Club Alfa Romeo Bulgaria

Club Alfa Romeo Bulgaria (http://clubalfaromeo.com/forum/index.php)
-   Алфа Ромео 159/Brera/Spider(946) (http://clubalfaromeo.com/forum/forumdisplay.php?f=34)
-   -   Съвет относно покупка на 159 (http://clubalfaromeo.com/forum/showthread.php?t=71649)

dino355 04-06-2012 00:35

Съвет относно покупка на 159
 
Здравейте на всички! Регистрирах се специално, за да Ви помоля за съвет. Фен съм на марката, разбира се, откакто се качих на първата си Алфа, която беше 156 2.0 TS. Бях изключително доволен от колата и преди 2 години реших да я сменя, тъй като тя вече беше на 11 г., независимо от обстоятелството, че беше в изключително добро състояние. Исках нова кола и идеята ми беше 159 - за мен, идеалът за автомобил в своя, че и в по-горния клас. Разполагах обаче с ограничени средства, а исках нова кола. Не мога да Ви опиша недалновидното поведение на Милано мотърс в разгара на кризата лятото на 2010г. Както и да е - никакви отстъпки, никакви промоции - нищо. Пазарих се с тях за един тест автомобил 1.9 JTDm 150 к.с. на 9000 км., като им давах за него 38 хил. лева. Но не се съгласиха. Както и да е. Изневерих на марката и купих Мицубиши Лансер 2.0 дизел за 32 хил. лева в промоция от 40 хил. От тогава, до ден днешен, всеки пък като се кача в тая кола ми идва да се самоубеся! Няма такъв страшен ташак! Две години вече се мъча да я харесам тая кола... Без успех. Реших да я продам, независимо, че й остава още повече от година гаранция. Как съм я купил, убийте ме, не мога да Ви кажа. Но да не Ви занимавам повече и на въпроса. В момента Милано Мотърс продават две 159. Едната е 1.9 JTDm 150 к.с., а другата 2.0 JTDm 170 к.с. 1.9 е по-оборудвана, но 2.0 също е достатъчно накичена с екстри. Не ми трябват повече. Моля Ви да ме посъветвате по следните въпроси:
1. Кой от двата мотора е по-сполучлив, като съдите по Вашите наблюдения. Това, което ме смущава при 2.0 е факта, че твърде малко се задържа в производство. После му намалиха мощността на 140 к.с. и днес именно в този вариант се монтира и на Джулиетата. Това трябва ли да ме притеснява. Означава ли, че във вариантът със 170 к.с. е бил проблемен?
2. Другото важно нещо е, че и двете коли са попрестояли много в склада на Милано Мотърс. Не ми казват, но по мое мнение 1.9 е производство 2008г., а 2.0 вероятно е 2009г. Сега, предполагам, че са ги поприпалвали от време на време, но това не е сигурно. Дилърът например се изпусна, че на 1.9 трябва да й се смени акумулатор и да се монтира казанче на охладителната течност. Второто например ме навява на мисълта, че са ги ползвали за донори на резервни части. По отношение на 2.0 такива отбелязвания в системата им няма, но... Въпросът ми е, как мислите, възможно ли е да имам сериозни проблеми с тези коли заради това, че дълго са стояли неизползвани. И какви биха могли да бъдат, по Ваше мнение? Колите разбира се имат 3 год., респ. 150 хил. км. гаранция, която ме увериха, че си действа, но все пак едва ли на някой би му било приятно час по час да ходи до сервиза и да седи с дни без кола.
3. На трето място - 159 - ките имат ли проблеми с ДПФ филтрите и колко често ако имате наблюдения, разбира се?
4. И накрая... ох кажете какво да правя, че се побърках с тия коли - страшна болест са ми?

Kuku 04-06-2012 01:13

Не си купувай престояла по складовете кола!
За тези пари си поръчай прясна 'Жулиета' :)

RPWWD 04-06-2012 02:32

Човекът може да не иска да слиза в голфовия клас, та да си взима Жулиета. Почти всички продадени чисто нови 159 от ММ са си поседяли на склад преди да ги купят, пък собствениците си ги карат, нали така ;-) Сделката за тия пари си заслужава, като аз бих се спрял на 2,0 JTDm мотора, тъй като е последно поколение комънрейл и тези 20 кончета отгоре са си от значение при доста тежкото купе на 59-ката.

dino355 04-06-2012 07:58

Quote:

Originally Posted by Kuku (Post 1084446)
Не си купувай престояла по складовете кола!
За тези пари си поръчай прясна 'Жулиета' :)

Действително не ми се слиза в Голфовия клас, макар да съм наясно, че и Джулиетата е с нива над най-доброто в този клас. Първо имам резерви относно дизайна й - наречете ме консервативен, но 159-ката е "симфония от метал", докато Джулиетата... Единственият вариант на Джулиета, който представлява интерес за мен е QV, но цената там е с 10 хил. повече от тази, която бих платил за 159 2.0 JTDm. Но ако много от Вас са на твоето мнение... относно престоялите коли?! Джулиетата със сигурност ще се наложи да я чакам, т.е. няма да е престояла. Не знам.

Stoyan Georgiev 04-06-2012 09:20

мисля, че най-добрия вариант е да си вземеш някоя 2-3 годишна 1.9 с фул-макс екстри!

така хем ще победиш обезценяванет, през което е минала, хем ще е "разработена" хем няма да се занимаваш с тея РЕТАРДИ от милано моторс, които честно казано са може би едни от най-трагичните гаранционни сервизи в страната

между другото жулиетата не е мойта любима кола с външния си дизайн, но качеството на изработката вътре е на доста добро ниво също... но 159 си е 159

повтарям - насочи се към карана 159ка, отдели си 5-6 хиляди да я направиш като чисто нова и няма да съжаляваш

с кола висяла 2-3-4 години в склад само ще се видиш в неприятности според мен - това уплътнения, това гарнитури, това просъхнали пластмаси и интериор, двигател, окачване... абе по-добре не си самонабивай автогол

поздрави, и успех с покупката, няма да съжаляваш!!! (2008ма година и аз бях пред точно същата дилема, лансър или 159 и като покарах лансъра и поседях вътре ми се доповръща)

daskaloff 04-06-2012 09:52

даже не са стояли и на склад през цялото време - едната доста дълго стоеше пред магазина на Булвария ( в съседство на ММ)...... но не беше 2009 - мисля че беше 2010 ( може и по нова да е била защото беше с по-нов салон на вид ( отстрани с кожа - в средата с плат ) черно комби със светъл салон
всичко си зависи от цената.... квото и да текне.. 3г. гаранция си имаш......

M.Gruev 04-06-2012 10:14

Колега погледни и тези втора ръка. Има няколко доста добри в момента в Мобиле.бг. Добър вариант е и закупуването на тестовата кола на някое представителство на марката (визирам такива в Германия или Италия например), За ММ от всякъде се чуват само негативни отзиви и ако можеш да ги избегнеш, направи го. :)

NightRider 04-06-2012 11:00

Свържи се с някой голям дилър в Италия - ще ти намери

Kuku 04-06-2012 12:37

Аз не исках да предлагам употребявана кола, за това предложих 'Жулиета'.
Според мен, сценария с евтини складови автомобили е последния възможен и в тоя ред на мисли съм напълно съгласен със Стоян - за 15'000лв. си купи употребявана '159', приготви още 5'000лв. за пълно обслужване и евентуални ремонти, а после карай и пей :)

136 04-06-2012 13:21

Това да си вземеш нещо за 15 хил и да дадеш още 5 пък и не се знае да ли ще ти стигнат е глупост.За 24-25 хил можеш да си вземеш много хубаво изпълнение на малко колометри от Германия , Холандия където има много предлагане и сервизното им състояние е гарантирано.И въпреки това аз търсих около два месеца и половина да изпадне 159 TI на хубава цена от дилър и в повечето случаи това изпълнение го продават първи собственици.

Kuku 04-06-2012 13:46

Е, да де, ама ако си я купи от чужбина за 25'000лв., ще му струва поне 28'000лв. с всичките задължителни дреболии и пак не се знае дали няма да изкочи нещо :)
В този случай малко се обезсмисля идеята на употребяваната кола за 28'000-30'000лв., при наличието на чисто нова с гаранция за 36'000лв. :?
Да не говорим, че '159' по обявите в България може да имат забележки, ама не са чак толкова зле :)

Stoyan Georgiev 04-06-2012 14:14

много сте ми готини като говорите за коли от емнайсе стотин километра, на никой не му се занимава с двеста хиляди документации и разговори и т.н. и т.н.

dino355 04-06-2012 14:24

Абе аз принципно не искам дизел и съм се огледал в тези на Милано Мотърс, щото са добре оборудвани и се водят нови, пък и с гаранция. Пуснах обаче в момента всякакви връзки из Европа да ми търсят фабрично нова 1750 TBI. То се е видяло, че ще се влиза в тежки лизингови схеми, така че...
Ама Вие нищо не ми казвате по другите ми два въпроса. Това означава ли, че колата е тип-топ и няма никакви проблеми what so ever?

NightRider 04-06-2012 14:37

Quote:

Originally Posted by 136 (Post 1084580)
Това да си вземеш нещо за 15 хил и да дадеш още 5 пък и не се знае да ли ще ти стигнат е глупост.За 24-25 хил можеш да си вземеш много хубаво изпълнение на малко колометри от Германия , Холандия където има много предлагане и сервизното им състояние е гарантирано.И въпреки това аз търсих около два месеца и половина да изпадне 159 TI на хубава цена от дилър и в повечето случаи това изпълнение го продават първи собственици.

Холандия, Германия, Австрия, Швейцария - хубаво. Ама отдолу за 5г. вече е тръгнало бавно, но славно. Хубаво е зимата да караш на разчистен път, но цената се плаща.
А и пак не се обади да почерпиш. Ще ти се развали музиката, да знаеш

---------- Post added at 13:37 ---------- Previous post was at 13:36 ----------

Quote:

Originally Posted by dino355 (Post 1084606)
Абе аз принципно не искам дизел и съм се огледал в тези на Милано Мотърс, щото са добре оборудвани и се водят нови, пък и с гаранция. Пуснах обаче в момента всякакви връзки из Европа да ми търсят фабрично нова 1750 TBI. То се е видяло, че ще се влиза в тежки лизингови схеми, така че...
Ама Вие нищо не ми казвате по другите ми два въпроса. Това означава ли, че колата е тип-топ и няма никакви проблеми what so ever?

Колата е като жената - на слука. Но определено не от Бг

Kuku 04-06-2012 14:48

И защо да не е от България?
Очи гледали, очи плакали!
На Мъри на колата какво й е? За 15 бона си купуваш регистрирана, обслужена, дизелова кола, с каско и достатъчно екстри.
Имаше съединител за смяна, профилактично едно масло, евентуално още нещо дребно от консумативите и после само каране..... за максимум 16'000лв. :idea:


All times are GMT +3. The time now is 13:56.

Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2018, vBulletin Solutions, Inc.