Алфа 159 1.9 JTS лиспа на мощност

Здравейте колеги,

Април месец най-накрая купих първата си Алфа 159 1.9 JTS.

Преди два месеца започнах да имам следния проблем: check engine мига около 5-10 сек докато колата е студена; докато колата не се движи се усещат разтрисания от двигателя (не работи равномерно въпреки, че оборотите са стабилни) ; колата на моменти губи мощност.

Първо излизаше грешка в запалването на втори и трети цилиндър. Сменихме бобината, но след няколко седмици когато темперетурите паднаха отново започна да има тези проблеми и то доста по-изразено и често от преди.

На компютъра в Аутотех Варна не излизаше грешка затова отидох в Алфа. Там откриха, че клапата на колектора е със скъсана мембрана. След смяната на клапата check engine не е светвал. Разтрисания от двигателя станаха много по-слаби, но не изчезнахи и колата продължава понякога да няма мощност.

Свещи и верига са сменяни миналата година, а филтрите преди няколко месеца.

Моля ако някой има идея от какво е да пише.

С колко ламбда сонди си? 2 бр. преди и 2 бр. след катализаторите ли? Гледал ли си ги на диагностика как чертаят , т.е. работят ли коректно и с еднакви показания?

След като запалиш заглъхва и после постепенно се оправя?
Защото при мен е така и все още търся причина.
Най-вероятно според мен тези алфи не са направени за "Българският" бензин.

Следващата ми стъпка е да сложа висок октан заедно с препарати за почистване на цялата система да видим..

Ако се чува леко "гърмене" или "препукване" това при мен беше пукната гумена връзка точно след дебитомера. В твоят случай пробвай да изключиш дебитомера за да видиш дали ще тресе без него.

След като свалях инжекторите за почистване.. на блока имаше много мизерия. Изчистих я и след месец пак отварях да погледна. Пак се беше набила много мизерия.

Виж за тези проблеми:

http://clubalfaromeo.com/forum/showthread.php?t=91107

Quote:

---

Originally Posted by 2fast4you

След като запалиш заглъхва и после постепенно се оправя?
Защото при мен е така и все още търся причина.
Най-вероятно според мен тези алфи не са направени за "Българският" бензин.

Следващата ми стъпка е да сложа висок октан заедно с препарати за почистване на цялата система да видим..

Ако се чува леко "гърмене" или "препукване" това при мен беше пукната гумена връзка точно след дебитомера. В твоят случай пробвай да изключиш дебитомера за да видиш дали ще тресе без него.

След като свалях инжекторите за почистване.. на блока имаше много мизерия. Изчистих я и след месец пак отварях да погледна. Пак се беше набила много мизерия.

---

Слагах добавки на STP и Bardahl, но нямаше ефект.

---------- Post added at 21:36 ---------- Previous post was at 21:30 ----------

Quote:

---

Originally Posted by alfa racer GTA

Виж за тези проблеми:

http://clubalfaromeo.com/forum/showthread.php?t=91107

---

Благодаря за насоката.
Моята верига е сменяна преди 8000км (поне по документи) и не излизат грешки.
Проблема с клапата излезе само на диагностиката в Алфа, но дори и на тях не им показа други грешки.

Здравейте колеги,

Оправих проблема.Оказа се скъсана мембрана на клапа на колектора. Откриха го в Алфа. Първо ми казаха, че трябва да поръчат целият модул и ми обявиха цена около 2000лв (не помня колко точно, защото ми причерня). Предложиха да я заобиколят, но двигателя изхвърли маслото. Едва след това все пак се оказа, че може да поръчат само тази част и беше 180лв.
Вече няколко месеца карам без проблеми, дори и в студа.

На входния или изходния колектор е тази клапа.