Printable View
Здравейте! Може ли някой вещ да отговори какви са разликите в окачването и къде има части специално за Ti версията на 159-ката !? Знам,че има разлика и в спирачките.
Кое по - точно е по - различно и има ли някой впечатления дали е по - надеждно откъм здравина!?
.Няма ли някой запознат?
Мойте преки впечатления са: разлика в пружините !
Амортисьорите са същите !
Да , и това я прави с 20мм по ниска .. другото е еднакво ..Quote:
Originally Posted by vovata
Привет колеги, а не би ли трябвало и амортисьорите да са различни, някакви спортни, след като е TI версията?
За сравнение на 156 версия Sport - окачването е черен айбах и билщайн, а задните амортисьори са self-leveling и нямат нищо общо с базовите.
Поздрави!
А виждам,че някой господа от Вас (в подписа си) сте с TI изпълнения. Ако сте сменяли някои от тези части,които мислите,че са различни има ли ги някъде,че на мен в търсене из сайтовете за TI отделен раздел за части няма!
Поздрави!!!
Ми търси по рама...Quote:
Originally Posted by niko_iotov
Разликата както са ти казали по-горе е само и единствено в пружините. Черен Айбах с 15-20мм по-нисък от стандартното окачване.
Ето нагледно !
Здравейте. Да не пускам нова тема ще питам тук.
Има ли разлика в амортисьорите и пружините на 1.9 и
на 2.4. Или са стандартни, тоест еднакви, без значение с какъв двигател е колата.Говоря ако приемем че и двете коли са с заводско окачване.
Различни са и амортисьори и пружините. Единствено задните пружини са еднакви, но на седаните са едни а на вагоните други. И пак трябва да се гледа, че 4х4 версията е с други.
Има номера, колега. Там всичко е просто и ясно, кое за къде е.
Колегите са описали доста подробно какви са разликите при TI-ката. Аз да споделя нещо от опит - TI-ките чупят фабричните пружини доста често. Случи ми се и на мен. Принципно се намират, но е с много сериозно чакане, само оригинални с правилните Part номера. Спасението е Eibach Pro-Kit (бившия черен, но вече и двете версии са червени, специално им писах като ми дойдоха в червено). Разликата във височината с TI-ските е около 5мм надолу, което е пренебрежимо малко, особено ако смениш и тампоните с пружините, разлика даже няма. Возията е същата, колата се люлее една идея по-малко при рязко завиване и забравяш за чупенето на оригиналните.
А полуоските неса ли по усилени заради 19 цоловите джанти?
Номерата са еднакви, вероятно не.