Въпроса ми е термостата капсалован ли е.с целият корпус ли се купува или има възможност само елемента да се вземе.
Printable View
Въпроса ми е термостата капсалован ли е.с целият корпус ли се купува или има възможност само елемента да се вземе.
Целия...
сега ще има много критики,но след една кана вино ето какво роди моята мисъл,костваше ми само 30 мин труд,20лв за термостата и 1л антифриз за доливане.
Що да има критики? Щом работи това е единствено важното.
Оригиналният изтърбуши ли го?
Колега този номер го има измислен много отдавна с термостат от Рено 5 май беше,но защо си правите експерименти незнам?
защо да са експерименти ,принципа на работа е един и същ.градусите отговарят ,поддържа си градусите ,вентилатурите си включват и изключват.И всеки знае че по скъпите коли са им по-скъпи резервните части.Устройството на термостата е един и същ само корпуса е голям.
---------- Post added at 17:53 ---------- Previous post was at 17:50 ----------
той и така си беше постоянно отворен защо да се занимавам с него,ако шях да го изтърбушвам щях да го сменя с оригинален
А дали и местоположението му не от значение,замисли се върху това?
аз питам ли те що си си ремапнал колата,съединителя ти няма ли да замине по-бързо,и къде е термостата на другия край на водното съединение.аз си гледам мойта кола и за се га всичко и е наред.
На моята 156 го побългарих с термостат от рено 5. Евтино и лесно за смяна. Две години и около 30к километра никакви ядове.
Sent from my GT-I9300 using Tapatalk
По спокойно го раздавал колега,свободен си да правиш каквото си искаш с колата,все пак е твоя и никъде не съм те питал защо си решил да ползваш термос от ренде?
:tooth: Аз в първия момент помислих че е разкапсулован оригиналния а то в маркуча ... тъкмо мислих да питам как е било със смяната, че там е тегава работата.Аз се видях в приключение то един топлообменик то тръби то чудо.По бързо смених радиатора на парното от тоя идиотски термостат.Инъче идеята е показна и всеки сам си решава :)
Колеги така и не разбрах изтърбушва ли се стария термостат и ако да как Втори термостат сменям и при по хладно време едва прехвърлям 70градуса дори при по дълго шофиране