Алф 156 JTD проблем с мигачите

Колата е спортвагон 2004г. Мигачите започнаха да светят постоянно. От начало светнаха и 4-те през нощта. Усъмнихме се в релето, разглобихме корите над волана, но при изключване на куплунзите ефекта беше същия. Насочихме се към аварийните светлин и с доста лашкане на бутона /по метода на комшията/ учудващо се оправиха. След известно време последва същия номер този път само десните, оправяше се с удар на бутона. В момента пак светят само десните, лашкането на бутона вече не помага. Разглобих панела на климатроника, там е и бутона за аварийните, след изваждане на белия куплунг вече не светят, но няма и мигачи. Вътре няма видими дефекти. Въпросът ми е цялата тази простоия от там ли се управлява или има още нещо след нея? Ако сменя панела дали ще се оправи и ще имам ли проблем с друг панел от моргата?
П.С.
Забравих може би един важен детайл, тези аномалии се проявяват във влажно време и когато вали. Дали някъде по трасето на кабелите влагата да прави беля? Незнам точно как вървят в двигателния отсек за евентуално намокряне от улуците под чистачките. Четох в нета различни мнения, които ма навеждат на тези мисли.
http://clubalfaromeo.com/forum/showthread.php?5927-%CF%F0%EE%E1%EB%E5%EC-%F1-%EC%E8%E3%E0%F7%E8%F2%E5&p=73118&langid=2#post7311 8
http://clubalfaromeo.com/forum/showthread.php?51374-%CF%F0%EE%E1%EB%E5%EC-%F1-%EC%E8%E3%E0%F7%E8%F2%E5-%ED%E0-%C0%EB%F4%E0-156-1-8
http://www.lancia-bg.com/forum/viewtopic.php?f=37&t=35215
https://www.lancia-bg.com/forum/viewtopic.php?f=36&t=17611
http://www.fiatforum.bg/showthread.php?72697-Реле-мигачи-ФИАТ-ДОБЛО-06г

Пущината тръгна. Вчера след разглабянето не я пробвах, конзолата я бях отписал. Днес рекох да опитам какво ще стане и сега всичко е наред, явно нещо сме наместили.

В този сняг пак направи белята. Явно не е от конзолата, з/о я извадихме пак, почистихме и сглобихме. Гадостта се проявява при мокро време. Измръзнахме да се ровим по кабелаците в двигателния отсек, никакъв ефект. При изваждане на бушона за мигачите те не светят, което ме навежда на мисълта, че някъде този + се подава на електрониката и я ошашавя. Неможах да намеря точната ел.схема, някой има ли такава?

Здравей. Ти сам установи, че като откачиш куплунга на аварийните, мигачите спират да светят постоянно. Проблема вероятно е в аварийния ключ и е логично да е оттам, след като си проверил релето. Там се насочи!

Добре де, защо го прави само при мокро време? Вътре си е сухо. Колкото до откачането там в тази платка има някаква електроника, която управлява дявол знае какво. Като откача куплунга въобще нямам мигачи. Със сигурност ключа за аварийните е електронен, бутона е двусекционен и е конструктивно като на дистанционно за телевизор, т.е. с феритно покритие на силиконов бутон прави контакт с писти. Там се намира и управлението наклиматроника, абе гадно направено 2 в едно. Прочетох и ето това http://clubalfaromeo.com/forum/showt...E1%EB%EE%F2%EE и се замислих дали и тук има такъв модул и може ли той да прави белята?

Не намирам схемите на мигачите за твоята кола, но имам някакви смътни спомени, че в този бизнес участва и платката с оборотомера. Та хвърли един поглед там, да не би да се е наквасила с вода.

Може и да греша, но в едно съм сигурен - че тази платка го играе "клюкарката" за габарити, мигачи и пр. външно осветление.

PS:

Ако имаш аларма, може и тя да ги прави тези мизерии. Има и изходи на приемника за дистанционното, които задействат мигачите при отключване/заключване. Това също следва да се провери. Той е някъде покрай задната врата, та нищо чудно да се е наквасил.

!. За платката на оборотомера. Къде се намира тя? И ако е в купето там навсякъде е сухо.
2. Има една добавена аларма, която е изключена, маха й куплунга и ефекта е нулев.
3. С дистанционното отдавна не е работено, но това не пречи да е там вината. Платката къде е , до лявата или дясната врата?
4. Днес прегледах куплунзите към вратите и установих, че на предна дясна маншона не е сложен докрай и там е мокро. Само дето за сега незнам как точно се вади този куплунг. Има някава гривна, която го заключва, но не исках да я напъвам.
Колата е на сина ми и ще го чакам след работа да си каже думата. В крайна сметка вече ни писна да се ровим. Иначе наринахме една торба с пари за поддръжка. Латото сменихме дискове и накладки, носачи и др. Преди това ремъци, ролки, водна помпа и какво ли още не. В момента не сме петимни откъм колите и тази си чака реда, но ако някой прояви желание да продължи търсенето на драго сърце бихме я продали. Цената ще е по споразумение.

Платката на оборотомера се намира в оборотомера.
Приемникът на дистанционното се намира под кората на дясната задна колонка:

https://i.ibb.co/L9BLr4V/156rr.jpg

След месеци проблеми и търсене на решение, колата не е карана вече няколко месеца, видяхме малко светлина в тунела. Натъкнахме се на тъп и засега необясним проблем, който за сега решихме по най-лесния начин. Та подред: оказа се че задния десен мигач прави цялата беля, някъде кабела се е залепил за друга верига и при мерене с мултицет спрямо маса дава полярност все едно че мериш диод. За сега проблема е решен по най-лесния и брутален начин-прекарване на нов от бушоните до задния мигач. Търсенето на причината още не се е разминало, но нещо адски трудно да проследиш пакета от до.
Между временно попаднах на няколко схеми за 156-ца, много е кът да намериш такива, поне на мен ми отне доста време, на някого може да му свършат работа.
https://zinref.ru/avtomobili/AlfaRom...l_2005/000.htm
https://www.madyar.net/car/el_sheme/...me_alfa156.htm
https://shemicar.ru/elektroshema-alf...-dvigatel-1-6/
http://4cardata.info/elearn/116/2/20...000018/2002064

Аз не отбирам от ел....но ще те посъветвам да отвориш шофьорската врата, махни лайсната на прага и надигни мокета...от вътре по прага върви снопа с кабели за задната част на автомобила...поне при 155 мкинава от там....не вярвам жабарите да са променили пътя им при 156...та най често се слепват и им влияе влагата където се кършат при предната колонка на вратата, а и там ако е по стара колата влиза влага....видимо, ако не откриеш....няма с какво да ти помогна....при мен ми се ебаваха реотаните на задното стъкло от там, гореше бушона ...бяха се слепили кабели....реотана не беше кой знае от какво значение, но в един момент започнаха да се ебават задните светлини и мигачи....Но говоря за 155....с 156-та не съм имал такива проблеми....
Трябва си човек разбиращ да провери цялата инсталация, иначе огън и дим може да стане....обърни внимание...!!

Благодаря за съвета има много логика в него, ще го разкостим и там като даде време. Колкото до хора разбиращи от жички и аз нещичко отбирам, но покрай мен има такива които разбират още повече.