Няма алфа, коята да не си ги заслужава:))) Кеф цена няма
Printable View
Ако изключим чисто субективния фактор на "харесване", то много по-добре ще бъде да си купиш новото "Bravo" и ще ти останат към 5000лв.Quote:
Originally Posted by Sisilia
Ако пък изключим и чисто субективния фактор на "фенство", то много по-добре ще бъде да си купиш около дузина НЕиталиански коли :flirt:
Да поясня, че не съм карал "МиТо" и нямам желание.... много ми Пунтее, пък "Пунто" карам всеки ден, а в тоя ред на мисли, да дадеш 50% повече пари за "Пунто" с кофти емблема - няма много смисъл :whistle:
Да не говориме,че за тези 44 500 причини,можеш да си вземеш 159-ка на 1 година с доста екстри:evil::evil::evil::evil:А 159-ката за мен поне е много по-кола от Митьо:hehe::hehe::hehe:Бравото въобще няма да го коментираме,защото,както каза Кики,за 5000 лв./според мен и повече/надолу,взимаш доста по-практичен автомобил:flamingdevil::flamingdevil::flamingdevil :
П.С.Сеа да не си помислите че не харесвам Митьо,напротив харесвам го,но аз съм поредният,които смята,че не си заслужава парите:brickwall::brickwall::brickwall:
вече можеш и нова 1.8 или 1.9 бензин да вземеш ;)
като можеш да си удължиш и гаранцийката на 5 години - абе все хубави неща
Колеги, вие май забравяте, че въпросът е поставен от жена, която иска да смени досегашната си малка градска кола (Пунто) с друга малка градска кола (МитЬо) и очевидно не се интересува от 159 или Bravo, които са доста по-големи на габарити и най-вероятно биха представлявали проблем при паркирането за нея ;-)
в 90% от слуаите , където има място за малка градска кола, има място и за 1 метър по-дълга нормална кола ;)
а и онова чудо на техниката парктроник е винаги насреща да помогне на нуждаещите се от помощ ;)
за мен мито е излишни пари на вятъра, дори не е красива на външен вид, че да е това причина да я вземе човек
едните врати без рамки и готини задни фарове не са достатъчни ;)
В 90% от случаите да имаш малка градска кола е супер удобно и полезно, от личен опит и 5 години борба с центъра на София го казвам.
А Мито-то е за хора, които имат пари и ги кефи...
От тук нататък кое е по-добро за парите си, кое ще е по на далавера и т.н. са някакви теории, които купувачът на Мито не го греят. Като с марковите тениски. Един и същ боклук, щампата е различна.
Абе с две думи,за тез пари може да се вземе и друга кола но ако те грабне и я сънуваш вечер това е твоята кола.
ПП
Пък и не е масов автомобил и ще си различна от тълпата превозни средства на улицата.
Е, Цецо, ти бърза Алфа виждал ли си някога :lol: :lol: :lol:
И на МиТото ше му накъсат шушоните от конкуренцията - то това си е по подразбиране :lol:
Ами както от време на време има и по някоя грозница има и по някоя бърза:))
Сега явно е ерата.... даже века на грозниците :lol:
ако не е достатъчно грозна- има тунинг:))
фиоре, то хубаво е куцо, ама е два класа отгоре да го е ! да, по-бавно ще е, ама за сметка на това си взимаш КОЛА, а не сешоар... грозен при това ;)
Удължаването на гаранцията се предлага САМО за автомобили на възраст ДО 6 /шест/ месеца и може да варира според предпочитанията на всеки собственик, от 1 година до 3 години по-дълъг период.
Практически се доплаща определена сума пари за всяка година удължаване, НО не съм сигурен дали доплащането е към вносителя или към застрахователя ;)
В зависимост от марката, колега, в зависимост от марката :yes:
Интерсно, че при някои други, удължаването може да се направи в предпоследния ден, преди изтичането на официалната гаранция, удължаването е с 1 година или 30К, 60К, 100К (в зависимост кое ще настъпи по-рано), откъдето варира и цената, която се заплаща :cheers:
И аз бих искал да си удължа гаранцията с 3 години, но и на мен никой не ми каза, а и тогава "не се е предлагала услугата" ;)Quote:
Originally Posted by Stoyan Georgiev
И аз да се включа с малко :offtopic:
Вероятно е така, затова уточнявам предварително, че става въпрос за FIAT.... и то не е от официалните им вносители, а от дистрибутор - DINEXPRESS.
Сигурен съм, че колегата Kuku говори от опит със същата марка ;-)
За сумата ми казаха - 0,8% от стойността на автомобила, като тази сума е за ЕДНА година.
И доплащането става към застрахователна компания (не е нито към вносителя, нито към лизинговата компания) и то най-вероятно не с тази с, която вие сте сключили договор, а строго определена - ако не се лъжа беше BULINS (надявам се да не нарушавам правилата с назоваването на тези марки...). Като при евентуално удължаване на гаранцията ще трябва да си смените застрахователя по КАСКО-то и Гражданската Отговорност, ако са били сключени с друг застраховател ;-)
Колега на мен ми трябваха стол с подлакътници, въжета и фенер ала стил ГЕСТАПО за тази информация, така че :grin:
Аз пък 2г. работех на центъра-Стамболийски и Хр.Ботев и ходех с 155цата и всеки ден се ядосвах, защо нямах Фиат браво, Поло и т.н. и то не защото нямам паркинг сензори(аз паркирам на допир :tooth:) а защото колата постоянно стърчеше някъде и все нямаше места...На ден поне по 1място изтървах защото беше малко, или спирането до релсите на трамвая-пак не можех и т.н...Отделно че пред университета винаги има поне 2-3 места където мога да вкарам Фиат Браво примерно, обаче алфата няма как да влезе....Тааа никой не може да ме убеди че нямало значение, че колата е с 30см по-дълга!!!
Определено Мито е един страхотен "мъник" и ще е супер за града и за разни извънградски пътувания 100-200км. :):) И на мен многооо ми допада количката, но без хромираните пръстени около фаровете:repuke: :):) Тааа силно подкрепям мнението на фиоре...МиТо за града, 159 SW за София-Берлин-София и една 155q4 кеф :)
Не си прав, Кучи гъз. :). В огромната част от случаите място или има или няма, освен ако не говорим за разлика между БМВ 7 и Смарт. Мноого рядко може да се случи така, че примерно Пунто да влиза, а 155 да не влиза.
Осве това, ако ползваш колата само да отидеш до работа и да се прибереш, а не да обикаляш цял ден с нея, по никой начин не е по-изгодно да поддържаш две коли, отколкото една. Щото и малката градска кола също иска гуми, застраховки, консумативи от време на време, а и колкото и малко да гори, не е съвсем без гориво. Затова, в масовия случай, в който ползваш колата за ходене до работа, пазаруване и 1-2-3 пъти в месеца извънградско пътуване, оптималният вариант е дизелова кола от среден или горен среден клас.
Тук коментирайте свободно мито
променено
тогава ми върни постовете в другата тема, защото съм имал възможността да се запозная с нея, или ти е кеф да местиш ?
В нещо дето ме стиска в раменете трудно бих се возил... камо ли да го карам. :devil:
Според онлайн нинформация МиТо е по-ергономично и от Фиат 500, а в 500 съм се качвал.
От тая гледна точка, ако ми се налага купуване на 2 ра нова кола за 99% градска употреба - бих се ориентирал към 500 или МиТо, а не към Панда.
Ако нямам пари за МиТо - има и други малки градски автомобили дето са доста по-евтини и пак не стискат в раменете.
Аз па не мога да разбера защо спорите - нали всички знаем, че "алфа се купува със сърце, не с разум" :)
Предполатам,че под малолитражка визираш малка градска кола, щото и 156 има 1,6. Аз пък казвам да погледнем от друга страна- защо да трябва кола от този клас (за размера говоря) задължително да е евтина, икономична, опростена.... Ами ако искам луксозна кола, с много екстри, малко по-отличаваща се, да хваща окото, да е бърза, - ше кажеш 159; не казвам че МиТо е със лукса на 159, но е много по-близо в тая посока от Панда или Корса или Поло... е аз искам всичко това, но в кола с по-малки размери ;) що да е по-евтина за неколко стотин кила желязо по-малко, нали почти всичко друго е същото? Де да знам.. аз така я разбирам тая кола :)
Уф аман от щуротии... че в нашите задръствания може да се окаже, че седиш в малката колица повече от колкото на бюрото си.
После ми обяснявайте, че не и трябва комфорт... :devil:
За всеки влак си има пътник.............ама продължавайте да си спорите де.Да не ви преча :pokey: :-)
Ми не, не ми е била целта да настъпвам никого, още повече, че далеч не съм най-опитният шофьор. Нито пък твърдя, че се отнася за всички, които си купуват подобен род коли. Казвам на МЕН как ми изглежда, без да твърдя, че моето мнение е единствено правилното.
Идеята ми е че да, МиТо е малко по-удобно, малко по-качествено от Панда, но пак си е малолитражка и не може да бъде толкова по-удобно и качествено, че да си заслужава двойната разлика в цената.
Абе то и БМВ-тата не струват толкова пари за колкото ги продават,ма се купуват нали,въпрос на вкус-казало кучето и се облизало под опашката.А МиТо е наистина малка градска кола,която има свой стил и се отличава от другите.
п.с.Някъде попаднах на инфо,че голяма част от новите продадени алфи е точно МиТо.
Искам да ти кажа че е перфектно за градска кола. Не съм особенно съгласен откъде е по готино, защото ако за салона имам известни резерви към пластмасите, то отвън нямам никакви- колата си има физиономия и характер за разлика от повечето коли. Няма да крия че първоначалната идея беше да се вземе фиат 500. Но нещата които наклониха везните бяха няколко:
1. МиТо е доста по уникално от 500;
2. Като комфорт са несравними(карал съм и двете) МиТо е доста по напред;
3. Като държание на пътя и функционалност- виж т.3;
4. Разликата в цената на двете е по малка от една 155 на старо:));
5. Турбо мотора;
6. Естественно пристрастността към Алфа Ромео( аз от много години не и съм и изневерявал:))
Нещата които за мен бяха (+) за F500 бяха:Quote:
Аз па не мога да разбера защо спорите - нали всички знаем, че "алфа се купува със сърце, не с разум"
1. Дуал лоджик кутията;
2. Прозрачния покрив;
Ииии не си спомням да членуваш в "Ложата на благочестивите мюхлюзи" за да говориш така за седалищните си части :)))))):big_beer:
Членувам, членувам още от 1986 година, ама не се хваля ;-)
---------- Post added at 12:04 ---------- Previous post was at 11:58 ----------
Вече сериозно, днес карах за пръв път прословутият 500 във вариант 1,3 мултиджет, изкефих се много - идеална градска кола. Проблемът е и че при него заради бутиковия изглед и дизелов двигател (в случая) цената отива към 30 000 лева, което както и да си говорим е твърде много за такава въшка.
Повече от 30 ако вземеш дуал лоджик-а и с перла боя. Варианта "by diesel" не е лош също. а иначе аз съм си го кръстил "въшляк"
аз карам вече 3000 км мито страшна кола но има недостатак поне за мене много му се чува двигатела вътре за разхода кво да кажа колкото ми изгаряше 156 за 1500км толкова гори и мито.А наи хубавото е копчето d-dinamic P.S MiTo е съкращение на МИлано и ТОрино добре чене са го правили в ДУпница и ПЕрник:razz:
Учудва ме този голям разход колега. Явно вкарваш турбината само във високи обороти или не си свикнал само да поддържаш скорост а непрекъснато ускоряваш и спираш. По принцип при равно каране се появяват цифри за един доста приятно галещ очите разход- например 6,0 -8
,5 при 140 км/ч. А и не мисля че е шумно. Доста по безшумно е от 156.
не съм го засичал до километара в интерес на истината но да ти кажа за 1385км 90евро бензин а аз не казвам че 156-та е горяла много ти сигурно не си ме разбрал аз съм много доволен от колата тя е на жена ми ма почти не и остава време да я кара от мене засега проблеми няма само по студовете палеше не от първи път
Е ти си като мен- караш чужди коли:)))) МиТо е прекрасна градска кола.
Не съм карал Мито, ама тоя който я е тествал от Ауто Билд, Дойчлан писа, че е прекрасна и на извънградско, особено по разни завои-то си е ясно последното де
Абе малко си е за извънградско, но се държи добре. Особенно ако е с електрониките е изключително приятно за спокойно каране. Карането с над 150 качва разхода значително.
А какво ще кажете за Alfa Romeo MiTo 1.4TB 78CV конски сили. Заслужава ли си да се купи чисто нова и моторът читав ли е?
ТВ по принцип е означение за турбо, та не виждам как със 78коня, дори не знаех, че има такъв мотор. Мислих, че най-малкия е 95 коня. Както и да е. Такава кола трябва да е мощна иначе и се губи целия фън.:grandpa: Нова ще я вземеш гола като пушка, с малък мотор за много пари, обезценката ще изпапка парите и ще си остане вечно твоя.:heavy_cry: По-добрият вариант според мен е 1-2годишна кола с фул екстри и 1,4 турбо бензин за половината пари. Двг е икономичен, фъна е голям и загубата е малка. Разбира се, ако е много важно да е нова и парите и мощността не са фактор става и от магазина.:pizza:
всички мотори са кажи-речи нови, не виждам с какво ще те изненадат, а специално този е елементарен и масов, а и няма сила да се счупи :)
Вероятно е само 1.4, без турбо...
Сега значи работата е следната. Всички мотори на MiTo са 1.4 при бензиновите, с изключение само на един, но не всички са с Турбо. Колата няма да е баш гола като пушка може да е 78 к.с., но какво пък от това. Ако е взема 2 годишна втора ръка с фул екстри ще е пак 1.4 за същите пари колкото е чисто новата, но ако мотора е пак 78 к.с. мисля, че не си заслужава. Виж ако е поне 135 к.с. вече с Турбо бива, обаче ако не е................................................. .................................................. .............
А впрочем виждам, че нещо не си много добре запознат с двигателната гама на MiTo та реших да ти пусна всички двигатели, на модела, които се предлагат в момента:
http://www.alfaromeo.it/it/#/modelli...i/benzina-70cv
---------- Post added at 16:34 ---------- Previous post was at 16:22 ----------
Да без Турбо е та даже има и малко по - слаб двигател от този пак без Турбо. Виж по - горе линка, който съм пуснал с всички двигатели, които се предлагат за модела MiTo :yes:
:go:Нарисуван МиТо:go:
............
Да споделя някой впечатления от МиТо след вече почти 1000 км. Типично като Българин ще започна с недостатъците. Основен и сериозен недостатък е дизайна на фаровете, и не защото не ми харесват. Самият фар е поставен под ъгъл и го обикаля лъскав ринг, които в долната му част е почти успореден на земята (на снимката се вижда добре). Та в неделя, когато се прибирах през "изчистените до блясък" улици и магистрали на БГ спрях да махна лед образувал се на дясната чистачка и какво да видя НЯММА ФАРОВЕ :unsure:. Беше светло и не съм забелязал че фаровете са затрупани с киша която се задържа на описаното място. Лупата е доста навътре и не може да затопли фара и да разтопи.
Другото което не ми харесва е разстоянието м/у педалите, много е малко и със зимните обувки се кара трудно.
USB порта за флашка има избирателна пропускливост. От 3 флашки само една разпознава. Сега като се замисля обаче само тя е 4 GB а другите две са по 8GB.
Това което ми прави добро впечатление, е че двузоновият климатроник освен различна температура може да се избира и отделни зони на обдухване за двете зони, регулируемият по височина подлакътник, макар колата да е малка не се усеща лека и нестабилна и не на последно място е големият въртящ момент което възпроизвежда 1.6 JTD (320Нм).
Ами за сега това се сещам!
Сега попаднах на това ...
http://www.autoblog.com/photos/genev.../#photo-358607
Я сподели какъв е разхода на 1.6 ЖТДм :eat::eat::eat:
При всичкото тестване, което му спретнах градско по показания на компютъра 6.5 л/100. Извън градско 4.6/100 (при скорост около 100км/час) и магистрала 5.2/100 (при скорост около 130/140 км/час повечето на автопилот) като извънградското и магистралата са засечени пълно пълно (същите показания бяха и на компютъра).
Направо си е срамота:go:
Кажи-речи 20% надолу от нашите. :)
Сега в края на седмицата пак ще я напълня и ще видя колко е реално само градско. Вероятно сега в студа ще се качи малко защото от офиса на жената до нас едвам стига 90°С а и работата на място е в повече (инструктирал съм я да забрави да стържи с голямото гребло както дереше Пежото :angry:). Снощи компютара показваше 6.7/100.
То градското не е ориентир и моята гори 10 ама пътувам до отсреща (150м), а колата работи 10мин на място за да им е топло на децата :) Митко е малка кола с малък мотор - не можем да се сравняваме с него, да не говорим, че е и по-нова. :) Що не са направили Мито 1,3JTD още по-малко щеше да гори - 4 извън.
Има и такова МиТо 1.3 jtd-m
http://www.alfaromeo.com/com/#/model...esel/jtdm-85hp
Страхотна градска количка.
Дизела наистина дава много приличен разход. Извънградското особенно на магистрала със 6 степенната кутия е многжо икономично. Но е малко тромавичко и доста се позамисля като му дадеш газ докато тръгне.
Е да му бяха сложили поне 95 коньовата версия,която се монтира във Фиат 500,карал съм такъв,направо не си иска гумите :wow::wow::wow: