Еднакви са. Даже и бензиновите са същите.
Printable View
Благодаря ти много за информацията.
Колеги при мен се чува много леко виене от помпата и на място във волана се чустват вибрации като се върти, с леко газ изчезва. Сега видях от колегата "GammaRay" и почистих казанчето и цетката до ново, смяна на маслото със зелено и ефект 0. При отваряне на казанчето на работещ двигател, няма кипене, пенене и подобни всичко е супер, следователно преполага се не е казанче. Рейката не тече от никъде(за сега). Само помпа ли остава като вариант и в крайна сметка наистина от каква кола става корпуса? Благодаря
П.С. Колата е 2008 година
Никой ли няма идея?
Колега, вероятно проблема е в помпата, ноя трява дас е погледне от специалист. Иначе помпа става и от Сигнум/Вектра. Виж колегата ivopetrov_1982 имаше и продаваше помпа за 159-ка, 1.9, можеш да му пишеш дали все още я има.
Ще проверя благодаря.
Power steering
fluid
Tutela GI / E Tutela GI / E Tutela GI / E Tutela GI / E Tutela GI / E
И сега какво масло да купя за хидравликата на волана Gi/r или Gi/E каквото дават тук, но то май е за скоростни кутии?
__________________
Alfa Romeo 159 SW 2.4 JTDmQ 200 к.с.
Аз слагам GI/R
То си го пишело на капака-Tutela Gi/R!
Тutela Gi/E е червено и явно системата е била заредена с него?
Два пъти промивах с някъкво немско масло за Ауди и Фолсваген, но и двата пъти излизаше червеникава боза!Накрая разкачих всички маркучи и от двата им края , въртях пълен ляв/десен и запалих за секунди, при което помпата изхвърли останалото масло!След тази интервенция системата побра 1,25 литра Tutela Gi/R , като вече маслото в системата си беше със зелен цвят.Покарах половин ден след което източих само казанчето и долях 0.5литра от останалите ми 0,75лтр.След последната смяна маслото вече е чисто и зелено, и волана се върти значително по лесно!Имах и помощник:)
Здравейте,
Да споделя и моя опит за проблемите с хидравликата.
Първо се започна с леко тежък волан и при навиване имаше леки пресекулки.Казаха ми че е от рейката - оправихме я - волана стана малко по лек,но пресичанията останаха.До момента,когато волана се запече направо :sex::rip:.Пак в сервиз ... Смениха казанче,течност и видях помпата - пак същата работа.. :shocked:... след като погледнали маркучите на край са видели,че едниния е леко напукан и от там капе масло и :bravo::bravo:.
Оказало се нещо дребно,но кой да гледа - а бях решил и помпа да взимам само това остана,кой да се сети да проверя маркучите :rotfl:.
Воланчето сега супер , ремонта на тръбичките с работа ми излезе 160 лв.
Не ти ли се е губило от хидравличното масло
Не,да не забележа и в сервиза същото(проверявах всеки път и не съм доливал,но кипеше-някой майстори даже ми казаха,че било нормално:prescription:).
Може да е влизал въздух и е губило налягане на масло или нещо рода - да ти кажа със сигорност и аз не знам,не разбирам чак толкова и за това я карам при майстори.Интерсното и в случай те на са намерили проблемчето от първия път,явно не проверят всичко от първо до последно по съответната верига за дадена система по колата в сервизите,а се хващат за очивидното и другото остава настрани.И ние по претенциозните към много малки проблеми(е тука между 9000 и 10000 оборота нещо нерботи както трябва :evil:) ги виждаме и си настояваме,че има проблем и чак тогава преглеждат всичко.Във всички сервизи напоследък не стигат хора и гледат да не губят много от работочасовете за прегледи на стендове,подемници и тн.Така си мисля гледат набързо кво видят видят и ай бегай да си караш колата ти е яката работа:rockon::rockon::rockon:.
Важното сега е че колицата е супер и си карам с много кеф.:big_love:
Хъркаше при въртене, смених съответно казанчето и сложих правилното масло. Спря хъркането и присекулките при въртене на място. Остана си тежък воланът, за сега го отлагам, пък и си тренирам из малките улички и при паркиране. Иначе пък е готино, че като се засиля някъде, е много директен и стегнат, тъй че продължавам да гледам на нещата от положителната страна и си свиркам.
:spam::gives[1]:Quote:
Yavor Quote:
Originally Posted by GGA http://clubalfaromeo.com/forum/image...s/viewpost.gif
Не,да не забележа и в сервиза същото(проверявах всеки път и не съм доливал,но кипеше-някой майстори даже ми казаха,че било нормално:prescription:).
Може да е влизал въздух и е губило налягане на масло или нещо рода - да ти кажа със сигорност и аз не знам,не разбирам чак толкова и за това я карам при майстори.Интерсното и в случай те на са намерили проблемчето от първия път,явно не проверят всичко от първо до последно по съответната верига за дадена система по колата в сервизите,а се хващат за очивидното и другото остава настрани.И ние по претенциозните към много малки проблеми(е тука между 9000 и 10000 оборота нещо нерботи както трябва :evil:) ги виждаме и си настояваме,че има проблем и чак тогава преглеждат всичко.Във всички сервизи напоследък не стигат хора и гледат да не губят много от работочасовете за прегледи на стендове,подемници и тн.Така си мисля гледат набързо кво видят видят и ай бегай да си караш колата ти е яката работа:rockon::rockon::rockon:.
Важното сега е че колицата е супер и си карам с много кеф.:big_love:
Прав си, аз последно време взех да чакам проблема да се изпили за да ида на сервиз. Иначе ме обявяват че си измислям.
Проблема идва от там,че се надценяват и взимат повече поръчки и всички искат да им все вземе колата веднага и да стане за вчера.Затрупват се с коли и после нема oправия и по претупват нещата и айде.(пък после колата или собственика виновен-а той си мисли оставах я в най-добрия сервиз примерно ("Секстре*****",Cardioprint auto **,OverTheHill auto и др. :bowdown: ) / Приликата с имена и фирми е случайна и худ.измислица):oops:.А всички сервизи с имат постояни клиенти, които са им надули главите и почват да обръщат внимание и на дребните неща.Клиента "X" си оставя колата с проблем - набързо правим нещо и готов ,я го види след това я не.Имат мно0ого работа и за това се получават такива неща и си взимат парички както трябва естествено,няма вече да те спечелят с внимание и да знеш,че като оставяш колата на взимане всичко ще е наред.(Може и някой съвет,какво друго са разбрали за колата-реално,а не баш.майсторски съвети)И последно най - обичам да ме цакат с части ,тез момчета явно не разбраха пораснах ме и ние знаем кой какво внася и на какви цени.:hump::hump::hump:
Мнение на един техническо неграмотен Алфист.
:bangin: