Отстраняване на маслен теч в основата на масления охладител при 2.0 TS двигател
Въпросният теч на масло се наблюдава при студен старт в участъка, посочен от стрелката:
http://alfa.kachi-snimka.info/images/opt1356878132t.jpg
След като се демонтира масления филтър, се развива централната тръба с вложка 27 мм.
http://alfa.kachi-snimka.info/images/klz1356878285o.jpg
Тъй като топлообменникът е захванат с къси меки връзки спрямо тръбите от охладителната система, той притежава относително малка степен на свобода и за да може да се извади от централната тръба е необходимо да се освободят двете конзоли на едната от тръбите (болтове М6).
Другата тръба е захваната с глуха гайка към щуцер в блока. Тази гайка е трудно достъпна и затова е нужно прилагане на известно усилие върху тръбата, което да позволи демонтирането на въпросния детайл.
Изваден от леглото му участъкът с уплътнението изглежда така:
http://alfa.kachi-snimka.info/images/opt1356878787n.jpg
Гарнитурата е гумена и е дебела около 1,5 mm.
http://alfa.kachi-snimka.info/images/arx1356878886j.jpg
Гарнитурата не беше напукана или скъсана и поради това я почистих с обезмаслител:
http://alfa.kachi-snimka.info/images/rgh1356879032w.jpg
Обезмаслих също така и повърхностите между които лежи гарнитурата.
След това я намазах тънко с маслоустойчив силикон:
http://alfa.kachi-snimka.info/images/arx1356879185s.jpg
Непосредствено преди сглобяването намазах тънко двете челни повърхности:
http://alfa.kachi-snimka.info/images/jdv1356879389a.jpg
Всичко, сглобено по обратния ред:
http://alfa.kachi-snimka.info/images/cqs1356879495o.jpg
