Да потвърждавам!На мен ми ги направи стругаря зад мото фое,след смяната им вече гадното пукане изчезна ,на стругаря дадох схемата по-горе дето е.
Printable View
Да потвърждавам!На мен ми ги направи стругаря зад мото фое,след смяната им вече гадното пукане изчезна ,на стругаря дадох схемата по-горе дето е.
Намерих стар разбит ограничител и се заиграх.
С цел поевтиняване на ремонта,а и много по-бързото му осъществяване,без нужда от полиамид,тефлон и т.н... с използване на старите "буталца" и два О-ринга,нещата придобиха следния резултат. Единствено направих каналче в "буталцата" с ширина 2мм и дълбочина около 1.5мм. О-ринга е с дебелина 2мм(външен диаметър 14 и вътр.10) диаметъра на поставения ,върху буталцето, О-ринг да е около 17.5мм по диаметър.Така го направих,че да влиза плътно и мазно.Подложих и по една шайба(2мм) под пружиннките,за да е по-стегнато.Грес и монтаж.
Има причини, които ме карат да не съм много обнадежден,но все пак си уплътнявам времето :)
Браво undy ! Страшно полезна тема, ще пробвам и аз да оправя моите с предходния метод. Благодаря !
Sent from my EVA-L19 using Tapatalk
На моята едната врата пукаше много неприятно оказа се, че болтовете са се разхлабили. Така, че може първо това да видите стягат се за 2 минути.
Естествно,че първо се препипват болтовете и гайките :)
Да обясня малко какво ме накара да подходя по тоя начин.Вече 5-6 ограничителя разглабям и оправям и на всички елипсата е в конзолата ,от порядъка на 4-5-6 десети.Както споменах, след нахлузването на О-ринга диамеръра трябва да е 17.5мм, за да влезе със стегнатост и да обере луфта в отвора. Хода на буталцето не е голям и все си мисля,че дори с времето пръстена да се протрие и скъса,няма да се разтропа ограничителя,защото просто няма къде да е иде.... въпроса е колко време ще изкара. Пръстенчетата са маслоустойчиви,единствено има нужда от малко смазка. Сложил съм морска грес и ще видим.
Днес свалих един от моите ограничители и сложих този с пръстените,за пробата :) Няма и помен от хлопане , скрибуцане и тропане....а беше зле(слагах го да видя какво му е състоянието).
Вариант 1 е 100% сигурен.
Вариант 2 е супер евтин и 10пъти по-бързо осъществим.
Сега остава да видим ;)
Колеги, бихте ли препоръчали някой в София, който може да ги погледне моите врати, да прецени какво точно трябва да се направи и да го оправи? Вече 3 от 4 си пукат стабилно.
Вече 8ми месец варианта с О-ринга е успешен. Няма и помен от пукане, тракане или щракане. Вратите се ползват всекидневно. Препоръчвам го, по-бързо става, по-евтино и няма никакви доработки. Само едно каналче ;)
Благодарим за инфото.
Задните ми скърцат .. странно, защото не са ползвани много.
Незная дали ще ви е от полза, но да си кажа :)
Левия и десния механизъм на предните врати са различни, но заменими. При мен ги обърнах защото моя чаткаше (пукнат е на едно място), сега чатка на жената :)
Ето ги заместителите за задните с номер 50510941.
Изглеждат по-културно замислени, в смисъл че дори да се поизносят не вярвам да започнат да щракат. Почнат ли обаче не виждам как ще се ремонтират.
За предните май няма подобрена версия.
https://i.imgur.com/Q8H2HIb.jpg
Да се надяваме да е трайно ;)
Трябва само да кажа,че номера с О-пръстена е супер сполучлив.Нямам никакви проблеми от мнооого време ,а моята врата се отваря доста често на ден.