С 8/100 газ с 2.0 ТС си ми ясен какък карач си. Баничарките по магистралата ще те изпреварват.
Printable View
С 8/100 газ с 2.0 ТС си ми ясен какък карач си. Баничарките по магистралата ще те изпреварват.
:D
Базикам се с колегата, естествено. :)
В темите за разхода съм писал колко гори реално.
Както искаш, аз го спирам когато захладнее +22гр навън.
И не знам как точно 2ТС ти гори 8/100 LPG..
Аз рядко настъпвам педалът и карам сравнително в ограниченията за движение старата ми 145 1.6ТС винаги гореше 9-10 /100 - няма лято, няма зима.
Разход 8 мисля, че не съм имал никога :) LPG не знам дали има такива настройки на газовият comp. да скопява колата и да гори малко.
Заигравал съм се с горивната карта, но нямаше особенна разлика.
От толкова четене се депресирах,че съм с автомат,мисля да скрия некви кинти да има ..
П.П Моля Ви,мислете като пишете нещо или двама човека се хванат да спорят... Все пак,има гости и хора обмислящи покупки на 159 двуомящи се между ръчка и автомат.Реално и двете си имат + и -,но така както пишете само да спечелите някъв спор = нищо градивно не излиза за странично четящия :(
Е, фактически погледнато баничарките са едни от най-бързо движещите се коли по магистралата, та шанса да бъдеш изпреварен и със 159-ка с 3.2 двигател никак не е малък. :)
А аз чета се чудя, тука сте си купили 159-ки, поели сте участта да притежавате такъв автомобил и сега се "състезавате" на кой кога ще му се счупи по-бързо, и кой ще даде повече пари. Голяма надпревара, чудна. :)
В Lidl ще пускат помпички за масло/дизел.
Какво мислите за източването с помпа на маслото(отворът на щеката), а не през пробката ?
Дали е едно и също или може да навреди т.е. не е добра практика.
С помпа не става, но ако човек отдели малко време да си направи един затваряем отвор в кората, това би улеснило значително смяната на моторното масло.
Е да, мислил съм по въпроса, но се отказах, защото предпочитам да направя обстоен преглед на мотора отдолу, маркучите, тръбите, уплътнения и т.н....та това капаче от улеснение може да доведе до някой проблем, който би бил предотвратен предварително,ако бъде забелязано нещо нередно де.
Здравейте колеги,
напоследък се оглеждам за смяна на колата и май само 159-ка засега ми харесва. Много ми се иска да е бензин, 1.8 и комби, и що годе да не е гола от към екстри, ама такова чудо не съм видял още. Резервен вариант ми е дизел (1.9), но само ако наистина ми грабне окото и си заслужава.
Само информативно, някой познава ли/има ли мнение за следните коли:
https://www.mobile.bg/pcgi/mobile.cg...4&slink=ha33as
1.8 -не е комби но хваща окото, поне на снимки, единственото притеснително е че е на близо 300к и явно е карана на газ може и затова да са сменяни клапаните. То ако ремонта е сполучлив не ме притеснява толкова!
https://www.mobile.bg/pcgi/mobile.cg...6&slink=ha36fw
1.9 - то този двигател е ОК, ама чета за проблеми със скоростите... точно комби, каквото и търся но все пак незнам защо имам някакви резерви.
Дизелакът, като цяло има по- скъпа поддръжка.
Скоростите ако се прояви проблем се правят .. 500-600лв ако не е автомат.
Най- евтина поддръжка и по- малко притеснения ще е 1.8 бензин но като цяло са доста карани и рядкост.
А и карането на LPG ще ти спести доста пари.
Ако не си състезателче и караш, нормално .. не ти трябва дизел.
Това е моето мнение.
Бензинови в БГ се намират трудно и едва ли ще се промени. Първо че пазара търси дизели, второ, че като цяло бензиновите 159 са 30% (по спомен) от всички произведени бройки. TBI за мен е на-доброто ако искаш бензин, а ако имаше и автомат щях да подскачам. Но са кът и са скъпи все още. MPI в Италия, Германия има на сносни цени и ако държиш на бензин, бих ти препоръчал да търсиш вариант с внос по поръчка. Иначе за дизела, скоростната кутия не е чак такава драма. Автомата изобщо не е за пренебрегване - здрава и приятна кутия е, разбира се пак зависи от конкретната бройка. Не добре поддържан бензин на много километри също може да те вкара във филма. Както и дизел ... Всичко е голяма доза късмет. Избора между бензин и дизел е първо на симпатия, второ на сметки. При дизела подръжката е по скъпа, особенно ако са ти налични всички ЕКО джаджи. Но ако му правиш 20 - 30 000км на година е резонно. Бензина или бензин на газ пак е въпрос на километри и колко време планираш да я имаш тази кола. При 10 000км или по малко на година и ако ще карам колата 3-4 години не бих сложил газ. Обявата за 1,9 която си споделил не изглежда никак зле, поне на хартия, има си нормалните забелжки за годините си. Ако ти харесва, проблемите които имат със скоростните кутии не мисля, че трябва да са причина да зачеркнеш варианта за дизел.
https://www.mobile.bg/pcgi/mobile.cg...1&slink=i21wnr
Колеги, някой да има впечатления от този кола? Един приятел е решил да я гледа, но е малко далече от София и да му спестим излишните разходки ако някой вече е открил проблеми по колата :-)