ALFA ROMEO BERLINA ser.105 1750-2000 (1967-1976)

BERLINA (на италиански СЕДАН) с четири врати ,произведен в АРЕЗЕ МИЛАНО като RESTILED (удължена база на GIULIA),дело на дизайнера МАРЧЕЛО ГАНДИНИ работещ за BERTONE .Автомобилът е създаден с цел ПО-ГОЛЯМ КОМФОРТ и в него са заложени по мощни двигатели 1779 сс 1800(116hp-97kW) и 1962сс 132ps(130hp-97kW) с два сдвоени карбуратора SOLEX иWEBER и механичен инжекцион SPICA за USA . При BERLINA има пълна идентичност и взаимозаменяемост на механичните компоненти в окачването и ходовата част и трансмисията с тези на GIULIA ,GT ,GTV.Спирачната система е двукръгова ,оборудвана с дискови спирачки на предните и задни колела на фирмата АТЕ .Автомобилът разполага с петстепенна механична скоростна кутия и тристепенна автоматична на ZF .Окачването е (независимо )отпред с по две А-рамена и пружини на страна и зависимо (ОТЗАД)......Темата е отворена за коментари и допълнения :D :D :D

BERLINA 2000 с лекота за времето си достига 200км в ч.като ускорява от 0-100км за 9сек.

Би трябвало да е тази

А нещо да ви прави впечатление на тази снимка?

И още нещо от мен. Возил съм се на такъв автомобил в уникално състояние. Чувството е уникално. Возейки се по улиците на нощна София имах чувството, че съм се върнал назад във времето.

Quote:

---

Originally Posted by Venci

А нещо да ви прави впечатление на тази снимка?

---

Автоматик? Ти на такова ли се вози?

ето това е моят любим модел,с който имам спомени от дете.модела е достоен финал на легендарната 105 серия и е един от последните модели продаван успешно в целия свят без коментар че алфа не е особено качествен автомобил.за своето време тези коли са били просто техническо съвършенство и база за подражание от другите марки.за първи път на алфа е качена автоматична скоростна кутия,инжекцион и климатик за американския пазар.за отбелязване е че модела джулия който е по известен и прочут не е бил приет в сащ.всъщност berlina 1750,2000,gtv1750,2000 и spider са моделите извели алфа извън европа и затова в моите очи 105 серия е любима наред с montreal.двата модела berlina 1750 и 2000 са с малки разлики помежду си като фарове,стопове,педали от пода и висящи такива,вътрешно оформление и т.н. но и двата са със сравнително проста конструкция,икономични и особено 2000 много вървящи с добра стойка на пътя,с две думи чистокръвни расови алфи без никакъв примес от фиат или откъдето и да е било.у нас не са много познати,освен алфата на гунди тъй като са били скъпи,но въпреки това са продадени през кореком над 100 броя като аз притежавам една такава.спирам защото съм пристрастен на тая тема и да не ставам досаден.

p.s. в перник има една такава и лично аз много ще се радвам ако някой се заеме със съживяването и,или ако на някой му трябва донор готов съм да участвам.

http://media.snimka.bg/2272/010799274-big.jpg

без думи...

За Berlina

Alfa Romeo - Berlina
Двг тип Nr Шаси Nr
105.48; 1300100 – 1785485 (1750 модел)
105.71; 1555001 - 1556759 (USА 1750 модел)
105.12; 2300001 - 237429 (2000 модел)
105.36; 2375001 - 2378863 ( 2000 модел)
105.15; 2400001 - 2408105 (2000 десен волан модел)
105.54; 2480001 - 2481078 (2000 автоматик модел)
105.97; 2490001 – 2490564 (2000 автоматик, дес.волан модел)
115.00; 3000001 - 3003499 (USА 2000 модел)

1750 Berlina: Брой произв. коли
90,586 с ляв волан
9282 с десен волан
1,759 USA версия със SPICA инжекцион
252 с автоматични трансмисии

2000 Berlina:
49,508 от 1971год. до 1972год.

Аз се присъединявам към коментара на "риъл" Алфа привържениците ! Смело мога да твърдя ,че колкото по-стара е една Алфа Ромео толкова по-истинска е тя!!!