Printable View
Имам проблем при слушане на музика при пускане на диска появява се постоянен шум, като се увелеличава скоростта се увеличава и шума все едно си под тролейбусна линия .Усилвателя е чисто нов 5 канален Херц колоните също са нови херц ев 165л Също така и звука не е чист звучи като веф.
Дай малко инфо!
От къде вадиш сигнала за усилвателя?От ниско ниво,или от високо?От къде си прекарал сигнални я(чинч)кабела?Масата на усилвателя къде е хваната,и колко е дълъг кабела(масата към усилвателя)?
Има много фактори от които могат да ти влияят на качеството...
Благодаря че се отзова колега ,монтажа на усилвателя го направиха в Авител сигнала е взет от ics с букса като вече се управлява предна и задна линия (при предишния усилвател RTO 6 канален имаше здрав бас но когато се настрои на предни колони звука беше в пълен обем след което като се минава към задни колони звука спираше ) Масата нямам идея къде е хваната другото което е странно е че се чува пукот все едно се набира телефон от този тип който е със шайба ,и затова ми трябва мнение от вещ техник който познава Алфата и правилния монтаж на усилвател.
Някой не си е чел домашното.
Ако усилвателя е в багажника, както е в 99% от случаите, тоИдват кабели от плеъра до отзад, а после обратно.
Ето ти и класическата схема, за да видиш къде са се оакали:
Входен сигнал от висико или ниско ниво по екранирани кабели до усилвателя, а от усилвателя до колоните поне 1.5 мм2. Екраните обезателно замасени. Силовият е добре да е поне 10-12 мм2.
И идва ред на масата. Обикновено се взима от болт до усилвателя.
Всякакво пукане, виене и прочие в синхрон с мотора показва, че някъде няма добра маса.
Ако е несинхронно с мотора, то значи , че имаме самовъзбуждане. Пак търсиме по масите или входовете. Ако е изпълнена схема само с два канала за вход, то точно така ще прави. Ще свири само на предни или само на задни колони.
Успех!