Printable View
Здравейте,
От известно време разглеждам джулиите и мисля скоро да скачам на някоя.
Интересува ме освен Q4, каква е разликата между 200 и 280 коня двигателите?
Мога ли да си взема 200 коня и да я ремапна, за да стане 280?
Четох, че някои 200 коня разликата им е само в софтуера, някои имат и физически разлики.
Благодаря предварително.
Отваряй https://squadra-tuning.nl/ през гугъл преводач и чети, там е обяснено всичко, което те интересува.
Ако вземеш 200 коня може да се направи 280.
Ако вземеш q4, тея момчета предлагат допълнителен модул с който да изключваш 4х4-то.
И още много.
Много скъпи тия велочета :D иначе в alfaowner намерих няква тема където пишат, че има съществени разлики при по-новите 200 коньови и съответно не могат да се достигнат 280 само със софтуер. Затова ми е интересно дали си заслужава да си взема 200 коня. Това 4х4 така и така колкото повече му разчиташ толкова повече закъсваш :D
Първоначално пуснатите Джулии 200 и 280 коня хардуерно са еднакви. След това вероятно има разлики.
На практика същият 2.0 литров бензинов двигател на Джулия в момента го монтират в мазерати гибли 2.0 с 300 коня бензинов двигател. По спомен вдигаше 255 или 260кмч: Compare Maserati Ghibli 2021 3.8 V8 Trofeo 2021 vs Alfa Romeo Giulia (952) 2.0T 280HP 2020 vs Maserati Ghibli 2021 2.0 Hybrid 2021 (ultimatespecs.com)
Според тези горе от Ниската земя още когато пуснаха първите екземпляри Джулия 200 коня казаха, че са хардуерно еднакви и спокойно може да се направи на 330 коня и да вдига 269кмч и недоумяваха "Защо не са ги направили конкурентни на немските съперници".
Сега става ясно защо - "пазят" 330 коня за мазерати...
По същите "съображения" ФИАТ "пазеха" най-мощните двигатели Ферари и мазерати бяха орязани...Сега отделен въпрос е, че Ферари си имат собствен развоен отдел от инженери и си разработват собствени двигатели, различни от Фиат и пускат някоя "аванта" на мазерати...
Не че и фолксваген/Ауди/сеат/шкода не са така, с разликата че върховите двигатели на ламборджини ги даваха само на ауди...
Общо взето всички мощни двигатели отиват в кофата заради еко изискванията...
4х4 си струва парите, защото е с торсен диференциал.
Та си струва 200 коня от ранните версии 4х4 отколкото 200 коня само на задно...
Всичко може, само пари да имаш...
Здравейте !
Картера на скоростната кутия пластмасов ли е или алуминиев.
Тук ми се стори най-правилното място да попитам.
Пластмасов е.