159 3.2 Q4 Вибрации в диапазон на обороти 900-2300rpm

Здравейте,

Реших да скоча с главата надолу и взех една синя софийска 159-ка 3.2 Q4. Голям кеф е, много ме радва и съм решил да си я оправя, нищо че е змей.

Най-големият проблем е, че има едни вибрации, които се усещат в цялото купе в диапазон на обороти от около 900rpm до 2300rpm.
Под и над тези обороти, предполагам, тампоните успяват да оберат вибрациите и не се усеща толкова.

Няма значение дали съм на скорост, дали тръгвам, дали спирам, дали се движа в момента. Тея вибрации се появяват и при увеличаване на оборотите при форсиране и при намаляване на оборотите.
Абе, когато е в тоя диапазон има вибрации.

Някой дали се е сблъсквал с това и имате ли някакви идеи?

Поздрави!

Може да е демпферна шайба.

Иди на диагностика, не се втилясвай. В Бургас имахте едно момче, което много го хвалят - Георги: 0886616234. Сервизът му бил срещу стадион Черноморец, на ул. "Индустриална".Инфо отпреди 5-6 години...Ма ако не стане връзката питай някой от бургаската банда, все ще му знаят данните.

Ако е демферна шайба пак добре, ама надали. "Да се усещат в цялото купе" ...

П.П.
"Идеята" ми е = скоростна кутия.

И аз съм за демпферна шайба. Скоростната кутия "не участва в играта", щом натиснеш съединителя.

Quote:

---

Originally Posted by alfa racer GTA

Георги: 0886616234

---

Телефона е актуален ;)

Аз съм за някой тампон на двигателя.

Най- добрият, алфа - майстор. Обича си работата.
Само на него имам доверие за сериозни ремонти.

Благодаря много на всички за мненията.

Не исках да давам моите предположения за да не ви подавам идеи.
Вибрациите се усещат в мотора, ама няма кой да и даде газ, докато го гледам отвън.

Като цяло и моите предположения са маховик, демпферна шайба или тампони.
Ама трудното набавяне на тея части прави задачата още по-забавна.

Вече някой като ми каже ремонт 5-600 лева и ми се струва като пари за баничка, след първите сблъсъци с тая госпожица.

Още утре ще го пробвам, дано не ми се разсърди, че го тормозя събота.

Ще докладвам като има прогрес.

Така, време е за ъпдейт.

Демпферната шайба бе сменена и грам не повлия на поведението на двигателя.

От днес на диагностиката излезе, че вариаторите на изходящия вал на едната банка не са баш на позицията, на която се очаква да са.

Другия уикенд ще правя диагностика в алфа сервиз като хората да видим какво ще кажат.

Приготвил съм демпферен маховик и комплект съединител, ама не бързам да ги монтирам, че ако се окаже нещо по мотора ми се иска да мога да избия поне част от парите, дето съм набил.
Гледам има едни тайвански вариатори, ама не знам дали ще рискувам с тях.

Поздрави,
Силвио

Колега, при мен в този диапазон (до 25км/ч) се оказа карданен вал, тампоните са заминали и се замотвам кога да го оствя да ги сменят :)