Мнение за Alfa Romeo 147 1.9JTD 115

Здравейте, както виждате съм новобранец... в буквалния смисъл. Искам да ми дадете мнение/съвет за точно тази обява - http://www.cars.bg/offer/c2137570

Какво може да се забележи на пръв поглед ? Видях, че на задния десен калник има съвсем леко огънато както и на предната броня леко одраскано, но не мисля, че е проблем. Някой с по - набито око забелязва ли по - сериозни следи от удар, повреди или нещо нередно ? Като четох описанието видях, че пише, че има премахнат ЕГР софтуерно и хардуерно. Не разбирам какво точно е това, но проверих във форума и останах с впечатлението, че е по - добре да бъде премахнат както е и на въпросната кола.
Цената според вас колко може да бъде смъкната ?

Това ще ми бъде първата кола и съм готов да преглътна някои косури. Преди търсех 4ти врати бензин или газ/бензин, хечбек или седан. Но останах очарован от тази алфа нищо, че е двуврата, дизелак с по - скъпи ремонти и митовете за алфа ромео. От какво 'боледуват' този модел алфа ? Доколкото знам в интериора скърцащи пластмаси и слабо окачване. За двигателя навсякъде се говори, че е много добър, бърз и пъргав. Обслужването и най - вече ремонтите скъпи ли са ?

Във вбокс има един тип 'бри4ка' прави ревюта на коли и има ревю на точно този модел на алфа и ми хареса като цяло колата.


Предварително се извинявам ако съм пуснал темата на грешно място.

То от на година ще спират тези каляски от движение ти ще се набутваш !Бах....

Не те разбрах, защо ще ги спират от движение ?

В Германия, Швеция и Холандия може би, но у Бугаристан скоро това няма да се случи ;), щото ще им покажем отново как се обръщат по таван Мерцедеси на НСО от по 3.5 тона пред Парламента.

Твърде скъпа е за това което предлага.

Аз преди една година си взех 156ца (По-висок клас от 147) с по-як мотор, на 138 000 км с перфектен външен и вътрешен вид, спойлери, прагове, 8 хубави гуми континентал и дънлоп за 2400.

Какво значи по-як мотор? :D

колега карам я същата и съм много доволен,малко гори и доста върви:super:

Quote:

---

Originally Posted by sollider

Какво значи по-як мотор? :D

---

Значи 155 коня, а не 115.
Отделно че имаше и чип и генерация...

Тихо, че пак ще започнеш един спор.....

Quote:

---

Originally Posted by dhtj

Твърде скъпа е за това което предлага.

---

Шшш алоу, не видя ли, че е бронирана :)

@paqka, ето малко полезно четиво:
Съвети при покупка на Алфа 147
Подобрения и ремонти по Алфа 147 - с цени
Какъв разход на гориво ви дават вашите 147-ци.
Какво не харесвам в алфа 147

Благодаря ви момчета, и на мен ми се струва малко скъпичко, с документациите, обслужване и евентуално някое ремонтче ще ми стъпи на 4000лв. ако не и повече. Засега мисля да изчакам и да събера още някой лев, то дотогава колите няма да се свършат. Но макар и първа кола, мисля за това като за инвестиция. Не като мои приятели да си сменят колите всяка година.

Quote:

---

Originally Posted by dansguardian

В Германия, Швеция и Холандия може би, но у Бугаристан скоро това няма да се случи ;), щото ще им покажем отново как се обръщат по таван Мерцедеси на НСО от по 3.5 тона пред Парламента.

---

А дано ! Ще се радвам да стане така :starwars:

Колата е идеална, но наистина излиза скъпо да си вземеш нов внос и да я вкараш в ред. При мен стъпи към 4500 и при това не е фейс.

Quote:

---

Originally Posted by p.b.stoyanov

Колата е идеална, но наистина излиза скъпо да си вземеш нов внос и да я вкараш в ред. При мен стъпи към 4500 и при това не е фейс.

---

Къде видя, че е нов внос? Доколкото виждам е с български номера. При пазарлъка може да свали някой лев. Има ли стара кола, на която след покупката да не вкараш известна сума?
Според мен ако няма някакви сериозни проблеми си струва.

Това, че ЕГР е премахнат софтуерно и хардуерно за вихрови клапи ли става на въпрос ? Съжалявам ако въпроса ми е глупав.

Не. Различни неща са.

ЕГР - ът е устройство което вкарва част от изгорелите газове обратно в цилиндрите за да доизгори неизгорялото гориво в тях.

Вихровите клапи имат за цел да завихрят постъпващият в цилиндрите въздух пак за да се получи по-добро изгаряне. Замисълът им е добър, но явно техническото им изпълнение е ненадеждно и поради това се случва те да се счупят и да попаднат в цилиндрите. Резултатът от това е много неприятен.