Проблем с Landi Renzo Omegas

Здравейте ! Колата е Алфа Ромео 166 2.0TS. Инжекционът е LAndi Renzo Omegas , а инжекторите са Keihin. Напоследък както си карам и колата започва да придърпва и да мирише зверски на газ. След 10-20 секунди се оправя и си върви нормално до следващия път. От скоро започна и да обръща на бензин със пищене самичка. Някой път обръща на бензин като почне да придърпва , друг път без никакви други индикации. Забелязвам и че колата не ускорява така както преди. Като пример мога да дам , скоро имах извънградски преход от 1000км. и го направи общо към 4-5 пъти за целия преход. Като обърне на бензин не дава да я обърна на газ, освен ако не я загася и да я запаля пак. МАП-а го сменяхме със Станимир в Бургас преди време , тъй като колата въобще не работеше на газ и е чисто нов, така че не вярвам да е в него проблема. Не съм си в Бургас няколко дни и не мога да предприема нищо , просто ми се иска да дадете някой акъл да знам къде да търсим проблема. Не го прави достатъчно често , за да мога да го покажа на момчетата в сервиза и се чудя откъде да тръгна. Аз си мисля като начало да сменя филтрите на газта , те са на около 15000км. , но пък ако е от филтри възможно ли е да го прави ли когато и скимне ? На бензин си върви колата както преди...

Може да има проблем и от филтрите. Провери да няма някой напукал се маркуч. За друго - газаджиите

Смени си мембраните на изпарителя и гумите на клапаните!
Най-вероятно е проблем с налагането на газа.
А може просто да не идва в изпарителя антифриз и да не го подгрява.
И в тоя случай ще прави същите говеждини.

Проблемът се влоши колеги. След всяко зареждане колата гасне по 5-6 пъти при обръщане на газ. Като захапе веднъж върви супер до следващото зареждане. Имах преход тези дни до унгарската граница и при всяко зареждане , трябваше да я гася и паля по 5-6 пъти за да заработи на газ.Филтрите ги проверихме , но са чисти и няма проблем там. Мисля , че проблема е в газовата бутилка...

Има един клапан на изхода на бутилката, който е предназначен да спре газта при по-голям от някакъв дебит - примерно ако се скъса тръбата. Вероятно той ти прави мизерии.

Всички системи на Ланди като отчетат грешка трябва да се рестартират.
Това прилича на проблем с изпарител. Мисля, че превишава налягането и понеже има разтоварващ клапан в корпуса му оттам изпуска докато се разтовари /тогава идва миризмата/.

Ако може провери какви са грешките на системата.
Омегаз поддържа такава грешка- Високо налягане в системата.

roby отново прав ! Закачих я и показа грешка Високо налягане. Като я закачихме и я запалих показа налягане 3.6 бара.В момомента в който подам газ налягането спада на 1.4. За сега спряхме преминаването на бензин когато се увеличи налягането. Газаджията мисли , че няма проблем да карам така. За сега разхода е нормален , но леко се притеснявам като знам , че изпарителя е за ремонт. Майстора каза , че е безбожно скъп ремонта на такъв изпарител. Според вас има ли проблем да я оставя така , или да взимам мерки моментално ?

Изпарител може да се сложи какъвто искаш, ако не държиш да е точно този. Предполагам, че е IG1 или наречен "кубчето".
Нов е 380лв.
Ремонтен комплект е 120лв.

IG1 е изпарителя. Аз така или иначе ще го правя , въпросът ми е , дали мога да карам така известно време ? Без нея в близките седмици съм като с вързани ръце и не мога да я оставя в сервиза. Какви биха били евентуалните последици от каране така ? Благодаря ти за информацията и търпението !

Инжекторите, маркуча на газта и МАП-а са изложени на това налягане докато колата не работи на газ. Включително и като е загасена. Отделно, че не знае на кой свят е докато работи и го качи. Та, не се бави много.