Смяна на масло. Какво е необходимо да се обслужи заедно с маслото?И на какъв интервал

Здравейте, Колеги!

Предполагам, че има подобна тема. Потърсих няколко страници тук, но не открих. За това искам да попитам.
Предстои ми смяна на масло. Алфа 159 1.9 JTDm 150. Q-tronic.
Не ми е изписало още да го сменя и в тази връзка искам попита: Вече съм на 10k. Маслото е по спецификация - Селения WR 5w-40.
Обслужена е от сервиз при първоначалната покупка - Масла двигател, ремъци, ролки, водна помна, масло автомат, горивен филтър, маслен, купе и т.н

Въпросът ми е: Какво освен масло, маслен, въздушен и купе трябва да сменя?

Горирен на колко и кога да сменя?

Не съм има дизел до сега. За това искам да разбера.

Благодаря ви:)

Щом си на 10к километра, сменяй маслото. Явно за колата, 5W40 вискозитета. Слагай пак такова, марка бе значение важното е да е качествено. Ако не е сменен горивния филтър, го смени. Принципно на две смени на масло, се сменя. Но и на всяка смяна да го правиш, не е грешка. С нашата кенеф нафта, даже си е хубаво.
Масло на автомата, сменял ли си? ХУбаво е да го смениш, ако не е правено скоро.

Трябва да сложиш масло Selenia WR 5W30,ако колата има Дпф.

Тези интервали са много условни и разтегливи по принцип.

Много зависи как и къде караш.
Филтър купе примерно съм карал цяла зима, 20к км и като отворих да го видя си беше почти нов, още беличък.
Но пък за една есен и 5к км се изцапва жестоко, листа падат от дърветата, семена, като е сухо времето има и много прах, трябва да го изтупаш или смениш, щото вентилатора спира да духа.

Аз общо взето сменям когато усетя симптоми. Масло сменям като почне да намалява (да го гори). И на 8 хил съм сменял, и на 12 и на 15 хил съм сменял...
Филтъра на мотора ясно се усеща че спъва колата в най-високите обороти. Някой път го сменям, някой път го издухвам с компресора, пак става, зависи какъв ден е и кой магазин работи.

За горивния 10к са малко. Смени го като наближат минусовите температури. ;)

На кутията маслото го опреснявай през 50-60х км.

Горивния филтър на 159 по книжка е даден да се сменя на 35к км, за маслото до колкото помня интервала не беше в км а на време - всяка година да се сменя, като както казаха колегите ако колата има дпф, правилното масло е 5в30. Въздушния и филтъра на купето ти препоръчвам да ги сменяш заедно с маслото, не че нещо ама има марки, който могат да изкарат 35к км има и такива, на които 10к са много. Някакъв компромисен вариант между предписаното и нашата действителност е 15-20к км между обслужванията. Лично аз смятам да го правя на 15к, 20 вече ми се виждат много за масло с нашето качество на нафтата.

Колеги благодаря ви за съветите!

Алфата е с премахнат ДПФ и съответно софтуерно изключен. Автомата е обслужен при покупвата смених маслото по спецификация.
От всичко написано разбрах, че съм смятал абсолютно адекватно. Ще сменя само масло и филтри. Горивния ще го сменя на 20К.

Ако някой се сеща къде в София мога да след облсужването да я закарам, за да ми занулят сървиса и да го редактират така, че да отброява 10-12 К, а не както е заложено фабрично 30к.
Благодаря още веднъж на всички ви.

Във всеки сервиз трябва да могат да занулят интервала, ако сам си сменяш маслото можеш да го занулиш с МЕС или някой колега да го занули, за 5 мин работа е.