Аз пък си налях още миналата година това от снимката... Мисля пак да си налея защото определено при голям студ се усеща разлика в развъртането на дригателя и тн..
Printable View
Аз пък си налях още миналата година това от снимката... Мисля пак да си налея защото определено при голям студ се усеща разлика в развъртането на дригателя и тн..
Това съм го пробвал навремето на един микробус, ей така от любопитство ефекта от него е няколко лева в джоба по-малко :chair: Универсален модификатор :-) - напомня ми на континиумния трансфуктор от "Пич къде ми е колата"
Аз лично , като му чуя името, доводите и ползите от рекламата - ми се струва тип WS Teleshop :)
Истината е, че ИМА добавки с подобно действие. Но дали тази от рекламата е такава и върши работа, не се знае. Или по-скоро се знае, че едва ли ще свърши нещо. Но съм убеден, че има подобни добавки за масла, които вършат работа, защото съм виждал. Т.е. виждал съм и ефекта от тях. При нас имаме големи промишлени компресори, работещи нонстоп. Дълго време. Всичко за тях е ясно на поддържащия екип - работни характеристики, консумативи, живот на компресора, живот на лагерите и пр. Преди години направиха демонстрация с една подобна добавка за масло (в случая се търсеха смазващи качества и не се отнася за двигател с вътрешно горене, но аналогията е същата), след което добавките се ползваха редовно. На тестова машина се добави чудото в маслото. Промени се звукът на машината, вдигнаха се оборотите, понижи се работната температура. Времето за смяна на лагерите се повиши повече от два пъти. Това значи, че има работещи добавки. Но на какво ще попадне човек, не се знае.
Износоустойчиност се постига с подбиране на триещите елементи. Най-износоустойчиви да меко-меко и твърдо-твърдо.
Не че не може да се постигне и в двг (хром-хром), но не е полезно ми даже обратното. Щото ако сега се сменят само сегменти, иначе ще се наложи направо нов мотор да си смени.
Идеално би било тефлон-тефлон ама той не издържа.
За капак, всички частици, които не се растварят в маслото, се утаявят на дъното на съда и си остават отделен елемент в маслото.
Изобщо наливайте квото ви дойде, ама е добре да се чете малко преди това. Тва се учи в училище бе, ебаси.
ПП Тва за лагерите вероятно е имало мед вътре. Медните йони се отлагат по кристалната решетка на повърхността на лагера.
Слагайте евтини и гадни масла разни минерални и т.н., после давайте по 60лв. за добавки и се хвалете, че по-лесно стартирали и се развъртали...Еми вместо да карате с тая гняс за тия пари да бяхте си купили едно хубаво масълце 5в40 и пак ще има лесно развъртане, по-малък разход и т.н...
Ефект има ама само при стари брички, спукани от каране. Ама на една добре потдържана кола ефекта ще е по-голям с хубаво масло...
Точно ум съм вливал в една кола преди 7-8 години. Беше алфа 164 ,и ми направи тогава впечатление ,че мототра утихна доста , спря да пуши (щот беше масларка) и много по-лесно се форсираше
Не зная за руската ама оная от Телешоп преди години си е специално за TS.Наливате добавката, машината работи няколко минути и можете да махнете картерът. И после 500кс, 600кс, 700 .. кс.Даже пръскаме дизелът с вода и ... о чудо .... не гасне!
РИМЕТ върши работа - тествано на няколко различни автомобила. Единия беше в много трагично състояние но клиента искаше да се закърпи само ситуацията та отиде два пъти повече количесто и време докато се появи резултата.
Дъралюб, Дурабленд, УМ, Римет, Ресурс, Cera Tec, Motor Protect, Power Fit, Full Metal и много други.
Абе смисъл дали има не е ясно, но ако се слага нещо, то да е Лъки Моли примерно, а не разни руски мешявици
Сега незнам дали работи и дали е била от нея, но... Преди 4-5 години един приятел имаше Ситроен Бх 1,4. Разхода му на масло беше около 2л. на 300км.:grin:, като не течеше, а си го гореше. След наливането на тва същото чудо разхода падна на около 1л. на 300км.:wink:
До сега съм ползвал руска добавка и изобщо няква добавка само веднъж.Не за двигателя за рейката беше , губех около 300-400грама хидравлична течност на месец , след слагането на добавката 2 години каране после я продадох и не зная какво е станало , но при мене 2 години не е капнало капка от никъде ,колко си биши с добавката с толкова продадох колата.
Добавката се казваше FENOM и от нея имаше за рейки двигатели скорости радиатори и за още неща ако не се лъжа.