Нов 33каджия :)

Привет колеги, гледам раздела е позамрял и викам да го съживя :)
Сигурно доста от вас разбраха, че взех една 33ка, Вагон, 4х4 от дядото в Трявна ( село Бижовци да сме точни).
Колата е 1,7 боксер, инжекцион, 132 магарета, има климатик даже (не работи) и кожен салон, също и ABS, който също не работи :)
Колата пали и върви, но си има доста за правене.
На първо място цялата се държи все едно е на квадратни колела - даже освободена от скорост има вибрация отвсякъде... Естествено - ще започна с гуми и джанти, но може и полуоска да е, защото чух припукване на дясно каре като излизах от един паркинг.
Прибрах я от Трявна до Хасково на ход - не се замисли никъде, има си мощност, макар че мен ме беше страх да я натискам - все пак никой не знае агренажа на колко години е, същото е и за всички масла.
Под няма естествено - измръзнаха ми краката :), но другаде е учудващо добре - врати, прагове, около капачката на резервоара. Цялата е за боя - опадал лак, разни дребни забележки и т.н.
Кутията и диференциалите леко се надпяват, което ми говори, че с маслата и те са зле.
Дядото е сменил преди години инжекторите с 'по-малки' както той се изрази, за да гори по малко, оригиналните ми си ги даде. Сега на студен старт е капризна докато постопли, явно сместта е доста бедна. Дано няма поражения от всичко това...
4х4 работи, макар че на ниска скорост в завой има едно тупкане - вероятно гуменото каре.
Интериора е мръсен, но няма счупено и напукано, смятам че с едно разглобяване и почистване ще стане много добре. Само тавана е за правене и шоф.седалка. Естествено и топката на скоростния лост и маншоните около него и ръчната.
Скоростите влизат добре, с изключение на 3та и малко с проблем и задна, според мене е лостовия механизъм.
Окачването е здраво, няма тропания, но няма грам амортисьори - дайте идея дали може да се рециклират предните, че знам че е голям проблем намирането им.
Спирачките са сън в лятна нощ, ще обмисля дали да ги ъпгрейдвам или само да ги реновирам.

Смятам полека лека да я стягам за кеф, като ми се иска да достигна едно прилично състояние в следващата една година - така че да мога да разчитам на нея за резервна кола :) - все пак и основната ми е Алфа, не може без резерва :)

Иска ми се да почна с оглед на механиката и пълно обслужване на течности, защото всичко е тотална боза. Готов съм да я закарам някъде и да постои известно време, докато не стане относително стегната - не ми трябва във всекидневието. А след това да почна с разглобяване за реновиране на интериор и кърпене и боя.

Ето малко снимки да я видите ако ви е интересно: https://photos.app.goo.gl/eaQtvewgMsrMFTpZA

Приемам всякакви коментари и предложения :)

Браво! Много прилична кола с взел и с желание и старание ще стане. Успех с начинанието!

Честита покупка,аз веднага влизам с предложение-ако няма къде да я държиш,докарай я до Пловдив да прави компания на мойте 33ки в един селски двор.Така и така почти всяка събота или неделя ходя да ги човъркам и мисля да правя едната 4х4 та ще ми е от полза..Предложението ми е сериозно,пиши на лични,не се познаваме,но Митко Speeder e гарант.

Благодаря за предложението, оценям го!
В интерес на истината Баба Яга ще се радва на основния ми гараж цяло лято, където ще бъде разглобена и пратена за боя. Жена ми така или иначе държи нейната кола пред гаража, вместо вътре. Само като завали сняг се сеща да я прибере, но само след като е вече затрупана колата, така че като се стопи всичката вода да остане в гаража... ;)

Честито и от мен тук, автомобилът е много специален и аз и приятели се радваме, че попадна в добри ръце!

Пътуването и самата покупка е било голямо преживяване :)

Моето предложение - след като сваляш тавана за претапициране, да избереш цвят който да подхожда на колонките (тъмен) ще стане още по-приятна вътре.

Цвета на купето, оригиналния ли ще е?

Благодаря за идеята, наистина ще е подобре -в момента е някакъв леко кариран светъл плат, ще взема да го направя или тъмно сиво, или мишо сиво като цвета на алкантарата на седалките.

За цвета на купето се колебая - много ми се иска да я направя Алфа Росо - много добре стои този цвят на 33ка, в същото време отвътре на капака си стоят оригиналните лепенки - означава да ги жертвам.
А и пребоядисване без смяна на цвета ще е много по лесно и евтино. Имам време, ще помисля.

Явно ти си бил избраника,че на другите не отговори �� Ако е Rosso,ще привлича погледи (нищо,че е Sportwagon)

Quote:

---

Originally Posted by Yavor

Приемам всякакви коментари и предложения :)

---

Няма ли да ти е скучно, когато и двете ти коли са 4х4? Трябваше нещо на задно... :wow:

Шегувам се, естествено. Супер е колата. :)

Тук можеш да разгледаш една като твоята - https://www.instagram.com/le_tre_rosse/

За цвета не знам как ще решиш... Наистина ярко червено е по-красиво, но смяната на цвят е трудна работа и рядко става перфектно. :)

Честито и тук, Яворе! Супер попадение и заслужена покупка!
От толкова заинтересувани, дядото само на теб обърна внимание. :)

Най-важното е, че колата е оригинална и до колкото видях, няма модификации по нея.
Супер ценна версия е и искам да я видя как възкръсва в Хасково :)

Много интересно изпълнение. Перманент4 на спортвагон. Седалките оригинални ли са понеже тези по принцип ги слагат на ИМОЛА. Явно е от последните понеже забелязах че копчетата за халогените са от новите.Корите на вратите и волана са си на Перманент или QV (слагат ги и на двете разновидности) Като цяло съм доста впечатлен колега. Тази 33ка е доста уникална по рода си. Благородно ти завиждам. Само такава не съм имал:wow: Ако решиш да я продаваш съм първи на редицата. Но искренно се надявам да я възстановиш и да я виждаме по съборите. Ако имаш въпроси с радост ще помагаме.

Сега видях темата! Ако нещо ти трябва -свиркай. Това, което други са ми подарявали и аз го подарявам. Това, което е ново и съм го купил го продавам. Имах 4х4 и от скоростната кутия та до задния мост всичко е налично. Имам и специализиран инструмент за лагерите на скоростната кутия. Задният мост е с дискови спирачки и апарати от 145/6/7. Изобщо на линия съм.