-
Алфа 156 на сняг
Здравейте, колеги! От скоро съм собственик на Алфа 156 1.8 ТС! За първи път имам Алфа и истината, е че просто я видях и я купих! Попринцип бях БМВ-ист, НО....тва ще да ми стане истинската любов хаха! Обаче ми направи впечатление, когато падна снега в София и първите 2-3 часа имах късмета да му се порадвам, но тая кола е много лека отзад ли, какво ли? Ръчната не съм я пипнал, а на всеки завой бях с вратите стабилно.. последното ми БМВ ( е38 ) дори не тръгваше толкова лесно настрани, колкото Алфата! Та въпроса ми е, така ли са си попринцип, че опит с алфи нямам никакъв! Благодаря!
-
Отзад да не си с летни гуми 18ки?
Я дай вин номер, че случайно да не си купил от тия лимитираните дето са със задно.
-
-
-
Хубави гуми и пълен резервоар и няма да мръдне задницата.
Даже ако имаш и газова ще е още по-добре :D
-
12 години карах Алфи и веднъж не ми поднесе задницата. как ги правите тия неща с вратите напред не знам.
-
С калпави гуми и резки движения на волана стават чудеса ;) Макар че в момента съм с 4 чисто нови гуми и при рязко кривване пак си занася.
-
Провери си гумите. Дълго време карах 156 и не съм имал проблеми през зимата, но винаги съм бил с хубави гуми с нов ДОТ.
-
Бивш БМВ-ист, влязъл в правата вяра с крива кола, дето не ще да върви направо...
:smile:
-
Аз преди 2 год. зимата бях с гуми 205 отзад на камък(бяха на 9или10г.), опред с 225 и то хубави гуми . Недоглеждане като взимах джантите с гумите, е такава грешка няма да правя НИКОГА повече. Занасяше задница навсякъде, при всякаква скорост, при спиране АБС-а се побъркваше, така че при лоши задни гуми няма нищо чудно, също и директното управление спомага за поднасянето. Аз изтърпях 1 седмица с гадните гуми и ги смених, и като чуя някой да казва че няма проблем с летни отзад, не се учудвам за многото катастрофи през зимата.
-
Колата със заводско окачване ли е, колега? Или спортно
-
Може още да не си свикнал с предното предаване, бавареца нали е със задно, стила на каране е различен.
-
Колега, както вече ти написаха, обърни внимание на гумите. Ако не са тотално зле, като - износване, неподходящ размер, и атмосфери на напомпване. Обърни внимание на окачването отзад.
Ако е сменяно, е възможно в него да е проблема.
Погледни задните гуми за неправилно износване. Тоест, да са изядени от външната или вътрешната страна (ако имаш канал, ще ти е по-лесно да ги огледаш от вътре).
Ако забележиш нещо подобно, може проблема да е в сходимостта. И евентуално да се оправи с един реглаж на задния мост. То така или иначе е добре да го направиш, предвид проблема.
Относно сменяно окачване - можеш да обърнеш внимание на стойката. Като застанеш на 10тина метра зад колата, погледни как стъпват задните гуми. И виж дали има нещо необичайно. От типа на: много голям камбар, или да стоят изправени като на влекач, или дори да имат положителен камбар, и долу да се събират.
При твоето окачване, камбара не се регулира. Той е фиксиран от завода. И ако окачването ти е сменяно със спортно, или обикновено, но от друг модел кола - където привидно са еднакви, но на практика не са, може да имаш подобни аномалии в стойката.
И ако е така, трябва или да го смениш с правилното, или да играе голямата бургия.
Казвам ти го това, понеже имах такъв проблем. Като купих моята 147, я взех със спортно окачване. Задницата ми също не беше ок, и се усещаше завиваща. А стойката на задните гуми беше като на татра. Направих и реглаж, и горе долу се оправи, но продължи да си яде гумите и да стои така. Казаха ми, че това не се регулира. Карах я над година така. И един ден ми светна, че просто са сложили спортно окачване от 156. Което след бърза справка в гугъл е едно към едно визуално. Мерих, рязах, разпробих, и нещата си дойдоха на мястото.
Разбира се, шанса не е голям, при теб проблема да е същия, но не пречи да погледнеш.
Много вероятно е, ако гумите ти са окей, проблема ти да е просто в сходимостта. И с един реглаж на задния мост, да си решиш проблема.
Успех
-
Правилният реглаж на задницата на 156 играе голяма роля за поведението на сняг и лед.
Старата ми 156-ца беше като пияна отзад преди да сменя щангите (привидно нищо им нямаше и не тропаха). След смяната им не можех да си позная колата.
-
VDC-то я вкарва в правата вяра доста добре