Проблеми с хидравликата на волана при 159

Интересното е че в епер са два отделни номера за тези казанчета - за 1,9 и за 2,4, въпреки че по картинките изобщо не се различават...

За 1,9 моторите е - 50507184 - заменен 07/2006 с 50506487, който от своя страна е заменен 12/2009 с 51880990. Предполагам трябва да се търси последния оригинален номер.


За 2,4 моторите е - 60694766 - има цена около 34 евро в епер.

Интересното е че при 2,4 моторите няма направена замяна, поне не до 2012та - епера ми е 2011...

---------- Post added at 14:20 ---------- Previous post was at 14:11 ----------

Съответно по номер в ибей веднага лъснаха:

http://www.ebay.co.uk/itm/Discount-G...item35d45ee569

39 паунда с доставката - т.е. стотина лева...

И по скъп вариант - 64 паунда:

http://www.ebay.co.uk/itm/Genuine-Al...item3383e2dd02

Търсенето по номера който излиза за 2,4 не връща резултати...
Също и търсенето по старите оригинални номера.

Другото интересно е че излизат само продавачи от Великобритания - от английския йбей... Коеот е хубаво, защото доставката от там е евтина и много бърза. Също всичко продавачи са с хубав рейтинг - т.е. може да се поръчва спокойно. Е, риск винаги си има...

Надявам се тази информация да е полезна!

Ето тука го намирам за 32 паунда + 9 паунда доставка...

http://www.shop4parts.co.uk/?name=st...6263&sku=66727

Доколкото разбирам проблемите с това космическо казанче идват от тази цедка-клапан. При другите модели АР има ли го това чудо? Не може ли просто да се премахне?

Quote:

---

Originally Posted by ecotronic

Доколкото разбирам проблемите с това космическо казанче идват от тази цедка-клапан. При другите модели АР има ли го това чудо? Не може ли просто да се премахне?

---

Като се махне,става по лошо,тя ем е цедка,ем играе ролята на клапан,виждал съм 159 да прави същите фокуси,само че цедката беше изпаднала,маслото в казана почва да кипи.:evil::evil::evil:

---------- Post added at 15:28 ---------- Previous post was at 15:27 ----------

Quote:

---

Originally Posted by Yavor

Интересното е че в епер са два отделни номера за тези казанчета - за 1,9 и за 2,4, въпреки че по картинките изобщо не се различават...

За 1,9 моторите е - 50507184 - заменен 07/2006 с 50506487, който от своя страна е заменен 12/2009 с 51880990. Предполагам трябва да се търси последния оригинален номер.


За 2,4 моторите е - 60694766 - има цена около 34 евро в епер.

Интересното е че при 2,4 моторите няма направена замяна, поне не до 2012та - епера ми е 2011...

---------- Post added at 14:20 ---------- Previous post was at 14:11 ----------

Съответно по номер в ибей веднага лъснаха:

http://www.ebay.co.uk/itm/Discount-G...item35d45ee569

39 паунда с доставката - т.е. стотина лева...

И по скъп вариант - 64 паунда:

http://www.ebay.co.uk/itm/Genuine-Al...item3383e2dd02

Търсенето по номера който излиза за 2,4 не връща резултати...
Също и търсенето по старите оригинални номера.

Другото интересно е че излизат само продавачи от Великобритания - от английския йбей... Коеот е хубаво, защото доставката от там е евтина и много бърза. Също всичко продавачи са с хубав рейтинг - т.е. може да се поръчва спокойно. Е, риск винаги си има...

Надявам се тази информация да е полезна!

---

Картинките в Епер не ги гледай,в действителност казанчетата са различни на вид и захващане.:beer::beer::beer:

След мислене, демонтаж на казанчето и оглед...........го повдигнах и наклоних колкото е възможно.Така спря да изхвърля течност и да вие.

Quote:

---

Originally Posted by Mury

Като се махне,става по лошо,тя ем е цедка,ем играе ролята на клапан,виждал съм 159 да прави същите фокуси,само че цедката беше изпаднала,маслото в казана почва да кипи.:evil::evil::evil:

---------- Post added at 15:28 ---------- Previous post was at 15:27 ----------



Картинките в Епер не ги гледай,в действителност казанчетата са различни на вид и захващане.:beer::beer::beer:

---

Това означава ли че при 2,4 проблема го няма, или просто трябва да се търси подходящото казанче за подмяна?

Не че аз имам зор, ама искам да доизясним въпроса, защото остава за в бъдеще и хората ще могат с едно прочитане да си отговорят на всички въпроси!

Quote:

---

Originally Posted by Yavor

Това означава ли че при 2,4 проблема го няма, или просто трябва да се търси подходящото казанче за подмяна?

Не че аз имам зор, ама искам да доизясним въпроса, защото остава за в бъдеще и хората ще могат с едно прочитане да си отговорят на всички въпроси!

---

И с двата модела казанчета,се получава един и същи проблем. :Bolt::Bolt::Bolt::Bolt:

Днес питах за оригинално за моята..казаха 67лв. Май с 60...започваше серийния номер, но на казанчето номер не видях. Интересно че моята нито кипи, ноти ври, ноти изхвърля. Ама като повърви почват някви леки шумове одвът тая планета. Момчетата от тоя сервиз са го имали проблема със 159. Понякога се оказвало и помпа.

Прави ми впечатление, че моята сутрин при тръгване не го прави тоя номер, обаче след 1 км започва да ръмжи волана при въртене, особено при малка скорост.

Днеска го клатя го клатя клатя го клатя клатя...казанчето и не усетих нещо откачено вътре, само течността.
А свиренето при мен от спирачките. Само леко потреперване при завъртане. Утре сменям течността и ще видим.

Quote:

---

Originally Posted by ivan_petkov_stz

Днеска го клатя го клатя клатя го клатя клатя...казанчето и не усетих нещо откачено вътре, само течността.
А свиренето при мен от спирачките. Само леко потреперване при завъртане. Утре сменям течността и ще видим.

---

Значи все още не ти е паднала цедката,това е крайна фаза,сега е само запушена,скоро ще почне да кипи течността.Препоръчвам ти заедно с течността да смениш и казанчето,после ще трябва наново да я сменяш,а все пак 1л. не е хич евтин.:book::book::book:

Днес смених течността и разлика не усещам особена. Пак потреперва. Как смениха течността. Откачиха маркуча за входящото в казанчето масло. Палят докато изтече около 500 мл. Питам аз:
- Няма ли да доливаме за да не влиза въздух?
- Не.
Течността беше тъмна и миризлива. След това слага маркуча и долива с новата TUTELA GI/R. Палят и доливат. Събира около 500мл съответно. И на запален двигател пълен ляв-десен...
След това четох, че трябва да се обезвъздушава 1-во на изгасен двигател. Ви таз помпа, бръмча а аз си карам и търся завои. Сега след няколко км. се поумълча, но малко ме е яд на тях.

Сега мисля да сменя казанчето и с остатъка от течността да долея, липсите от смяната на казанчето?

Има ли някой информация от къде мога в момента да си купя казанче за 159 1.9JTDm :big_bow_down:
Това бръмчене на волана направо ми къса нервите.

Онзи ден поръчах оригинално от Елит Кар(доставка до 8 работни дни) и днес ми се обадиха, че не могат да го доставят. Май било спряно от производство?!?!? Абсурд са тия доставчици. Май ще го поръчвам от Ebay.

..
..
..

Ето ги тук. Разбира се няма shipping за България.

...
...

Тук един човечец с 2.4 си купил резервоара за 1.9 ;)
Attachment 131449

Quote:

---

Originally Posted by ivan_petkov_stz

Онзи ден поръчах оригинално от Елит Кар(доставка до 8 работни дни) и днес ми се обадиха, че не могат да го доставят. Май било спряно от производство?!?!? Абсурд са тия доставчици. Май ще го поръчвам от Ebay.

..
..
..

Ето ги тук. Разбира се няма shipping за България.

...
...

Тук един човечец с 2.4 си купил резервоара за 1.9 ;)
Attachment 131449

---

Ние сме слагали няколко пъти казан от 1.9 на 2.4 става но не се захваща със всички винтове.:flirt::flirt::flirt::flirt: