малко помощ за монтаж на термостат от рено 5

Quote:

---

Originally Posted by ivaka89

защо правите глупости... Еднократно давате пари за термостат и го ползвате 5 6 години. Защо е нужно от цигании... има от 60 до 130 лв термостати в зависимост от марката. Дори и най-евтиния ще изкара няколко години спокойно.

---

Глупост е да дадеш 60-130лв за една празна коруба в която са сложили термостата,това е глупост колега.
Ти си купувай оригинални,ние слагаме заместител който не прехвърля 12лв. работата му е същата.
:beer:

Quote:

---

Originally Posted by kolev

този отвор служи да има минимален поток покрай "сензора" така че той да усеща по-адекватно температурата на охладителната течност.въпрос на техническо решение. от него няма да ти изстива колата гаранция.

ако искаш, монтирай си термостат за 130лв който върши точно същата работа като този за 10лв.

---

Почне ли се с циганиите край няма да имат, днес термостат утре тел и след 2 години ще е боядисвана със спрей от практикер и с 4 различни гуми по размер и шарка :X
това е нещо което се сменя 2 пъти в живота на един атомобил :X

Хайде да се придържаме към темата? А тя е : "малко помощ за монтаж на термостат от рено 5"
Не е за или против,замяната на термостат с такъв от рено 5.
Нека да не пълним темата с излишни коментари,това само пречи на хората които са решили да направят тази хватка да се ориентират и да почерпят информация.
Колега ладите и жигулите се оправяха с тел едно време.
Явно говориш от собствен опит.
Придържайте се към темата.
Нищо лично. Бъдете здрави:Bolt:

Лично мое мнение е, че ако една част може да се замени с по евтина, (която върши също толкова добре задачата си) е безсмислено да даваш ненужно пари. В случая се купува марката, защото термостата от рено, по нищо не отстъпва като работа от този от алфата :)

Изминах вече почти 500км. Повечето извънградско,минах през Петрохан качване спускане заковава на 80 и не мърда. Който се чуди дали още да прави замяната,да не го мисли,действайте смело. :firstprize:

Колеги аз смених моя термостат мин. зима с оригинален и извънградско ми пада темп. под 80 и държи някъд 70 75 не знам дали това е нормалната работа на двигателя и дали термостата пак е заминал, градско в София по задръстванията в момента качва над 80 и вкл. перката охлажда и пак така. Нормално ли е това?

Доста е коментирано по въпроса,от темите които изчетох,мненията на по запознатите хора са,че работната температура е 80 градуса.
Дали уреда не ти дава отклонение?

да ти кажа нямам идея, но перката ми се вкл. на 90 градуса и като гледам уреда стрелката си е някъде там...

и при мен го има същото , карай си и си свиркай.

Здравейте колеги, днес и аз си правих тестове с термостата от Рено, който монтирах и съм доста доволен. По принцип карам колата повече на къси разстояния, но днес след 10 км. спускане температурата не падна както преди.Спадна съвсем малко под 80 гр. а не на 60-70. Направи ми обаче впечатление, че с оригиналния малко по-бързо стига работна температура, а с този малко по-бавно.

п.п. Другото което ме зарадва е, че сега има по-хубаво парно от преди. Преди да го сменя нее имало толкова хубаво парно. Незнам на какво се дължи това?!
ПОЗДРАВИ!

Когато термостата е отварял по-рано, малкият кръг се е охлаждал от големия и респективно не е имало добро парно.

поздрави :)

Защо трябва от старият термостат (оригиналният на колата) да се изтърбушат чарковете вътре за да се монтира този от рено 5.... Не може ли направо да се набие термостата в маркуча да се върже и готово 🤔

Ха представи си, че поради някаква причина затвори и остане в затворено положение. 5 минути работа е. Над 3 години съм с термостат от рено и всичко е наред.

Изпратено от моят WAS-LX1 с помощта на Tapatalk