Сподели как?Може и други да не знаем,че могат да падат? :)
Printable View
Сподели как?Може и други да не знаем,че могат да падат? :)
По същия начин като при вагона.
Колеги, имате ли преки и продължителни впечатления от JTS двигателите на 159? Наистина ли са толкова невървящи, харчещи и капризни? Каква е реалността, защото и TwinSpark е "ужасен" двигател, но аз съм доволен. Дизел няма да си взема, разхода не ми е водещ, но 3.2 за предимно градско вече е малко малоумно. 2.2?
Аз преки впечатления нямам, но съм любопитен и чета много, основно в английските алфа форуми.
Там харесват и препоръчват 2.2жтс, а пишат 1.9жтс да се избягва.
2.2 пишат че е добър двигател, много плавен и с мека работа и е доста по-бърз от стоково 1.9жтд, изобщо не е толкова спрял.
Единствено има бъг в софтуера, отговарящ за положението на педала на газта, което води до трудно тръгване и невървеж до 2000 оборота. Оправя се лесно с ремап. С ремап става и над 200 коня.
Другия кусур е, че е с верига и смяната е доооста скъпа.
http://ricambi.alfisti.net/product_i...--2-2-JTS.html
А също е и с м32 кутия, като на 1.9жтд, която не е особено здрава.
1.75тbi и 2.2 според мен са двигателите.
2.2 ама селеспеед:
https://www.youtube.com/watch?v=PszpXYGlyj4
3.2 тунинг https://www.youtube.com/watch?v=wC0idX-p4Fg
и 2,4 https://www.youtube.com/watch?v=T881FORQrXc
1.75тби https://www.youtube.com/watch?v=FjIpAyL6Ny8
Най-големия недостатък пропуснахме да споменем:
Газифицирането на жтс мотор е трудно, скъпо и нерентабилно.
И аз четох подобни мнения. Газ не искам да слагам, така че не е проблем.
1.8 tbi още екзотика и цените са много високи за съжаление. Заради тъпите JTS-и вече почвам да се замислям за Gulietta или направо друга марка...
Ами вземи прочети за "другите марки" и за газифицирането на TFSI например или за други бензини директно впръскване и тогава отново говори.
Колега кажи как пада седалката
Кой го прави тоя ремап над 200 коня на 2.2 JTS?
Squadra tuning - 191 коня на 6500 об., с мъка:
https://www.squadra-tuning.nl/content/uploads/94.gif
За другите марки съм чел и съм си направил изводите. Интересуваше ме дали ще си вкарам автогол с JTS и повече ще съм с градския и дали не ми трябва една торба пари за поддръжка. Горе-долу почвам да се ориентирам, истината в някъде в средата....
Tва съм чел в алфаоунъра, до колко е вярно не знам.
Англичаните си правят алфите масово в https://www.celtictuning.co.uk/ , 205 коня показват в техния сайт
Тези хора не се занимават с тунинг на италиянски автомобили, а каквото набарат.
Малко като БГ сайтовете за ремап - обикновен каталог за автомобили, и сметнали в процентно съотношение някакви евентуални коне, напълно измиселни.
В повечето случай не са виждали Алфа, с малки изключения.
Какво намираве в celtic-a - 147ца 1.9 140 коня става 200 коня само с ремап.
ХА-ХА! 200 коня - тя тя няма турбина за 180.
Моята 166-ца я дават и нея 230 коня, и то сега и веднага.
Да ходят да се снимат.
:gayfight: