Какво харесвам и какво не харесвам в 155-цата?

Quote:

---

Originally Posted by wenimont

155 имам я от 3 години.Направо я спасих от вторични суровини.Купих я разглобена на части като купето беше ударено много хубаво:(.Трябваше ми 1година да я въстановя,и не съжалявам че го направих.Алфата беше разглобена до последния болт и след това зглобена.Мисля че познавам модела добре.
+прекрасен дизаин
+невероятен мотор/v8/
+приятен салон
+голям багажник
+невероятно пътно поведение/само33 може би е по добра/
-голямо недуразумение е ел системата/bosch/немам думи
-много ниска отпред/за нашите пътища/
-спирачни дискове предни/абе -/
-задно окачване /има склонност към разкрачване
Но ако се поддържа добе е перфектен за цената си автомобил. Моята кола се кара 1 месец в годината но пали от раз и не създава главоболия през това време.

---

ЕВАЛЛА:kicking:

Намерих още минуси по ел.инсталацията:
-Предпазители и релета има на 5 места по колата.
-Прекалено много кабел е изсипан в този модел за годините си.

-Както и при другите италиански коли по на 15 и повече години с апарати ЛУКАС - тропат!Нема да паднат ама ТРОПАТ!Както и доста от пласмасориите в купето.

+Поддържаш ЛАДА с 15 години по нова и със двойно повече кончета по капака.
+Има лампи за всичко - чек , изгорели крушки , отворени врати.
+Има прибори за температура и налягане на маслото което ме кефи много.

Quote:

---

Originally Posted by Наско

-Както и при другите италиански коли по на 15 и повече години с апарати ЛУКАС - тропат!Нема да паднат ама ТРОПАТ!Както и доста от пласмасориите в купето.

---

Сменяш водачите - 64 лева струва - и спират да тропат.:biker:

Quote:

---

Originally Posted by wenimont

155 имам я от 3 години.Направо я спасих от вторични суровини.Купих я разглобена на части като купето беше ударено много хубаво:(.Трябваше ми 1година да я въстановя,и не съжалявам че го направих.Алфата беше разглобена до последния болт и след това зглобена.Мисля че познавам модела добре.
+прекрасен дизаин
+невероятен мотор/v8/
+приятен салон
+голям багажник
+невероятно пътно поведение/само33 може би е по добра/
-голямо недуразумение е ел системата/bosch/немам думи
-много ниска отпред/за нашите пътища/
-спирачни дискове предни/абе -/
-задно окачване /има склонност към разкрачване
Но ако се поддържа добе е перфектен за цената си автомобил. Моята кола се кара 1 месец в годината но пали от раз и не създава главоболия през това време.

---

Колега,относно пътно поведение,имал съм ,карал съм и 155.Като това на 75 няма друго.Вярвай ми!164 като пътно поведение е доста класи над 155,само ще ти загатна,че задното окачване като конструкция е взаимствано от Интегралето.Задния мост на 155 има склонност към разкрачване като измине 300 хиляди километра някъде от разбити лагерчета.Като цяло по задното окачване си нямаш много работа.На 164 задното окачване създава известни проблеми,свързани естествено с гумено--металните части(слабост на всички италиански автомобили).

---------- Post added at 09:39 ---------- Previous post was at 09:36 ----------

Quote:

---

Originally Posted by Наско

-Кофти смяна на крушки (Фарове и халогени)
-Радиото е на най смотаното място което може да се измисли
-Скъпи леви дръжки и огледала.... (тва в кръга на полу-шега , полу-истината)

+8V моторите не искат ролки и ремъци на 20 или 30 хил км.

---

Кой ти каза,че се сменят ролки и ремъци на 20-30 х.км?

Quote:

---

Originally Posted by vegatta

дразни ме като почна да я правя

---

това да!
както и килограмите й не са малко! Вземете пример със 164-ка - тя е по-голяма и има модели които са по-леки от 155-ца!

Quote:

---

Originally Posted by Furious 155

това да!
както и килограмите й не са малко! Вземете пример със 164-ка - тя е по-голяма и има модели които са по-леки от 155-ца!

---

Да се надяваме че при челен удар 164срещу 155, 155-цата ще е малко по-добре.

Ако повечето килограми са в полза сигурност супер.

Quote:

---

Originally Posted by The_Game

Да се надяваме че при челен удар 164срещу 155, 155-цата ще е малко по-добре.

Ако повечето килограми са в полза сигурност супер.

---

Нищо подобно, аз моята я ударих с 20км/ч. и се размаза на кифте. Със 120 просто си гушнал букета, много е мека отпред, ама много:no:

Quote:

---

Originally Posted by The_Game

Да се надяваме че при челен удар 164срещу 155, 155-цата ще е малко по-добре.

Ако повечето килограми са в полза сигурност супер.

---

Няма никакъв шанс 155 в този случай.164 е разработка съвместно със СААБ(както и Ланча Тема и ФИАТ Крома).Само името СААБ трябва да те подсети за нещо.СААБ и Волво определят стандартите на безопасност в Щатите.А 155 не се е продавала там,докато 164...Не искам да те засегна,имали сме 155,но...

Quote:

---

Originally Posted by vaklinator

Нищо подобно, аз моята я ударих с 20км/ч. и се размаза на кифте. Със 120 просто си гушнал букета, много е мека отпред, ама много:no:

---

И аз я удрях моята с 20км/ч и в крайчето на бронята. Фар , мигач и бронята се пукна.

Kaкво харесвам в 155 - всеки изминат километър ми прави кефффффффффф.
не ми харесва пластмасата зад предното стъкло много се пука ....

Сега се сетих за нещо, което не ми харесва и определено е сериозен недостатък. Страничните огледала са като огледалца за дамско гримиране. Много са малки и имат голяма мъртва зона. Докато им свикна веднъж щеше да стане голяма беля.:depressed:

Quote:

---

Originally Posted by koolio

Сега се сетих за нещо, което не ми харесва и определено е сериозен недостатък. Страничните огледала са като огледалца за дамско гримиране. Много са малки и имат голяма мъртва зона. Докато им свикна веднъж щеше да стане голяма беля.:depressed:

---

Да така е виж пост #3 от тази тема.
http://clubalfaromeo.com/forum/showthread.php?t=26259

Обожавам всичко в тоя модел откак го зърнах преди 17 години...И макар че моята е с най-малкия мотор, не й харесвам само това,че не обича да върви бавно.Достатъчно немски,френски и японски недоразумения съм карал,за да не обръщам внимание на огледалата и положението на радиото.Просто като чуя звука на туинспарка,пък нека да бил 16в, всичко останало губи значение. Извинявайте за многословието,но си обичам колата.

колега за 75 може и да си прав но не можеш да сравняваш кола с предно предаване с кола с задно.С риск да ме нападне сектата на трансаксиалите но 155 е по добре управляема от 75.Имал съм 75 наистина кола с характер е малко е капризна с задницата и скоросната кутия но за времето си е била страхотна.155 е достоен замесник на 75/въпреки че не е точно алфа ромео имам предвид че споделя платформата на темра и дедра.един вид само главата е алфа/За 164 нямам мнение не сам имал удоволствието да карам164 и не мога да преценя.Ами да значи се съгласяваш с мен за задницата на 155/според мен няма вече 155 под 400хил и от тук следва че проблемите ЗАПОЧВАТ колкото и да не ние е приятно/С две думи няма лоша алфа има много немърливи собственици следователно занемарени коли и големи проблеми за следващия собственик

Quote:

---

Originally Posted by Наско

Аз ти го казвам от личен опит с Браво HGT.Безпроблемен ангренаж но другите 2 които има барабар с ролките са такава недомислица или може би аз попадах на ментаци.

Относно апаратите че тропат:Нека си тропат , няма да панат ;)

---

Или са ментаци били,или е бил много опънат ремъка.А водачите на спирачните пакети са 40лв на ос.

---------- Post added at 21:11 ---------- Previous post was at 20:55 ----------

Quote:

---

Originally Posted by wenimont

колега за 75 може и да си прав но не можеш да сравняваш кола с предно предаване с кола с задно.С риск да ме нападне сектата на трансаксиалите но 155 е по добре управляема от 75.Имал съм 75 наистина кола с характер е малко е капризна с задницата и скоросната кутия но за времето си е била страхотна.155 е достоен замесник на 75/въпреки че не е точно алфа ромео имам предвид че споделя платформата на темра и дедра.един вид само главата е алфа/За 164 нямам мнение не сам имал удоволствието да карам164 и не мога да преценя.Ами да значи се съгласяваш с мен за задницата на 155/според мен няма вече 155 под 400хил и от тук следва че проблемите ЗАПОЧВАТ колкото и да не ние е приятно/С две думи няма лоша алфа има много немърливи собственици следователно занемарени коли и големи проблеми за следващия собственик

---

Ами не си карал читава 75.Аз съм карал.Имах и читава 155.Сам си задай въпроса кое има по-добро поведение на пътя като гледаш какви са сектанти ония.Карали са и 155.А 164 какво да ти кажа...седиш си във фотьойла и се наслаждаваш на пътуването.Но тук вече е друг клас,стрували са по 50000 марки като нови.