Здравейте, карам колата 2.4jtd с масло Selenia 5W30 Pure Energy и съм доволен, минал съм 13 000 км с него и се чудя дали да го сменям или да карам още с него. Дават го wide range? Какво мислите, на колко да го сменям.
Printable View
Здравейте, карам колата 2.4jtd с масло Selenia 5W30 Pure Energy и съм доволен, минал съм 13 000 км с него и се чудя дали да го сменям или да карам още с него. Дават го wide range? Какво мислите, на колко да го сменям.
На 10 000 км.Ако шофираш 70%-80% градско на 8000км.
"Wide range" е за климатичните и атмосферни условия --> и за лято и за зима.
Иначе тази селения която е сега, не е онази отпреди 10-12 години.Дори техническа спецификация на тестовете които задължително минава ме пуска производителя като хората да ги видиш.Някогашната Селения беше с пламна точка 236 градуса, днешната селения преди 3-4 месеца "мернах" спецификация е ">200 C" ...А на друго място имаше по точно указано по спомен = 202 или 206 градуса пламна температура, което показва снижаване на този показател и качеството.
Та този "рейндж" не е за пробег, а за температурни и атмосферни условия.И може би за "универсалност" .
Технически показания: https://oilgroupbg.com/pdf/selenia/selenia-wr-5w40.pdf
Ако ще да е от 50лв литър и с извънземни показатели, масло се сменя на 10 - макс 12К км. Не си правете експерименти :)
Здравейте, не ми работи регулирането на фаровете. Гледам, че на левия фар нямам втора букса, а и не намирам висящ кабел, който да е за нея. Тази букса само за фарове с ксенони ли е или е за регулирантео?
По-ветоятно е да липсва една метална пластинка на самото копче. На почти всики 159 на които не работи регулирането е от това. Тук има писано по проблема https://www.alfaowner.com/threads/he...thing.1041842/
Оказва се, че при мен няма регулиране, въпреки че имам копче в купето. Точно тази втора букса, за която нямам кабел е за регулирането на фаровете.
Не знам кой ти е казал,че нямаш регулиране на фаровете. На 99.9% съм сигурен, че всички 159-ки го имат. Нормално е единия фар да има една букса по-малко(при мен е по същия начин), няма нищо общо с регулирането.
При мен също беше изпадала пластината, която дава контакт в самото копче и не работеше. Направих си една от капачка за буркан, работи в повечето случаи и не съм го пипал.
Банда, препоръчайте някой в София, за генерации.
Ще се сменя мека връзка и задно гърне.
Дизела, ако гори масло го заеби...пътник...не иде реч за течове!
Като смениш маслото на дизел и маслото е почти бистро до към 3000 км. след това....мотора е под 300000хил. км....мой лични наблюдения....;)....взимаме некви бангий на незнайни километри на който маслото им е сменяно на минимум 30 000км....според предписание, ако изобщо е сменяно особено в Италия...:))....та всеки сам преценява.....аз лично повече от 10000 км. не карам без смяна...просто пазара ни, ми е леко фалшив..
Аз не говоря за бензин...!!!...при бензиновите мотори винаги има харч на масло, дали са нови, или не....особено ако ги караш агресивно....;)......хубаво е да си тръгнал от Лада (Жигули)...ама не...:))...някой не са имали тоя шанс...та разбиранията си, ги запази за себе си....ако си в час....иронията е излишна...;)...както казах, всеки сам си преценява, дали е добре, това се усеща след време, ако притежаваш колата дълго време..;)