Printable View
Компанията, я някой да потвърди.
До колкото разбрах, кондензаторите на електронното запалване на Магнети Марели са с капацитет 25 микрофарада, а на това на Бош са с капацитет 22 микрофарада.
Вашите с какво са?
Моята Алфета е с електронно на Марели.
Кода на кондензатора е : СЕ11F, оригинален с щампа Магнет Марели.
След малко отивам в Пловдив да търся и от двата вида.
мисля че няма проблем ,който и да сложиш
---------- Post added at 21:31 ---------- Previous post was at 21:30 ----------
все едно. и двата ще вършат една работа
Speeder, алфите с електронно запалване, нямат външен кондензатор. Аз самият никога в не бих допуснал да карам кола с чукче, за да ползвам кондензатор :))))
Сори, но колкото и да съм фен, просто не ме кефи хи хи ха ха.
Но това си е лично мое мнение де. Аз никога няма да претендирам за такава умопомрачителна автентичност като теб :mrgreen:
П.С. Сега като се замисля, дори Жужата беше оригинално с електронно палене, а тя е 1982 год...
Аве Венци ти сега зимната с какъв диф ще я пързаляш,че ми е интересно заварен или шпер?
батки ...радо...ти откъде изкопя тая плоча бре ? и какъв ти е приемникът:new_Eyecrazy: трябва да я пуснеш на 75 оборота :whip:
DJ Балкантон:hump:
Батка аз ги пускам на 75, ти си джиткай на 33 :hump:
хихи хаха хуху
Айде бързо,пише ви кандидат класик :)
Цена на Технотест за пускане в движение на кола бракувана в КАТ.Бързо!!!!Да спасим едно бабе от пресите в Надин :)
Все едно я регистрираш на ново и май се плащаше още нещо ама не съм, сигурен.
Ама зависи дали е свалена от отчет или направо бракувана,защото ако е брак май се оставят номерата и талоните в кат и мился че ще има проблем
Бракувана е,номерата и талоните са върнати в КАТ.Сега се минава Технотест,преди години съм прекарвал мотори от Канада,струваше към 90 лева.Сега чувам някакви цени от порядъка на 500-600 лева.
Виктор минаваше Технотест на Жулиетата в Пловдив и по спомен беше 180 лева.
Без рушвети, без глупости :)
МНОГО далеч от 500-600!!!
Quote:
Originally Posted by Speeder
Това преди колко време?Търся нещо актуално,но немога да намеря.
2010та година, Септември месец мисля.
Звънни им на телефона направо.
Преди време мислех да минавам технотест, но така и нищо не направих та знам този сайт http://www.technotest.bg/resources/TSENI2011.pdf Ако е само повторно пускане на реставриран автомобил без доп. преправяне е първа графа 96лв+187.20лв. от трета страница. Сега отделен е въпроса дали ще одобрят колата от първи път, трябва да е в доста добро техн. състояние вънщен вид спирачки, осветление дори и перфектни чистачки. Ужас е всичко гледат. На мен в Търново ми искаха да платя предварително таксата, без гаранция дали ще те пуснат.
Абе, разпределението на искрата е безконтактно ("електронно запалване", както го наричам). Няма чукчета , няма наковални и все пак кондензатор има.Quote:
Originally Posted by Venci
За него питам, на схемата на Марели запалването е под номер 7, виж по-долу.
Текста е копиран от ръководство на Алфа от Януари 1983та.
Аз вече купих 0,25 микрофарада кондензатор.