Датчик за натиснат съединител - проблем

Поради екстремно :biggrin: стекли се обстоятелства се наложи смяна на съединител, маховик, горна помпа, лагер-помпа и като бонус магаре, ми изскочи проблем. След 10-тина километра дава грешки - hill holder not available, cruise control not available и т.н. Диагностиката с MES показа проблем с ключето на съединителя. Грешката не може да се изтрие. Та, след доста дупене и зверене видях, че педала не допира до ключето, което "казва" на колата дали съединителят е натиснат. Луфта е около 5 мм. Разцъках го с пръст и грешките изчезнаха, но след 10-тина км. се появиха пак.
Въпросът ми е има ли някакво регулиране, което майсторите са пропуснали да направят?
Педалите са в една равнина.
Благодаря!

п.с. Утре ще се пробвам да направя снимки.

Не знам да се регулира. Ако дръпнеш с ръка педала, пак ли не сработва? Ако не, то огледай да няма отчупено парче от "бутона".

Quote:

---

Originally Posted by ecotronic

Ако дръпнеш с ръка педала, пак ли не сработва?

---

Не! Педала не може да се дръпне повече. А, и да се дръпне ще бъде с няколко сантиметра по-горе от този на спирачката. В момента са на едно ниво.

Quote:

---

Originally Posted by ecotronic

Ако не, то огледай да няма отчупено парче от "бутона".

---

От онова, което видях, бутона няма възможност за регулиране - фиксиран е към планката. На педала има един "палец", който го натиска. И двете ми се сториха наред...
Не ми е проблем да подложа нещо и да "поправя" проблема, но тази цигания ще я направя в краен случай.

При мен имам почти същия проблем. Педалът не се връща отчетливо и понякога ми светва същото съобщение. Дръпвам го леко нагоре и съобщението изчезва. Рядко го прави но трябва някой ден да се навра да го оправя.

:)))...имал съм тоя проблем, когато ми се прецакаха едни пласмасови щипки на който лежи възвратната пружина на педала....прецаках го тоя датчик при борбата с пружината....счупих пласмасата която се захваща за педала....
Незнам дали при теб е същият, защото има разлика....при различните години и двигатели...при мен няма бутон, а се движи като на реостат заедно с педала...залепих счупената част, изчезна грешката, но не искаше колата да пали при натиснат съединител, а само на спирачка...след това промених положението на залепването и всичко се оправи....м/у другото приятел ми изпрати и резервен, който седи в багажника...
п.п..ако поснеш снимка на датчика и се окаже същият ще ти подскажа как да го оправиш...има тънкости при закрепването....леко фина механика е..:))...но аз съм грубянин и по късно стигнах до нея, благодарение на Румбата, ама и на него не му беше леко, измъчих го човека ...трошехме и правихме...;)
на 307 стр. от темата разни ремонти при 159 съм споделял проблема с пружината...нещата за хода на педала са навързани от помпите до тая пружина, която при мен деиства и в двете посоки...тоез помага при натискане и при връщане на педала...

Просто хвани и изтегли палеца, който се подава от прекъсвача. След това отпускаш бавно педала, за да си дойде на мястото, на което трябва и това е.

Благодаря на ВО!
Явно при смяната горната помпа майсторите са набутали бутончето на вътре.

Attachment 172830
Attachment 172831

Quote:

---

Originally Posted by Gamma

Благодаря на ВО!
Явно при смяната горната помпа майсторите са набутали бутончето на вътре.

---

Сега майсторите да върнат някой лев за ремонта на ремонта :)
Как счупи колата, какво направи ?

Гръмна лагер-помпата на съединителя - педала постепенно омекна и в един момент остана долу. А, времето и мястото по закона на Мърфи се оказа крайно неподходящо, петък след обяд в центъра на Варна в най-голямото задръстване... И така и така за ремонта се разглобява половината кола, реших да сменя всичко.

Quote:

---

Originally Posted by Gamma

Гръмна лагер-помпата на съединителя - педала постепенно омекна и в един момент остана долу. А, времето и мястото по закона на Мърфи се оказа крайно неподходящо, петък след обяд в центъра на Варна в най-голямото задръстване... И така и така за ремонта се разглобява половината кола, реших да сменя всичко.

---

Голяма работа, какво като се разглобява ? 150лв демонта,монтаж - е нормална цена.
На мен ми казаха, като правиш ск. кутия - мен ме посъветваха да сменя помпата и съединителя.
Отказах, защото беше абсл. ненужно. Минаха 5 години от тогава. Не знам при теб как е текущото положение.
Като си решил, сменяй :) От новото по- хубаво няма.

Quote:

---

Originally Posted by flipz

Голяма работа, какво като се разглобява ? 150лв демонта,монтаж - е нормална цена.
На мен ми казаха, като правиш ск. кутия - мен ме посъветваха да сменя помпата и съединителя.
Отказах, защото беше абсл. ненужно. Минаха 5 години от тогава. Не знам при теб как е текущото положение.
Като си решил, сменяй :) От новото по- хубаво няма.

---

Написал е, че вече са му сменили всичко изброено.

Quote:

---

Originally Posted by flipz

Не знам при теб как е текущото положение.

---

Като на дърта кола :biggrin:
Феродовият диск на съединителя имаше по-малко от милиметър до нитовете, маховика и той беше тръгнал, магарето беше изгнило, а горната помпа я смених за всеки случай ;)