Всичко за Alfa Romeo 149 (Giulietta)

Quote:

---

Originally Posted by bager

Е добре,де, като фолксваген ли да сме? На има-няма 3-4 години голфче?
Верно малко си бавят моделите, ама по-добре така, по-очаквани са!

---

Quote:

---

Originally Posted by Gecata

Според мен е време да я покажат най-сетне, още повече 169-ката.
В съвременния свят автомобилните марки сменят поколенията на моделите си на макс. 6-7 години

---

Това е най големия недостатък на фирмата според мен и като добавим факта, че имаме само един актуален модел с 4 врати и направо се шокирам :screwy:

Не може да се спре от продажби 166, 156 Кросвагон и да няма заместител. Друга такава фирма мисля няма. Да не пиша, че GT-то вече е на 5 години и няма фейслифт.
@bager - голямо чакане става :screwy: Голф имат 6 то поколение, а и Меганите вече имат нов, както и Лагуна и т.н. 147-цата вече не е актуална.
Поне Фиат дръпнаха малко напред със 500, Пунто, Браво, Линеа и Крома както и баничарка и Фиорино (това дето е еднакво със Сузуки).

Друг е проблема като има модели дали можа да си ги позволим.

това колеги ми прилича вече на нещо по-близко до реалноста

http://www.autoexpress.co.uk/news/au...le_number.html

аз лично определено не съм във възторг
тая цялата Мито истерия не ми се нрави,агресивната линия характерна за Алфа се губи

Мене нещо не ми харесва.Някои загледа ли се във задните врати?Колко са малки и тесни.Все едно влизам във Cordoba :icon_frown: .Няма как да са толкова малки и да се влиза удобно.Трябва тоя който влиза да е "човека змия" .

На мен ми харесва много.Запазени са мотивите от Ми.То,но в по-добър варянт.

митко е супер. ходих на тест драйв - впечатляваща колица.

но тази май е моята кола ... щом трябва да чакам до догодина, ще почакам.

едно е сигурно - турбобензин ще карам аз.

Добре де, това ли е в крайна сметка окончателния вариант?
Нещо има не както трябва тука...
http://www.autoexpress.co.uk/images/..._287928_25.jpg
http://www.autoexpress.co.uk/images/..._287931_25.jpg

не това не е официално, но дано не стане така накрая, просто разлики със Мито няма, модела няма свое лице, не и от гледните точки на тези два рендера.

The Alfa Romeo 149 is the replacement for the model Alfa Romeo 147. The expected date of release for the 149 is end-2009/beginning-2010 according to mailings to dealerships. Before that we can expect to see it during one of the major motor shows this year.

The 149 is long, measuring some 4.3 metres, which is not far off the old Alfa 156. Only the five-door derivative, which platform is based on the Fiat Bravo’s, will be available for sale. This means fewer models to choose from than before, but certainly does not necessarily mean fewer engines. The range of powerplants will include the new 1.4 T-Jet and M-jet family of engines producing 120BHP/89kW and 265BHP/198kW for the GTA version, which should sport a V6 under the hood. A six-speed manual and automatic will be choice gearboxes for customers.

Alfa Romeo customers are typically aged between 27 and 40, so the absence of a three-door derivative makes sense as these folks are likely to be family-oriented, not only looking for sporty inclination in their cars, but also for space. The new MiTo will fill the vacancy of a small three-door Alfa Romeo. The 149 will be well-pitched to help Alfa regain its footing in the leading US market where the brand has just returned. For this particular market the automatic gearbox will be choice one, and their semi-automatic gearbox Selespeed may not be an option. European pricing will be around 20 000e for the base model.

The 149 is being designed with a target of a 6-star EuroNCAP safety rating.

Аз мисля, че това с изчакването е нормална маркетингова стратегия на ФИАТ, за да не се конкурира с новото Браво и Гранде Пунто ;-)

Quote:

---

Originally Posted by pa4ito

Аз мисля, че това с изчакването е нормална маркетингова стратегия на ФИАТ, за да не се конкурира с новото Браво и Гранде Пунто ;-)

---

Е те това си го правят още от едно време!
Чел съм че Алфа 166 била разработена още преди 156-цата, но изчакали около 1 година докато я лансират,за да не се застъпват.
Също така пускането на Ланча Либра било забавено повече от година за да не засенчи успеха на алфа 156.(Алфа 156 пуск10.1997, Ланча Либра есента на 1999 г.)
Кофти политика според мен.
Вижте как ВАГ не се притесняат да бълват модели на една и съща платформа - Голф,А3,Октавия, Сеат Леон, и т.н

Quote:

---

Originally Posted by Gecata

...
Вижте как ВАГ не се притесняат да бълват модели на една и съща платформа - Голф,А3,Октавия, Сеат Леон, и т.н

---

Ахам, защото таргетирането при тях вече е много ясно разделено - ако си със спортни наклонности - А3, ако не Голф, ако нямаш много парички - Октавия или Леон.
А от друга страна маркетинга на VAG постоянно им промива мозъците с "а ние сме по-красиви, а ние сме по-добри" и "от нащо по-добро нема" и затова не се притесняват да пускат аналогични модели :-)

Интересно дали 149-ката ще бъде с тази предница като я пуснат, според мен не изглежда много агресивно в сравнение със задницата.

Quote:

---

Originally Posted by pa4ito

Ахам, защото таргетирането при тях вече е много ясно разделено - ако си със спортни наклонности - А3, ако не Голф, ако нямаш много парички - Октавия или Леон.
А от друга страна маркетинга на VAG постоянно им промива мозъците с "а ние сме по-красиви, а ние сме по-добри" и "от нащо по-добро нема" и затова не се притесняват да пускат аналогични модели :-)

Интересно дали 149-ката ще бъде с тази предница като я пуснат, според мен не изглежда много агресивно в сравнение със задницата.

---

не е строго задължително, защото Фабията и Ибизата винаги излизат доста преди Поло :)

айде всички простосмъртни равнис!
http://www.progetto940.it/wp-content...940side-81.JPG

Чакай ся... как така МиТко ви беше на всички, толкова грозен а в един момент... 149 много арна викате:mobile:

снимки от последното муле...
http://zoosviat.com/autoreader/wp-co...9-mule-004.jpg

ще трябва да свикна с таз нова насока :) като видях за първи път 147 и си казах - уААААууу!!!! ама сега като я видя 149 и си казвам само уААА... и дотам баси :(