Printable View
Забелязвам няколко пъти малки загуби на антифриз.
След като прибера колата в гаража, усещам сладникъв аромат .. - може би изпарен антифриз.
Свързвам загубата с включване на климатика.
Представя си нямам какъв може да бъде проблемът, някой ако може да сподели ?
И според теб къде е пресечната точка между антифриз и фреон? Или се изпарява водата или имаш някъде пробив. Като я загасиш огледай след час- два дали има теч.
Трябва да се огледа казанчето на антифриза - имаше случаи на пукнато казанче, амортизирано от времето и пластмасата се пукнала.И пукнатината била някъде отстрани(където е близо до други агрегати/стени) и леко отдолу на казанчето.
Друга възможност е пукнат маркуч на антифриза -първо се гледат тънките къси маркучлета от термостата и към парно и ДПФ/Ауспух където първо него подгрява .
Имаше един клип съм пускал тук на амортизирани макручлета от хвърляно масло по тях - мисля от EGR -a или някъде от там около него или от маслени пари . Маслото за няколко години беше "прояло" маркуча.
Ето го видеото: https://www.youtube.com/watch?v=43lgFecgjz0
Може да изпуска над определени обороти - защото тогава помпата прави по-високо налягане.
Благодаря .. ще огледам по задълбочено.Quote:
Originally Posted by alfa racer GTA
Ако знаех, нямаше да питам. Просто може да има някаква косвена връзка. Реших да попитам .. Какво толкова?Quote:
Originally Posted by El Caballero
Явно няма .. направи ми впечатление, защото есента преди да се захлади времето загуби малко и цяла зима не е мръднал.
Сега като се стопли последните ми 200км пак има загуба.
Като прибера колата в гаража, мирише приятно - сладникаво .. и аз предположих, че има теч, но така и не го открих есента.
Ще направя по- сериозен оглед на маркучита и казанчето. Благодаря.
Запалих я .. поразгледах, по кората долу няма следи от течности.
Началото на зимата си смених терпостата, маркучите са свежи, гъвкави .. нямат наранявания.
Огледах и около термостата .. казанчето е напълно сухо.
Има леко навлажнено на маркуча, който излиза от казанчето на долният му край .. има фабрична скоба.
Върти се на ръка .. някакъв по особен конектор има. Но под него няма следа от теч.
Разкачих казанчето за огледа - сухо и прашлясало.
Бях я запалил пак с вкл. климатик и пак изчезна количество .. 1см от казанчето.
Ще излезе някъде на пътя ме съмнява :D каквото такова.
Отивам да си гледам датчика на парктроника, че злините идват на веднъж.
Този 1 см разлика, предполагам го установяваш горе-долу при еднакви температури на мотора. Ако има теч, вероятно е много слаб и се изпарява преди да прокапе някъде.
Такива изпарения най-лесно се хващат на тъмно и като светиш с мощна преносима лампа. Огледай така в зоната около предния радиатор.
Едва ли има връзка с климатика. По-скоро с по-топлото време.
Зимата се вдига пара от такива микро течове.
Ще наблюдавам положението, когато намеря отговор ще пиша.
Почни първо с капачката. С годините клапана сдава багажа.
И си смени скобата на казанчето че така както се върти
Не е на казанчето, а на другият му край. Свързва се с една тръба. Но да обмислям го :)Quote:
Originally Posted by Alfa tuner
Карах към 700-800км последните дни и не е мръднало нивото.
Смених термостата преди около 2 месеца едва ли се е обезвъздушавало.
Щура работа. За сега няма да пипам нищо.