здравйте колеги
понеже не мога да издържам на бензин въпроса ми е
какво да сложа метан или инжектор метана е 1200лв а инжектора 1100лв знам че доста от ваз карат на газ
и ще съм благодарен на всички които пишат по въпроса
Printable View
здравйте колеги
понеже не мога да издържам на бензин въпроса ми е
какво да сложа метан или инжектор метана е 1200лв а инжектора 1100лв знам че доста от ваз карат на газ
и ще съм благодарен на всички които пишат по въпроса
Миналата година се намирах пред същата дилема и след много косултации и ровене в нета , претегляне на везните за + и - реших проблема в полза на газов инжекцион с гориво пропан-бутан! Трудно се описват причините и е писано много, но това е само едно мнение,събери повече от колегите и решавай! Успех! :D
Ако имаш метанова станция в града си, въпросът ти е излишен! В крайна сметка газ /метан или пропан-бутан/ се слага поради изгодата от операцията, и ей сега за нула време ще ти обясня каква сметката:
100км. на бензин - 20 кинта
100км. на пропан-бутан - 10 кинта
100км. на метан - 5-7 кинта
е налага се да търпиш тежичка бутилка, ма има начин!
до колкото разборам от ваз а и от изчетеното по темите
май работата отива на газов инжектор
що се отнася за метана малко ме е бъз в смисъл кихалки и разни там
а да ли ще я скупосат не се знае а метанов инжектор 3000лв
само мога да си мечтая
Инжекцион колега, инжектор е нещо друго /ма тва е друга тема/
Е щом си решил за ГИ, твоя воля, все пак колата си е твоя!
ИмАШ лС
аз съм з газов инжекцион (БРЦ)на 155 2.0 16в
и таа вече 4 години без никакви драми
Aбе да не са 3 годинките я си помисли малко :)Quote:
Originally Posted by WhitePower
Слагай метан и не дей да мислиш повече.Хем ти е по тънко и няма да ти гърми колата като с газта :!:
вярно ли че няма гърмеж при метанаQuote:
Originally Posted by Lisan
ми то ако е така може и метан да сложа
Не само че не гърми,а и не мирише :wink:
като си погледна талона е имам от 4 годиниQuote:
Originally Posted by pr_00f
и така колеги колата е в сервиз
слагам метан
един :priest: знае какво ще стане
колега сподели после къде я слага, доволен ли си, слагат ли ГИ там :DQuote:
Originally Posted by didofurnira
уредбата я поставиха в атанасов груп добрич
работи безупречно
колата е малко тромава при рязане на 1,2,3
наберели един път 4,5 не са проблем
вдигна 170км и държи по лек наклон при изкачване
това е от първият ден
Ами то вървенето (170км.) ,всяка кола си ги вдига даже и с обикновен изпарител! Майката му е динамиката ! :wink: Но ти си направил своя избор , така че дано да си доволен.
това са впечатления от първият ден
за повече от 100 км не карам
мислиш ли че ми дреме колко вдига от тук нататък
колега не колко ще вдига, а колко ще изминеQuote:
Originally Posted by manolito
винаги мога да я пусна на бенз и да им обърна огледалата на другите :twisted:
и така няколко дни след слагането на метана
колата работи идеално
разход /4 -ри човека+багаж /със 6,18лв.140км
оттях 100км извън гр. и 40км гр. :spiteful:
инфо за последната седмица
за 5 дни съм изминал 25км гр.условия
всяка сутин и вечер по 2.5км колата е почти на 50 градуса
разход в лева 1.62
:not-fair: :smackbum: :screwy: :gruebel: :coolio:Quote:
Originally Posted by didofurnira
хм.... ще му мисля за напред.....
Grim слагай метан и да не ти пука
1200 лв 600 първоначална вноска
и 630 за една година с застраховката на месец по 55лв
няма и месец за сега съм избил двете вноски :D
честито и да навъртиш много километри с кеф :D
мен постоянно ме сърбят подметките да карам на дълги разстояния и ако му мислех на бензина, само щях да се ядосвам
а сега с 10лв в багажника и си начесвам крастата :D
с 10лв явно с по-голяма бутилка сиQuote:
Originally Posted by mim
аз съм с 6,40 :frown:
и като стана дума за пари ето и разход за последните седем дни
каране само студена /недостига t 50 /при t 3-10 сутрин и късно вечер навити 67км гр. обърнато в лв 5,76 :shock:
как привключва при теб
щото аз под 50 градуса изобщо не мога да включа на метан
и изобщо какъв тип ти е инсталацията
за лятото мисли за повече кг и яко джиткане :D
превключвам ръчно нещо нямало 12v+ откъм двигателяQuote:
Originally Posted by mim
релетата били на 3 v:shock: искаха да ровят в арматурното табло
само че получиха забрана :evil: :twisted:
попринцип е на обороти след 2000
видях на 145 и 155
разход за последните седем дни със 6,40 в гр. усливия
изминати 80 км разхода доста се покачи като се застуди
от тях колата работи на празен ход около 1ч./ за седмицата пред детската градина докато водя хлапето/
колата продължава да работи идеално на метан :th_up:
Колега карай си я с кеф. Аз имам Фиат Брава 1.4 с метанова уредба вече 3 години и няма особени драми. Имало е, но не било няква болка. Проблемите, които можеш да очакваш са - грешки в компютъра и светеща инжекция, бързо износено окачване отзад. Но тези неща се оправят. Ускорението на колата не е като на бензин, но аз не се състезавам. Когато е студена, я изчакай малко да загрее и тогава превключи на метан. Веднъж месечно карай малко и на бензин, това е моя препоръка. На метан удоволствието от шофирането не се намалява, напротив, увеличава се предвид по-голямото изминато разстояние,поради по-евтиното гориво :)....Колега да ти е честита метановата уредба и ако имащ някви въпроси питай...
благодаря за пожеланието!Quote:
Originally Posted by trouble
дано да не се налага но ще те питам при нужда :cheers:
Приятел направо ме изумяваш :D Гледам си 93г. 1,8 та си направо като моя двигател...
За сега колко км мина на метан? И Обикновенна метанова ли сложи или метанов инежкцион? Също така къде ти го поставиха...Мерси много за отговора и постоянно ни дръж в течение :P
веднага ти отговарям за месец изминах около 900км малко съм се оттървал :shock:
газовото е обикновенно BRC с бутилка 47л. тежи 41кг всичко 1200лв поставяно е добрич при атанасов груп
И не ти прави никакви проблеми?!? Знам ли... Не трябва ли на тези енджини да се слагат мет. инжекции... Нещо не пука ли не трака ли, някакви проблеми изобщо?Quote:
Originally Posted by didofurnira
А промяна във вървежа на бензин?
Майсторите лесно ли сложиха метана? Някаки оплаквания проблеми и прочие, че слагат на алфа?
оплаквания от маистора нямаше моята е втората дето я прави 155Quote:
Originally Posted by VFTI
има и една 146 или 145 беше
пали на бензин без проблем и си работи нормално
монтажа стана за около 4 ч работата е чиста няма дупкане по двигателя още не е кихала сложих клапа + това съм и с метални колектори
Как се държи за сега метанчето? Колко км навъртя :P
Сега в студеното колко ти дава :)
след смяната на термостата разхода падна
от неделя до днес 85 км градско
утре ще зареждам лампата взе да мига би трябвало да измина около
5/10км. :D
Колега я кажи алфата ти до сега гърмяла ли е на газ...
Доколкото разбирам с обикновенна метанова бутилка по принцип не гърми, но така ли е??
Някой да каже дали реално метана е по безопасен в гледна точка гърмежи и прочие спряно обикновенно АГУ?
Иска ми се да науча повечко неща и да знам за евентуални последици с метана, освен това, че в джоба ще има повечко пари :)
за сега не е гърмялаQuote:
Originally Posted by VFTI
работи нормално паля на бензин и веднага обръщам на газ
с новия термостат миналата седмица ми даде 6.47лв за90 км градско :shock:
що се отнася за парите сами си преценете
vfti, "гърменето", за което обикновено се говори тук и бутилката нямат общо (освен ако не визираш "избухване" от катастрофа или знам ли, пу-пу, да не се случва)
виждала съм катастрофирал МХ зверски помлян, от който беше свалена цялата метанова инсталация и качена след това на друга кола
За гърменето имам предвид точно това, което се случва при обикновенна АГУ и при което заминава дебитомера....Такъв тип гърмеж имам предвид, а не за бутилките...
Та има ли го това нещо при метана?? И по безопасен ли е?
ми предви това, че на мен са ми сложили разни "кихалки", се предполага че има детонации при неправилно изгаряне
иначе не разбирам :roll:
ето от това се подведохQuote:
Доколкото разбирам с обикновенна метанова бутилка по принцип не гърми, но така ли е??
Дам...Значи щом има кихалки ще има детонации...Но реално някой с обикновенна имал ли е гърмеж на метан... Това ме интересува...И при обикновенното Агу се слагат кихалки, но често те нямат много ефект и заминава по някой дебитометър....Та как стои въпроса с метана..Quote:
Originally Posted by mim
Мим ти с обикновенна метанова ли си?
Някой може ли да разясни нещата правилно?
с инжекцион съм :D
това на метан лиQuote:
Originally Posted by mim
на другата алфа 155 16в май се опитала да киха
не съм го виждал и незнам ко стана :(
Да мим е с метан...
Иначе доколкото знам 8в е доста по-добре и с добри майстори спокойно може да се сложи обикновенна газова...КОлата е по-малко претенциозна сравнение с 16в....Всъщност познавам доста хора с обикновенно агу на 155 8В...
Но по ме интересуват как стоят нещата с метан :)
не мисля че проблема е в боря на клапаните , кабелите , свещите или незнам си кво още.... мисля работата опира до добър газаджия (метанаджия)
Карам примера 16 клапана.... наскоро единия кабел се предаде колата работеше на 3-и цилиндара и пак не гръмна нищо , колата така доиде с метанова уредба от италия рензо ланди с аванс процесор , става въпрос за обикновена уредба... и колата е с метални смукатели
Иначе "служебната" 156 2.0TS 16V сега е с метан-инжекцион - пак на рензо ланди , малко дебела цената... ма при уш офицялния сервиз - вносител - и монтаж в Бг към 2400-2500 лева с бутилка (50кг тежи) и побира към 8 и малко отгоре килограма метан... че тоя вагон ресторант няяя чалъм за по голяма бут. зора е че неможем я зесечем колко гори че сега ч качихме на 17" 225x45 и само едно раздаване на газ... и само и се радваме.. !
Иначе динамиката е ок ако не караш над 4500rpm на горе колата си личи че е на метан.... но на старта няма грижи - само дето е евтинко !
До метана се стигна след като за 6 месеца през ауспуха излязаха 4000 лева ! :)
така че въпрос на личен избор...
разход на метан от -0 до -5
за седен дни 75км градско със 6.50лв
+50 мин работа на празен ход
работа на метан за 155 1,8 93"
в градски условия на - 14/-5 градуса
при тежки зимни условия за добрич пробег 60 км.със 6.50 лв.
:metal: :spiteful: :screwy: