Аз си знам, а така също и по-умни от мен и теб, също знаят.
Примерно тези от NGK:
https://www.ngk.com.au/technical_inf...compatibility/
За тези, които все пак се интересуват, защо луфтът следва да се намали, ето и обяснението:
За да се получи искра между електродите на свещта е необходимо между тях да протече електрически ток.
Величината на въпросния ток е право пропорционална на напрежението между електродите и на проводимостта на средата между тях и е обратно пропорционална на разстоянието между тях.
Горивната смес пропан бутан - въздух притежава с около 30% по-ниска проводимост от тази на бензин - въздух.
Поради тази причина при работа на газ, напрежението при което започва искрата е по-високо от това при работа на бензин.
Ето така изглеждат двете графики на напрежението:
https://gazeo.com/images/gazeo_2014_...on_voltage.JPG
Това по-високо напрежение е нежелано, защото заради него разряд може да протече другаде, където не трябва и лошата новина е, че веднъж протекъл той през даден изолационан участък, той може да се повреди необратимо, демек да се превърне в проводник.
Простото решение за да се ограничи напрежението е да се намали междуелектродното разстояние.
Който иска спазва това правило, който не иска да го спазва, може да си направи луфта и на 3 mm.
Но после да не се чуди, защо трябва да сменя кабели и бобини.