Тоест, сега не му е времето да се занимавам... това, което ме притеснява е дали тоя праг няма да се саморазлепи до пролетта, когато температурите ще са подходящи за лепене.
Printable View
Тоест, сега не му е времето да се занимавам... това, което ме притеснява е дали тоя праг няма да се саморазлепи до пролетта, когато температурите ще са подходящи за лепене.
Добре, колега, и на теб ще ти бъда благодарен :)
И това е с временен ефект за съжаление:bored:
Всичко лепящо вероятно ще е с временен ефект, въпросът е, че ако запусна съвсем праговете в един момент може и да останат някъде по пътищата. Ако всички изредени по-горе методи за лепене държат поне 1 година, не ме бърка да повтарям операцията през известно време, но в момента хем е зейнало грозно и ме дразни като погледна колата, хем тръгва да разлепя и здравите до момента места. Нямам особен избор май...
до момента нищо лепено с тези от снимката не се е разлепило, става въпрос за години.
А като продължение на горния въпрос - с какво най-лесно да махнем остатъците от силикон по ламарините на колата? :D
С разредител, или с бензин е по добре за лака на боята....;-)
---------- Post added at 23:13 ---------- Previous post was at 23:08 ----------
Прагове съм лепил с полиуретанова пяна дето е слагат при монтажа на дограми......и държаха години....така и продадох колата......не знам какво е станало по нататък...;-)
Колеги, днес цял ден бях под колата, смених вътрешните карета. До тук добре, но открих друг проблем, водния радиатор сълзи в единя край. Някой може ли да ме ориентира от къде ще ми е най-лесно да го извадя и какво да разглобя, за да не свалям излишни неща и да си усложнявам процедурата по смяната?:-) 156 спортвагон 1.9 16в е колата
Съгласен за двойнолепящото. Има и на 3М хубави, но са малко по-скъпи. Има сайтове в нет-а, от които можеш да поръчаш.
Моите прагове (PUR праг на Зендер) са залепени изцяло с Wurth-ски силикон/лепило, който е на "салам". Има черен и сив. Хем е здрав, хем е еластичен. Почти на 5 години са.