено си заслужава :Yeeeehaaa:
--> http://clubalfaromeo.com/forum/showthread.php?t=84530
Взимай 159-ка и не го мисли.
Не си заслужава да слизаш на старо поколение Алфа, като за относително хубава сума ще вземеш 159-ка. А от горе на всичко всеки ден ще се питаш защо не си купил 159-ката и всеки път като я видиш ще мислиш, че си се прецакал.
откъм финансова гледна точка 56-цата е много по добро решение от 59-ката :director:
Да, ама с 300 лв/месец за всичко, пак не стига...Quote:
Originally Posted by PE4E
Баси, като ви чета се чудя кога сварвате да ги карате тия алфи :) То 90% от времето си в бокса.
Ако колата не е някакъв пълен гроб, повече от 100лв/месечно не би трябвало да отделяш.
Горивото е според/зависи. Може да се сцепваш да караш, а може и да караш само събота-неделя. Така, че това е много строго индивидуално.
п.с. От 4 месеца не съм давал пари по алфата (156-цата от подписа), освен за гориво, автомивки и ароматизатори...То, ако даваш по 300+ лв месечно за кола, по-добре направо нова от магазина на лизинг за 5г. Вноската ще е там някъде!
Кво да ти кажа, на 12.07.15 бях на 238 000 км /масло, филтри, два долни носача Текнорот/. Септември сменях съединител (издържа 98 000 км. от предишната смяна), демпферна ролка/шайба и тампони на горен носач Лемфьордер (който изкара 35 000 км. или 1 година) при показание на километража 251 000 км. Октомври сменях термостат Бер (изкара 6 години) и стабилизираща щанга, козметики като ГТА фарове с лупи и ксенон и нова предна броня (Господ да убие Фандъкова и Титан за буците лед по улиците!) през декември и януари не ги броя за поддръжка, ма със старите фарове вече нищо не се виждаше...Сега съм на 259 000 и пак ще сменям масло и филтри, засега друго няма, ма знае ли се... А, аз си поддържам колата и я карам вече 8 и кусур години...Quote:
Originally Posted by digitalundgrd
Истината е че 300лв на месец са достатъчни за гориво и поддръжка и на 159ка, няма какво да се лъжем. Като няма километри, няма и ремонти, стига обаче да не е някой пълен гроб.