-
http://www.defa.com/en/automotive/wa...sories/cables/
http://www.defa.com/en/automotive/wa...onnection_kit/
http://www.defa.com/en/automotive/wa...710757_series/
Ето няколко линка за визуална представа...цените са солени.
Нагревателя с термостата е минимум 200лв(само нагревател е 100€) затова казвам минимум.Окабеляването е около 250лв. И печките за купето(духалка) варират от 50 до 100 лв.Това са цени във Финландия...на други места може да са по-тънко.Монтажа не е труден.При интерес мога да покажа как всичко е направено на моята Алфа.
-
Мерси за инфото колега. Ако не те затруднява може да покажеш как е монтирано.
Поздрави!
-
Най евтиния вариянт е за 40-50 лв.си взимаш подгрев за малкия кръг с 3 свещи и 2 релета + копче и си готов това е моя замисъл за по нататък,сега ползвам калорифера но тои става само за джамовете което не е малко!
-
Аз съм слагал модул с 4 свещи от HDI на 1.9/105кс , динамото не сварваше да зарежда, напрежението падаше на 13волта, общо взето не усетих голям ефект или поне не такъв какъвто очаквах.
-
Ще повдигна малко темата, който го има това работещо (калорифера), как му се включва? Т.е. заигравка с копчета или сам? При мен веднъж се включи, но само веднъж, как не знам, но разликата беше вентилатора веднага почна да духа, не да изчаква няколко минути като обикновенно и в купето замириса на домашна печка духалка, след няма и 100м вече духаше различно от външния въздух, след 200-300м хладко, а след 500м си духаше вече топло, това при 8 градуса външна... Но това бееш само веднъж!!! Повече не успях да го пусна...
Колата е 156 дизел 2005 австрийка, на AlfaDiag ми дава Additonal Heater: present, Winter Pack: not present
-
Малко да живна темата...
Мойта кочина я гледах на Делфи сканер или нещо такова, та "адишънъл хейтъра" даде че е активиран, а зимен пакетлипсва, кьорих се под жабката та дебели кабели никъде не видях, нито сини букси, мярна ми се една заготовка на кожуха на парното която предполагам е за въпросния калорифер, но беше някъде горе зад модула с врътките на климатроника, а гледах снимки на които е долу. При мен е двузонов климатроник, при кой модел къде стои калорифера? Интересното е че при температури близки над 0-та колата започва да духа осезаемо топло след 2-3мин, но сега при -10 си духа чист студ. Другото което забелязах е че имам 70А бушон на акумулатора, имам зеления датчик на маркучите на парното, имам и 3 релета на една метална планка точно след акумулатора под маркуча между кулера и всм. колектор, предполагам че имам при мен 3-те свещи за подгрев на антифриза въпреки че никъде не се виждат или явно неработят. Скоро ще изимитирам за кратко работата на 3те релета да видя дали ще излезе искричка (сиреч дали не са изгоряли самите свещи).
-
пиши в фейса ако имаш,Замфир Демирев,Zamfir Demirev,имам подробни снимки,аз го подкарвам ръчно,но не е чак толкова колкото очаквах,700 W e на 3 та степен!
-
Алфата замръзна , не бях карал колата 2 дни и снощи реших да я припаля малко да позавърти , но уви какво да видя тръгвам да отключвам не реагира на дистанционното отварям с ключалката отваря само 1 врата централното не работи , вътре лампата за заключени врати свети постоянно тръгвам да паля ток има да те убие но не ебава да запали , светеха абсолютно всички чекове , таблото светеше сеедно е на габарити а реално не беше нямаше го и термометъра . Днес сутринта ставам и първата ми работа беше да отида при колата и какво да видя лампата си мигаше дистанционното работеше и колата запали. От 3 години я имам и по-суров студ беше прекарала ама това нещо ми се случи за първи път, предполагам нещо по електрониката се е бъгнало в студа ... Както казват колегите Алфите са коли с характер :D