Накратко:
Сменял ли си някога крушка на такъв фар и ако да, фабрично херметичен ли е той?
Защо на моята кола, както и на хиляди други, няма конденз по фаровете?
PS:
Кой е този "електроник" ?
Printable View
Става въпрос за стоповете не за фаровете,фаровете са ок.И колата е брера.
Наясно съм. В случая използвам терминологията на @flipz за да ме разбере.
Фаровете нямят конденз може би защото са в коша при двигателя а стоповете са вътре в купето и имат достъп до въздуха в салона.
Ако има някаква връзка със салонът, то това би означавало, че преди да ти се запотят стоповете, ще ти са запотят прозорците. Моите стопове съм ги виждал няколко пъти съвсем леко запотени, при случаи на много студено време и валеж(дъжд или сняг). Във всички други случаи нямам проблеми и тези частни случаи на конденз ги пренебрегвам, все пак са рядкост, въпреки климата при мен.
Имах подобен проблем с левият мигач на калника. Постоянно имаше конденз. Купих два нови. С десният отново нямаше драми, но левият започна да се поти (като на матура по български), отново конденз и т.н...започнах да му бая. Щателен оглед за проблемни зони силикон и прочие. Ефект-никакъв. Свалих го пак. Уплътних и надух с въздух, никакви пропуски... надух и един безпроблемен, също никакъв пропуск. Еми купих си пак нов, сложих го и край с проблема. Така и не установих какво и къде му беше.
Не казвам да си купуваш нови стопове! А да забележиш точно кога и в какви условия го прави. Ако е при най-лекия дъжд, може да е спукан или отлепен самият стоп. Ако е само при някакви резки промени на времето или много студ, влага и т.н. не се впрягай.... ако не е много де. Ако са едри капки и се стичат, тогава обезателно щателна проверка на целият стоп. Никакъв болкит на фасунги и крушки, това ще се направя, че не съм го прочел.....
Стопът първо е ФАР и след това конкретно негова разновидност ... от началото на темата пишем за тях. Предполагам, че се подразбира.
Не знам колко не е херметичен предният фар след като на капачката има уплътнение и доста плътно се притяга.
Не се сещам входътна на кабелите, дали няма някаква изолация.
Евентуално там ако се компрометира херметизацията.
Виждал съм на коли и предни фарове, който правят конденз.
Проблема при стоповете е че нямат уплатнение при пластмасовите фасонки.И от там влиза влага от купето"така си мисля незнам дали съм прав",мокри стелки дрехи въздух и тн.Утре ще взема блукит ще направя тънки ивици и ще ги лепна върху връзката фасонка стоп,да видим пак ли ще кондензира.
@flipz, какъв съм аз, не е интересно.
По-интересното е, когато не знаеш нещо, да не заблуждаваш хората.
Силно се надявам, колегата с проблема да не те послуша и да не започне да си маже стоповете с болкит и пр.
Напротив, държиш се като някакъв ментор .. имай малко уважение към хората.
Аз предлагам решение, всеки решава какво ще направи.
Защо нямат конденз 2-та фара а само този, който е отварян ? И то веднага след това ?
Колегата не е видял да има вода в багажника и тн. Малко ли валя последните дни ?
Нека опита и ще има резултат, какво приритваш. Като не стане най- лесното и логично ще опита друг подход.
Напротив, държиш се като някакъв ментор .. имай малко уважение към хората. - особенно с непознати
Аз предлагам решение, всеки решава какво ще направи.
Защо нямат конденз 2-та фара а само този, който е отварян ? И то веднага след това ?
Колегата не е видял да има вода в багажника и тн. Малко ли валя последните дни ?
Нека опита и ще има резултат. Какво пририташ?
Като не стане най- лесното и логично решение ще опита друг подход.
Използвай черната лепеща лента която използват при монтаж на климатици за изолация и проблема е решен
По- добре болкит 5лв 500гр
Като го изолира дори и сценарият с лошо уплътнение, няма да има проблем. Просто няма от къде да влиза влага/вода.
Излизам от темата, че .. много напрегнах някой хора.