Ясно , благодаря
Sent from my EVA-L19 using Tapatalk
Printable View
При 2.4 цедката може да се извади и изчисти.Това са снимки на моята- нямах проблеми, но я извадих и почистих, когато сменях профилактично маслото.
Дам, това е по-хитро направено от ново казанче на всяко задръстване на филтъра :Д но като за 1-2 часов ремонт на цена 100лв не е голяма работа
Sent from my EVA-L19 using Tapatalk
Цедката се вади и чисти за 10-15 минути.
Искам да благодаря за темата и хората които се отзоваха да помогнат понеже и аз съм със същия проблем 🍺
На 2.4 може да се вади, но като гледам снимките при 1.9 е в задната по- тясна част.
Т.е. не е под отвора на капачката.
На 22 годишна кола, това не се налага да се прави .. на 9-12 годишна се запушва някаква си цедка и айде 100лв :)
Като правят казанчето да го направят така, че цедката да се вади лесно или подменя лесно. Жабари ...
Всички по нови автомобили са така.Имат си отдели ,които се занимават с точно тази дйност,да се направят така някои детайли,че да се сменят с нови.Заложена печлба от резервни части.
Здравейте колеги някой рециклирал ли е тръбата за високо налягане на 2.4
Къде колега защото питам на две места и ми казват че немогат да ми сложат успокоителите за налягането на дългия маркуч
Извинявам се за късния отговор, но не бях влизал няколко дни.
Ето тук го рециклирах: https://gkertov.wixsite.com/kert-ko
Сложиха ми успокоителите, от тогава до сега не съм имал проблеми.
Благодаря колега и какви пари ти излезна рециклирането
Един въпрос ... любителски?
Тези цедки .. не могат ли да се почистят с подходящ разредител ? (евентуално промивка пробката към капачката) примерно паростройка от (малките домашни 0.5л)